2,1td vynechává

[Lord Back]

ale kladka se poslouchá blbě když na to nemam sluchátka a když si představím ty kryty tak jdu zase do kolen

[punkac]

já jsem přišel na vadné ložisko altíku jednoduše, ALE MUSÍŠ BÝT VELMI, VELMI OPATRNÝ!

Vzal jsem dva dlouhý nástavce na golu (možno i trhák), dal je dohromady, jednu stranu přiložíš na hřídel ne na řemenici, na altík, klimu, atd. a druhou na ucho, jestli mi rozumíš. Prostě si to oposloucháš. Ty volný převalující kuličky v tom byly krásně slyšet. Altík se zrepásnul a bylo \"ticho\".

[punkac]

jinak kladka by měla bejt vidět, když se sundá podběh, poslouchat by se dala na tom šroubu, co jí drží, napínací zas na tom mechanizmu, co napíná řemen

[koblih69]

Nevím jak u tohohle motoru, ale u HDI je sundání řemenu otázka asi 5 ti minut a hned uslyšíš jeslti to zmizelo- jde to snadno shora. Pak si rukou zkontroluješ kladky ( jeslti jsou tiché, jdou hladce a nemají vůli ... ) U altíku máš volnoběžku nebo jen řemenici? Volnoběžka se ráda zasekne.

[Lord Back]

tak to nevím jestli je tam volnoběžka jinak tomu rozumím jak to myslíš s tím odposlechem takhle jsem jednou odposlouchával vodní čerpadlo u rodičů na báráku je to dobrej nápad akorát asi na tohle budu muset počkat až mi to začne zase dělat jelikož se nějak srovnal a přestal to dělat dneska můžu tak maximálně zjistit jak je na tom palivo jestli dělá bublinky a změřit volty jak to maká.

To jsem se chtěl ještě zeptat na kompresor, dělá se u něj nějaká údržba? já jenom že jsem viděl na netu že se do něj prodává olej, dá se zkontrolovat? jestli je ho tam dost jelikož mam na něm tu a tam kapku červeného oleje

[Benžík]

To drnceni muze byt remenice na klice, uz jsem ji taky menil. Delalo to jenom nekdy. Musis ji sundat a podivat se,, jestli nema na vnitrni strane popraskanou gumu. Je dvohmotnostni, jsou to dva kusy zeleza spojeny gumou, ma to byt jako tlumic torznich kmitu.

[Lord Back]

teď jsem jel do města tak jsem nažhavil nastartuju a motor už jen na tři a furt asi po minutě dejmu se chytil i ten poslední asi kákla svíčka to je radost na autě 3 metráky sněhu a to mam ject do vyhřáté garáže to dělat to bude potopa a v tom když to šlo jen na ty tři tak to drnčelo furt já se asi zblázním proč se vždycky něco vysere když je takhle hnusně. No bohužel musím jít řešit teď ty svíčky rovnou při tom zkusím najít to drnčení odkud to jde

[Lord Back]

Tak jsem proměřil všechny svíčky jedna neměla vůbec žádnej odpor a jedna ho měla asi 10ti násobnej tak jsem je vyndal a ani jedna neprdla dokonce u tý co měla ten velkej odpor tak mi přehořel zkoušecí drát a svíčka byla furt studená, tak bacha na zkoušení svíček jen tím jestli vodí, mě vodila ale stejně nešla svině jedna a to drnčení jsem nemohl hledat jelikož to zase nedělal akorát jsem změřil to napětí tak když nebylo nastartováno tak tam bylo 12,35volt a když jsem nastartoval tak tam bylo 14,38volt a když jsem přidal tak tam bylo 14,44volt tak si myslím že je to ok akorát s tím drnčením asi budu muset počkat až to klekne jelikož to nemůžu ani dát do servisu když jim to nemůžu ani ukázat

[zolco]

Tých 12,35 volt,je dosť málo.Skús zmerať akkumulátor po 12-tich hodinách čo si auto zaparkoval.

