Spotřeba 5008

[martinecondrej]

   vývoj jde dopředu, tak to je snad dobře ne?

[Agrafik]

Nemyslím si, že se nějak zásadně liší novější modifikace převodovky. Jiný olej, jiný software,

[Pacho69]

Na přelomu tisíciletí? no spíš na přelomu desetiletí (2010) začaly ve větší míře přicházet úsporné automaty s větším počtem stupňů a vyšší účinností. Ber, že 5008 je model z roku 2009, vývojově je to ale C4GP z roku 2006, takže převodovka je vývojově z této doby (nebo starší). Nová se objevila až v roce 2014 (s novou 308 a FL 508) a pak se objevila ve FL 5008.

Ale PSA nebylo zrovna "automatovou velmocí"...

Agrafik: Liší...

Upraveno 7. duben 2017 uživatelem Pacho69

[Agrafik]

Můžeš mi popsat, čiím se jednotlivé typy - řady převodovek použité v Peugeotu liší, tedy kromě změny obchodního názvu. Díky.

[VAVA]

@stati Neviděl bych to tak tragicky. Automaty s paírovou nižší spotřebou jsou zásadně ty dvouspojkové (se "suchou" spojkou) - DSG, PDC, PowerShift... Ty maj zase jiný druhy problémů (a většinou nižší životnost).
@Agrafik - rozdíl v generacích převodovek myslím není nijak revoluční, spíš plíživá optimalizace.
Z doslechu - nová převodovka prý "víc zamyká" (přemosťuje hydroměnič), bylo sníženo tření "optimalizací" tvaru disků a brzd (=méně materiálu). Nejsem si jistý, zda to nebude na úkor trvanlivosti, jak to v poslední době bývá. Snad je i optimalizováno mazání.
AUT6 z roku 2012 bude prověřená konstrukce ke konci produkčního cyklu, víc bych řešil historii (kolik najeto, zda měněn olej) než o něco vyšší spotřebu.

[Agrafik]

Díky, tyto informace mám +- taky , Zajímají mě ty generační rozdíly dle Pacho69.

[Pacho69]

VAVA: I hydoměniče výrazně snížily spotřebu (neřešme papírovou) - soft + konstrukce s vyšším počtem stupňů. Když porovnám 6st BMW z roku 2007 s 8st v roce 2016, při stejném stylu jízdy je celkem značný rozdíl, část připadá na motor, ale převodovka má značný vliv.

Agrafik: stejně, jako se za deset let změnila auta, změnily se i převodovky. Změnilo se jistě víc než jen jiný olej. Jiný software je dnes velice zásadní změna z různých hledisek. Z provozního může mít spolu s konstrukcí výrazný vliv na spotřebu, z hlediska životnosti může být vliv negativní. To je dnes všeobecný trend, aby to vydrželo co nejmíň, všichni potřebujeme přece vyrobit víc a víc aut. A nazývají to "ekologie"

 

[VAVA]

Pacho69: Jj, to je jasný. Mám 4tý automat v řadě - nejstarší byl ročník 1985 a máš recht, drobné rozdíly bych tam viděl 
Já měl dojem, že tu srovnáváme 2 generace 6ti rychlostních automatů AISIN (AUT6, EAT6, konkrétní modelové označení neznám), co se montovaly do 5008 a rozdíly těchto konkrétních převodovek.

[Pacho69]

tak já aisin neumím posoudit, měl jsem ho půjčenej na den s 5008, mám zkušenost se ZF v BMW a tam je rozdíl mezi generacemi dost znát. A tam jsou generace převodovek obměňovány výrazně častěji než v PSA. A ty máš auto po FL, takže už novou převodovku, ne? EAT 6 se montuje do 1,6HDI, do 2.0HDI šlo to modernizované AUT6? Taky konkrétní označení neznám.

Jen říkám, že ta předchozí generace je konstrukčně z roku  2006/2007, kdy šla do C4GP.

[VAVA]

Mám 2014 po FL, ale ještě se "starší" AUT6 (AM6 II). AUT6 nebyla připravená na Start&Stop.
EAT6 (AM6 III - třetí generace) se začala montovat s příchodem "BlueHDI" modelů.

Co jsem k tomu dohledal, kdyby někoho zajímalo:
http://ae-plus.com/features/shifting-into-gear
http://www.novec4picasso.cz/?p=1886

[Maroš 1975]

Dnes návrat po 1200 km jazde piatok až nedeľa. Trasa Trnava x Nemecko (za Passau) a späť + jazdenie cca do 200 km po Nemeckých okreskách s priemerkou na PP 5,8 l. Auto plne naložené 4 dopelé osoby a 3 deti, na streche plný box a po diaľnici na tempomat prevažne 138 km/hod. Takže spotreba fajn:)

[kemox]

po cca 1500km 1.6HDI 82kw 7,2l/100km a nechce to dolů.. město 55-60 žádné prudké starty spíš slimák co pak letí :D, mimo 90-100 a dálníce do 145 

doma máme C4 Grand Picasso 2008 1.6HDI 80kw a jezdím stejnou jízdu 5,8-6,2 tak nevím kde je problém 

[Dodo1976]

Co klima? Na AUTO?

Co gumy (šířka)?

Kolik máš najeto celkově?

[radim.1008]

Mám od koupě najeto cca 3400km. Taky 1.6HDI 82kW. Dlouhodobě jsem na 6l/100km a poslední nádrž mám zatím vyjetou cca s půlky na 500km za 5,7l/100km. Gumy letní 215/50R17 a teď zimní 215/55R16. Klimu mám stále na auto a najeto necelých 118tis.km

[MJSytic]

@kemox U tebe je to tou Prahou. V Praze se dneska už nejezdí, ale stojí v koloně  

[kemox]

215/60R16 zimní, klimu teď nepoužívám, celkově 160k 

@MJSytic to je sice pravda  ale i tak.. beru že s Picassem jezdím to stejné co s 5008 

[Pacho69]

215/60R16 není správný rozměr pneu. Minimálně rychlost ti bude ukazovat blbě. Co FAP, ve 160tkm už může být plný?

[kemox]

215/55R16 - sory napsal jsem blbost.. FAP nevím mám tedka Lexii 3 diag ale válčím se softem a časem.. ale kouknu na to  díky za tip 

[BooST]

2.0 HDi 110kW - průměr dle PP 6.0 za 7000 km  (cca od července/srpna)

[Martinhol]

Zdar řidiči milovaných 5008-ček......já najel zatím jen 2000 km a spotřeba ted v zimě se šplhá k 7 litrům.....ale když to nehoním na dálnici 140 km/h tak se dostanu i na 6,5 - 6,7. S předešlou 308 SW 2.0 HDi mám průměrku 6,5 l s plně naloženým autem. 5008-čka je holt větší auto s větším aerodynamickým odporem.....ale manželka se vždy dostane na nižší průměrku....jo, a poznámka...máme v automatu...obojí