Vatsug Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Jo a kola jsem mahustil na 3atm. i když nejezdím max. vytížený. Není to vůbec tvrdé na nerovnostech. 1-čku počitadlo mám pro stálou spotřebu a druhé vynulovávám podle potřeby. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
nikol Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Co dodat:potlesk:potlesk:potlesk A teď dotaz,neničí se ten motor,tvým stylem jízdy (aspoň než se zajede) ale klobouk dolů Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rick Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 No a to je pro mě problém,kola se musí točit!! Proto jsem kupoval auto aby trochu jelo a jestli mám 0 30 hal na km větší spotřebu,to při mým nájezdu za rok neřeším.Tady jde spíš o pocit že jedeš za málo,tzn.diesel nemá vůbec cenu-teda pro mě a pro tebe už vůbec ne. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
nikol Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Ale otázka zněla ( zda se motor neničí když ho zajíždíš) A ja netvrdím že se mi vyplatí,já jsem kupoval auto starší a tam už nebyl žádný cenový rozdíl,tak jsem koupil Hdi. Jsem spokojen a spotřeba mimo město je 5,7l/km. Jen u nového budu špekulovat. Kolik najedeš za rok (pokud jsi to už psal minule,tak se omlouvám) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rick Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Nepsal,já mám tři auta.5008 je na lepší,což byl předtím golf a tím sem najel jen 65000 za 5 let:mad:Po městě lítám většinou C1 a ta chudák trpí,samý studený starty a přes léto do auta sednu jen málo,jezdim na motorce.Tak teď nevim proč sem to auto vlastně kupoval:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rick Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Jo a ještě k tomu ničení- už se to tu probíralo.benzín by se určitě neměl podtáčet,spíš naopak.Můj švára má CRV v benzínu a jezdí jak starej dědek v klobouku,max 80.Při necelejch 100000 km mu odešla vačková hřídel a servisák mu řekl,že tohle jsou motory do otáček a ne na kochačku,tak vyndal 20 peněz a jezdí si svejch 80 dál:)Proto určitě řadim až po 2000 ot. i když dle šipky mám už dávno řadit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vatsug Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Mně říkal prodejce do 2 000km volnějc, nevytačet do vysokých otáček, ať se motor rozkouká a potom mu šlápnout na krk. Jinak jsem jel včera po okreskách i 110. Jak už jsem psal je to podle momentalní nálady nebo chutí i okolností v provozu. Nemám rád auta před sebou, lépe řečeno, jedu si pohodově, ale jak se mi tam plete někdo s jiným stylem jízdy, tak na to šlápnu a vyčistím si terén. Ale to možná většina z nás... Je fakt, že to svádí dřív přeřadit, protože ten max. krouťák je tam už od 1 400ot. Jinak ale motorum zase tak nerozumím, tak nevím jestli nízké otáčky motoru nesvědčí a proč.Jestli kvůli spalování nebo usazování nečistot atd. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vatsug Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 rick pokud ten tvůj švára jezdí osumdesátkou na 3, tak by v tom zase nemusel být problém..:aut:aut Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rick Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Jó,kdyby na 3. Pěkně na 5,a já vedle něj trpím jak to cuká,řikám mu vole přidej a on teda na 100 a za chvíli zase 80.Kdyby to byl starej pán,ale je mu 40:aut Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Předpokládám, že tvůrce automatu se zamyslel, než to dal do výroby. Rychlosti řazení u mého auta jsou: 2 na 3 = 32 km/h 3 na 4 = 42 km/h 4 na 5 = 56 km/h 5 na 6 = 72 km/h Takže při 80 km/h je tam jednoznačně 6-ka. Asi to navrhoval nějaký důchodce... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
elton Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Proto ani nesleduji rádce řazení a radši si rychlosti švihám podle sebe. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Když jsem projížděl 1,6 THP, tak tam byl displej, a ten velel řadit při poměrně nízkých otáčkách. Prodejce mi navíc napovídal, že je to tak správně, výrobce to tak záměrně chtěl. Ale fakt je, že zkušenosti ze Škody 105 velí jinak, točit a točit... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Je možné, že pokud byste u THP respektovali ten displej (a nešlapali na to moc), tak se opravdu dostanete na spotřebu kolem 6l. Když to může dokázat Felda 1,3, Oktávka 1,6 (Itálii jsem projel za 5,6, včetně dálnic a courání po městech). Takže moderní motor s turbem by to mohl také dokázat. Píšu o benzínu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vatsug Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Oldo, za předpokladu, že jedu po rovině a nemám v úmyslu předjíždět, tak řadím zhruba tak jak jsi to napsal. A výsledek je jaký jsem už psal. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 U mého motoru a převodovky (1,6 HDi a 2-tronic) je zajímavé, že automat drží otáčky kolem 1500. Řadí při 1750 (např z 5 na 6) a na 6-ku to dělá 1400. Asi to motoru nevadí. Má při těch otáčkách překvapující sílu a zrychlení. :DNemůžete mi nadávat, že řadím moc nízko...je to automat:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Vatsug: řadíš podle displeje? Mě by zajímalo, co tam tvůrce \"zašifroval\". Já jsem zvyklý řadit dost nízko, ale takhle nízko jsem opravdu nečekal (při zkušební jízdě). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
elton Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 No jo, automat nemá dvouhmotu:D a já mám:( proto radši řadím při vyžších otáčkach, než 1400. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vatsug Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Občas na to kouknu. Ale ne vždy podle toho řadím.Třeba když jedu do kopce na 5 a vypadá to pro motor tak akorát a napíše to 6, tak to ještě chvíli podržím než přeřadím. U THP jsem si všiml, že když mí na displeji naskočí 80 km/h ukáže to řadit 6. U 5 a níž jsem to ještě nevysledoval. Pokud jedu v poho po rovině, tak řadím spíš podle rychlosti. 4 zhruba u 45, 5 asi 60.To odpovídá asi 1 500- 1 600ot. Ale to fakt za předpokladu, že nepředjíždím nejedu do kopce atd. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rick Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Jen taková technická- jezdíš na 95 natural,nebo na 98? Koukal sem,že na víčku nádrže jsou obě možnosti.Vim,že na 98 to má trošku nižší spotřebu,protože sem si to na pár autech vyzkoušel. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mrky Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 už mam najeto 12000 km od prosince,spotřeba mi klesla na 5,0 a dlouhodobá 5,5,paráda Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.