Jimmy106 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 cus klucii :-) mam dotaz, da se nejak v techto klimatickych podminkach opravit rucni brzda? nemam garaz a dneska jsem zaparkoval, zatahl za rucku a ozvalo se PRD a mam po ptakach... s ruckou si muzu hrat jak chci... tak prosim poradte jak ji opravim... zrovna napadl snih a ja mam po ptakach.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PAJA106 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 První zarážející fakt je, že používáš v těchto mrazech ručku, místo 1°. A jinak, než že vyměníš prasklou součást to neopravíš. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jimmy106 Odesláno 15. prosinec 2010 Autor Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 ja ji pozivam vzdy + zpatecku a i kdyz bylo ted -14°C tak mi to slo uplne v pohode.. ale me napadlo jestli treba jenom to lanko nevyskocilo nebo se nejak neposunulo, nenatahnulo... protoze kdyz to vytahnu uplne co to jde (zkoro 90° ) tak se mi na hodne kluzkem povrchu kola zablokujou... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PAJA106 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 Dokud se někdo nepodívá pod auto, tak to nezjistíš. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
go.play Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 já ručku zásadně při parkování nepoužívám, ani v létě, ani v zimě ... mám pro to své důvody a hlavně jsem byl od začátku ježdění vycvičenej, že při parkování se dává jednička nebo zpátečka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 vycvičili tě špatně , nepoužívá se jen v mrazech--celkem známá poučka...,samozřejmě na rovině stačí kvalt, ale v kopci?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PAJA106 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 Nevidím důvod, proč by neměl motor na 1 ubrzdit auto i v kopci. Jediný případ, co mě napadá, je stát v kopci s předokolkou čumákem nahoru na kluzkém podkladu, kdy má ručka vlivem přitížení zadní nápravy schopnost přenést větší adhézní sílu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 důvod vidím v tom, že v kopci jen kvalt auto prostě neudrží--dlouhodobě to kompres nemůže udržet, takový motor jsem ještě neviděl... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cardaaa Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 přesně jak píše ozzy... kvalt ti auto v kopci neudrží (teda pokud nemáš kola opřený o obrubák) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rick-MX Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 Já ručku zatahuju pokaždý když zaparkuju a nikdy sem nemel problem se zatuhnutim ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jimmy106 Odesláno 15. prosinec 2010 Autor Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 ja ji taky zatahuju uplne vzdycky a i ve vetsich mrazech, nez kdyz ted bylo -5°C... takze jedine si lehnout pod auto, jo? to mam teda radost.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PAJA106 Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 Když si nechceš lehat, tak si zvedni auto;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FrantaCV Odesláno 15. prosinec 2010 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2010 Když si nechceš lehat, tak si zvedni auto;) Nebo najdi nějakého kamaráda s garáží (v tomhle počasí). protoze kdyz to vytahnu uplne co to jde (zkoro 90° ) tak se mi na hodne kluzkem povrchu kola zablokujou... Ruplo Ti lano na jedné straně, takže na maximální vytažení ještě může druhá strana trohu zabrat. A jinak, jak tu zaznělo \"Ručka v marazech = problém\" doporučení - jedničku nebo zpátečku a kola natočit k obrubníku, tedy v kopci, na rovině je to jedno. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.