Dodělání dálkového ovládání

[MilanF1]

že by to bylo tak jednoduché ... to se mi ani nechce věřit.

[shark734]

uz raz naparovany cip immo znovu naparovat nejde, jedine prehodit z druheho kluca.....a pochubujem ze DO by sa dalo tak lahko naparovat z ineho auta

[MilanF1]

tak immo bych měl svůj. Klidně budu mít o klíč navíc, jenom aby mi šla dálka. Taky se mi zdá divné, že bych si takto napároval novou dálku. Počkáme na reakce dalších.

PS: to co psal Dave, chápu, chápu jako znovuzprovoznění stávajího klíče v případě nějakého nespecifikovaného problému

[Dave_k]

Takhle by měl jít napárovat jakejkoliv klíč se stejným typem čipu pro dálku. Stačí přehodit planžetu a chip imo do novýho klíče. To otočení klíčem ve spínačce je jen kvůli načtení chipu imo a podle toho systém pozná, že to může spárovat jelikož jak planžeta tak chip imo souhlasí.

2shark734: Já se tu bavím o párování DO ne imo. Imo jde přihlásit do BSI jen přes diagnostiku pomocí 4místného kódu a můžeš jej přihlašovat a odhlašovat kolikrát chceš (kvůli ztrátě, krádeži apod.).

[MilanF1]

OK, jdu hledat klíč a běda jest-li mi to nepude!

[Dave_k]

Podle mne když seženeš klíč ze stejnýho ročníku a výš tak to musí jít.

Koukám do serviceboxu a auta s radiodálkou mají ovladače i jednotky DO stejný.

[MilanF1]

Jde o to, že do P306 to snad dávali až do posledních modelů, tedy asi jen MKIII (99-02) ... Když koukáš do SB, nejsou náhodou stejný s P307 nebo 406? To už ale chci asi moc, že?

Jenom technický dotaz. Když seženu klíč, musím přehazovat planžetu a immo? Nestačilo by mít \"dva klíče\".

[Dave_k]

Servicebox rozděluje 306 před faceliftem (93-97) a po faceliftu (97-02).

To přehození planžety a chipu imo by měla být záležitost 5 minut. Taky by šlo si nechat udělat ještě jednu planžetu a nechat novej chip imo přihlásit a tím získat rezervní klíč, ale teď koukám, že v 306 ještě nebyla BSI a s tím přihlášením chipu imo těžko říct jak to je.

[MilanF1]

restyl je od 97, ale v modelech 97 je DO ještě rádiový (viz ten link, co jsem dával - to bylo kombi, nebo andreww má 306 new model 97 a taky tam měl infra). Proto si myslím, že až MKIII mělo radiový.

Já vlastně rezervní klíč mám, ale bez immo /jen planžetu/ - takže nenastartuji.

Kouknu po nějakém klíči, snad to půjde.

[Dave_k]

Po faceliftu se dávala jak radio tak infra. Podle toho to nejde dělit.

[MilanF1]

Jasně, takže zjišťovat dle VIN, aby byla jistota.

[Dave_k]

Infra od radia poznáš i podle fotky klíče. U infra kouká z obalu u planžety Ir dioda.

[MilanF1]

Díky moc, to se mi hodí

[P607Olda]

Jo, kdyby to bylo tak jednoduché... Servisák to zkusil, ale nechytlo se to. Takže by bylo potřeba analyzovat, zda vysílač vysílá správný kód, zda přijímač je v pořádku...

Dvě 406-ky, obě tuším r.v.99 mi jezdí bez DO, chlapi odemykají klíčem.

Každý ročník měl trochu jiný systém, a jiný postup párování, takže musíš sehnat z podobného ročníku, a když se ti to spáruje, tak je dobře.

[Dave_k]

99 je u 406 přelom na facelift a ty auta jsou tak trochu kočkopsi. A pokud se v tom nikdo nehrabal tak se to dá dohledat přes servicebox podle VINu.

Já třeba páruju stylem: Odemknu klíčem, otočím do polohy před startem, podržím velké tlačítko 10 sec., nastartuju, jezdím a po vypnutí motoru a zavření dveří už to zamknu dálkou. Taky se to ne vždy podaří na poprvé.

[P607Olda]

Je fakt, že servisák držel 10 s, ale nestartoval - vypnul to hned a nešlo to. Zkusím v pondělí.

[upravil dne 8.1.2011 22:26 P607Olda]

[shark734]

2shark734: Já se tu bavím o párování DO ne imo. Imo jde přihlásit do BSI jen přes diagnostiku pomocí 4místného kódu a můžeš jej přihlašovat a odhlašovat kolikrát chceš (kvůli ztrátě, krádeži apod.).

jj, ale pisal som ze cip immo z ineho auta co uz v nom bol prihlaseny, v dalsom aute nenakodujes..len v tom istom ho mozes prihlasit

a k tej dialke len tolko, ze sa mi nezda aby bol postup taky jednoduchy...ale rad sa naucim nieco nove

[jaronick]

Zdravim vsetkych, nechcelo sa mi zakladat nove tema, tak to pisem tu. Mam opacny problem a to taky, ze DO mam ale zamok na aute uz nie. Predchadzajuci vlastnik nechal zamky vybrat a zaslepit. Tejto zimy som uz mal 2 krat problem auto otvorit, a podarilo sa mi to az na cca 50 krat. Baterka v DO vymenena, slo to pekne a potom cca o tyzden sa to stalo opet. Chcem sa opytat co by stalo dorobenie zamka u vodica podla kluca, aby som auto mohol v pripade nefunkcnosti DO otvorit. Kolega ma jeden zamok z C4, mohol by pasovat? Kde by mohla byt chyba, baterka je ok , auto startuje v pohode. Dik

[m3t4L_m4n]

Vyda ti central aspon nejaky zvuk alebo vobec nereaguje? Ak mas este jeden kluc k autu tak ho vyskusaj otvorit s nim samozrejme ak mas aj ten s DO

[jaronick]

Nereaguje vobec... Mam este jeden kluc ale ten je klasicky, bez DO takze si nepomozem...