[comm]

Ja mam nejakych 12,5V ked to natocim a spustim vsetky mozne spotrebice co mam tak nameram 14,4V. Staci???

[zolco]

Ja som myslel keď auto stojí najmenej 12 hodín!!!Niekde som to čítal!

[comm]

to mozno pri novej baterke ale baterka ktora ma min3 roky a jazdi sa viac v meste ako mimo teda casovo kratke trate niet sa co cudovat tym hodnotam

[zolco]

Aha,chápem!

[Lord Back]

tak byl chvilku pokoj a už začal každý ráno chytne super dvě tři vteřiny jde na 4 a pak začne sekat vynechávat houpat atd. asi tak 15 vteřin a pak se srovná ale to drnčení už tam slyšet není když mu přidam plyn tak jde normálně hned uberu tak zase chvilku jde a začne to dělat zas a když ho necham minutu běžet tak už to neudělá bublinky tam nejsou svíčky jsou nový tak podle mě zbývá už jen vstřik nebo nějaká ta propojovací hadička mezi nimi jinak už fakt nevím nebo je fakt v loji čerpadlo

[comm]

treba omrknut vstrekovace aj tak by to potrebovali a nakoniec sa vrhnut na cerpadlo.

[Benžík]

Kde tankuješ? Když jsem koupil 406, tak jsem tam nalil naftu z kanistrů a taky to nebylo ok (rachot po nastartování). Natankoval jsem pul nádrže u benziny (verva) a bylo to dobrý.

[Lord Back]

dneska když jsem to nastartoval v práci stál asi 9 hodin a šel jako americká kára a ten rachot chudák motor ale byla cejtit nespálená nafta takže si myslím že odešla další žhavička jinak jsem naposledy natankoval na Přimdě u Benziny a je pravda že nikdy před tím jsem tam netankoval a dokonce jsem tam nedal ani vif zrovna jsem ho neměl u sebe tak jsem ho tam nedal. Jinak jsem dneska z prdele zavolal do peugeota že bych chtěl nové čerpadlo a docela jsem jeho i sebe dobře pobavil nové stojí 78913kč a kdybych se ponížil jen na repasi kterou by mi udělali přímo v Peugeotu ve francii tak bych dal jen 55235kč výměnou za to moje samozřejmě takže jestli to bude čerpadlem tak si rači koupím za 80000kč HDI a bude tu docela dost náhradních dilu pro všechny jelikož je tam všechno docela redy to bude prdel co.

[comm]

az nato ze ked u hdi sa t pokasle vstrekovac tak sa prevrati tvoja penazenka tak ze nic nie jedokonale!! Inac francuzy predavaju repas cerpadla epic za 1400€ a to davaju 2letou zaruku.

Ty si menil iba jednu zhavku??

[Lord Back]

měnil jsem dvě měly moc velký odpor, při zkoušce na baterce mi přehořel drát u jedný a ta druhá nadělala vůbec nic ani zkrat jako ta první jinak tamty dvě žhavily jako víno. Ale dneska jsem to opět rozebral a svíčky byly ok, tak jsem hledal dál, našel jsem akorát volnou hadičku co je od vstřiků do čerpadla ta gumová jako by přepadová ta byla jen tak volně nastrčená že šla sundat snad i pohledem tak jsem tam dal sponu, a na filtru je hned u přívodu od pumpicky taková bílá asi zátka z boku toho filtru směrem k čerpadlu tak tam mi prolínala nafta tak jsem to odmastil a zalepil silikonem sice to asi nebyl ten nejlepší nápad ale na vyzkoušení to bude stačit. Jinak když jsem měřil volty na žhavení tak na svíčkách bylo jen 10,04volt a v tu samou chvíli bylo na baterce 11,8volt tak kdoví jestli není taky problém zde mam doma v oktě úplně novou baterku tak jí tam zkusím vrazit jestli to opravdu není v tom.

[Habera]

Tam mi to taky teklo, tak jsem sehnal na vrakáči celej ten obal na naftovém filtr protože tak dobře to zalepit nejde a tim padem ti pada nafta a do cerpadla ti jdou bublinky.