KapriQ Odesláno 25. prosinec 2010 Odesláno 25. prosinec 2010 Caute,poradte mi prosim aky servo olej kupit do mojej kary,a kolko ho je treba a co to asi tak stoji? A kade olej uplne vypustim a dam tam cisto novy? Dakujem [Edited on 25/12/10 21:22 KapriQ] Citovat
Ferry Odesláno 25. prosinec 2010 Odesláno 25. prosinec 2010 napr. Total Fluide ATX nebo ATF type D od Valvoline nebo jiny se specifikaci Dexron IID vejde se ho tam 1.1l, vsechno ven nedostanes, takze litrovka na vymenu staci cenu si najdi na webu v eshopech [upravil dne 25/12/10 22:24 Ferry] Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 25. prosinec 2010 Odesláno 25. prosinec 2010 A vypustit rozpojením hadice pod motorem;) Citovat
OK406 Odesláno 25. prosinec 2010 Odesláno 25. prosinec 2010 Jak píše Radek Hurvajz, tak zde je fotka: Citovat
ozzy56 Odesláno 25. prosinec 2010 Odesláno 25. prosinec 2010 když ho budeš vypouštět, nestartuj motor--servočerpadlo nemiluje chod nasucho...,po povolení spoje potrubí toč volantem doprava doleva až vytlačíš starý olej, pak spoj utáhni a nalej olej nový, až potom nastartuj a zase POMALU toč zleva doprava, pak dolij nádobku po max. a fertig. Citovat
KapriQ Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Strasne ste mi pomohli dakujem pekne, ak budem mat moznost tak to hned dam vymenit, lebo sa mi zda ze to ide nejak na prdel a nebolo to asi 100 rokov vymenene tak si to tam radsej dolejem ... nie je to nejaka velka polozka a povedal mi to aj predchadzajuci majitel takze tak dakujem este raz ... treba dat asi ten plastovy kryt motora dole ? Alebo sa tam dostanem aj s nim ? Citovat
KapriQ Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 A este otazka ked to takto vypustim,staci 1L ale kupit radsej 2 ?? A ten ATX Total , aj ten od Valvoline, vsade pistu do aut. prevodoviek a nevycital som tam to zlozenie Dexron II D tak preco ma p406 takuto specif. ? [Edited on 26/12/10 08:44 KapriQ] Citovat
BV406 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 A este otazka ked to takto vypustim,staci 1L ale kupit radsej 2 ?? A ten ATX Total , aj ten od Valvoline, vsade pistu do aut. prevodoviek a nevycital som tam to zlozenie Dexron II D tak preco ma p406 takuto specif. ? [Edited on 26/12/10 08:44 KapriQ] to je naprosto bezna specifikace ... jedna se tzv. atf kapaliny, v podstate maji za ukol prenos sily, fakt neni cemu se divit Citovat
KapriQ Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Ten ATX od Totalu ma vide najlacnejsie?kupit teda ten?Je to teda ok?Lebo na stranke pisu DEXRON-MID oznacenie II tam nie je dik Citovat
Benžík Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Má se někdy vyměňovat? Jak je to s tou výměnou? Má se to někdy vyměňovat? Citovat
ozzy56 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 nějaký interval není, většinou se výměna vlastně provede při opravě potrubí (hadice) atd....,podle zásady nehrabat do něčeho, co funguje, bych jen tak výměnu nedělal Citovat
KapriQ Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 No ide mi tazsie servo,preto som chcel vymenit ten olej,to ze by ho tam bolo menej,tak by servo sle islo stale rovnako nie? Citovat
ozzy56 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 když je oleje málo, volant škube, když je olej hustý, volant jde těžko, ale nemusí to být olejem...,může to být i nízkým tlakem servočerpadla, nebo vadou v samotném řízení Citovat
MilanF1 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Já taky uvažuji o výměně oleje, oproti tátově Berlingu mi jde volant podstatně hůře, malíčkem otáčet volantem opravdu nejde. Ozzy, takže bych se raději na to měl vyfláknout? Citovat
ozzy56 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 tak vyměnit ten olej je nejlevnější, ale nemusí to pomoct, v servise se dá změřit tlak servočerpadla a hned víš, kde je chyba na druhé straně, když budeš zkoušet volant u všech vozů Berlingo, nepůjde všem stejně... Citovat
KapriQ Odesláno 27. prosinec 2010 Autor Odesláno 27. prosinec 2010 To mas pravdu,problem moze byt kludne aj v cerpadle,ale urcite to stojj zato to vymenit ked je olej hustejsi... Citovat
MilanF1 Odesláno 27. prosinec 2010 Odesláno 27. prosinec 2010 ozzy: Je pravda, že táta má najeto o nějakých 70 tkm méně. Oleje je dost, ještě tedy zkouknu, zda je hustý. Nicméně kdyby to bylo jen olejem, bylo by to nejlevější. Citovat
lubikpo Odesláno 27. prosinec 2010 Odesláno 27. prosinec 2010 Pridam sa k teme: Tiez mam problem so servom ale konkretne s vybehanym loziskom na serve, a chcel by som vediet ci servo cerpadlo kupit uplne nove alebo staci dat aj pouzivane? pocul som ze dost odchazaju Prejavuje sa mi to tym, ze ak na neutrale vytocim do cca 4000 otacok a pustim pedal, otacky klesaju a riadne tam na serve nieco huci, je to vraj vybitym loziskom dik za rady, pridadny kontakt na nejaky eshop so servami:) Citovat
ozzy56 Odesláno 27. prosinec 2010 Odesláno 27. prosinec 2010 u nás se dá koupit repasované čerpadlo za cca 4000-8000 kč podle typu (musíš vrátit staré) osobně bych klidně zkusil vrakáč (podle ceny) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.