Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím,pomalu ale jistě uvažuji o obnovení vozového parku a volba padla na Peugeot 406 Break a co se týká motoru chci 3.0 V6 a v manuálu.Proto se ptám,nechá se sehnat tohle auto v novém modelu nebo jen ve starém?Na co si dát při koupi pozor a čemu věnovat větší pozornost?Jaká je slabina tohoto motoru a co kolik stojí ?? (rozvody,filtry a podobně) Díky:papa

Odesláno

Tak to jsi borec. 406 3V6 sedan jsem měl. Postřehy:

- všechny 406-ky mají stočený tachometr

- spotřeba 3V6 byla asi 8,5 l a více

- měli jsme rok 97, takže starší (slabší) motor

- výdrž byla neuvěřitelná, prodávali jsme ho s najetými 560 t km, v dobrém stavu, bez větších oprav, motor bez jakéhokoli zásahu

- nevýhodou je samozřejmě dražší pojistka a větší spotřeba - proto jsme ho taky prodali - protože pro firemní ježdění stačí něco slabšího a peníze se počítají

- 3V6 bys mohl koupit celkem lacino, protože o toto provedení není velký zájem, cena proto musí být nízká

Tak šťastnou ruku.

Ještě jednu moji zkušenost jako staršího majitele:

S 605 3V6 jsem najel 200t, s 406 3V6 jsem najel 100 t. a dále ve firmě celkem 480 t. Dnes ty peníze (snad 500 t Kč) považuji za vyhozené, mohl jsem je raději užít jinak, kdybych měl úspornější auto.

[upravil dne 4.10.2010 od P607Olda]

Odesláno

P607 Olda : Díky za postřehy:super Chci ten nový model,ale nikde moc nejsou,spíš jen staré...:(

oddie : Proč jako?To je odpověď jak noha....

Odesláno

Ja myslim ze spatna volba to urcite neni, zalezi co od auta ocekavas... Jako ten motor je bobma, ten vykon se velmi podepisuje na spotrebe, ac nerad jedina vec proc tak zvolit by bylo predelani na LPG, coz docela dost mechaniku peugeotu vadi, ale vyplatilo by se to.

Vzal bych asi novejsi model, ale je tam vice elektroniky vic kat. atd... ale zas treba prijemne ESP atd... kazde ma sve plus i minus... na co to auto bude?

Odesláno

Taky si myslím, že oddie by mohl napsat něco argumenty podloženého.

PS: já s výběrem tohoto vozu opravdu neporadím, pro mě to spaluje špatnou tekutinu.

Odesláno

Kdo ví, a neví, že ví, spí. - Probuďte ho! Kdo neví, a ví, že neví, je prostý. - Poučte ho! Kdo neví, a neví, že neví, je hloupý. - Vyhněte se mu! Kdo ví, a ví, že ví, je moudrý. Nasledujte ho!

:D

Odesláno
oddie: od tak rozumného člověka na PC bych čekal malinko více. asi tvá inteligence nesahá ani po kolena:myslim

Jo, ty jsi rozhodně ten pravej, kdo by to měl hodnotit.

Odesláno

Roztrhejte si občanky, fakt:aut

309GT: Záleží, k čemu chceš auto využívat, ale na závodění a jízdy na krátký trasy to nebude (sežralo by tě i s botama). Pokud ho chceš mít na normální ježdění na delší trasy a mít jistotu výkonu pro předjíždění, pak asi jo.

Cenu rozvodů si můžeš najít ve vlákně od pp205 (TADY), filtry a další věci najdeš např. v AutoKelly...

Odesláno

Koukám jak se to tu rozjelo,ale taky koukám že jen pár příspěvků bylo k něčemu.Když bych chtěl auto na spotřebu,koupil bych si VW Lupo v TDi,o spotřebu mi nejde,chci něco co trochu pojede,ale zase né splašenou nákupní tašku.Motor s více než čtyřmi válci mě hlodá v hlavě už dlouho...Navíc naftu nechci,tý mám v práci dost a ani ji nevyužiju.Neříkám že s tím chci jezdit denně 20km,ale mám to na víkendy když se vrátím z cest a chci se pořádně projet....tak že asi tak:D Ale zvažoval jsem Coupé,ale poslední dobou jich potkávám nějak moc,tak na to kašlu a chci Break,to je i taková docela rarita:D:D:D

Odesláno

Mám sice 406 2.0i 16V sedan, ale mohu říci, že to na denní ježdění není, ale 309GT ví, než napsal tento příspěvek, co od takového obsahu očekává a hlavně, co jej čeká!!! Samozřejmě, že nd budou oněco dražší, než na ,,slabší\" 406. Ale je to přímá úměra a taky, nic není ,,zadarmo\". Na druhou stranu je lepší výbava + svezení a pokud něco poveze, tak využije výkonu motoru. Dražší budou především díly na motor, jinak ostatný věci budou stejné a nebo se malinko lišit od ostatných 406. Držím ti palce ve výběru. A závěrem bych chtěl jen podoknout, že si myslím, že LPG dávat do 3.0i je hřích !!!

Jinak Peugeot09 to nemyslel zle. Jen použil přísloví.

[upravil dne 8/10/10 od OK406]

Odesláno

Já bych se toho třílitru nebál :) Co jsem tak četl a slyšel, tak to není žádnej sporťák, ale motor pro pohodlný, rychlejší a komfortnější svezení na větší vzdálenosti. Plyn bych tam určitě taky nedával, jestli to jezdí v průměru za 8-10l/100km, tak není vůbec důvod.

Není mi osobně známo za kolik jezdí 406ka v hdi, ale jestli je (jak předpokládám) 3.0 V6 o několik desítek tisíc levnější, tak přeci není problém spočítat, za kolik tisíc km se obě auta srovnají z pohledu absolutních nákladů ;) Když někdo data dodá, tak to můžem sčotnout.

Já osobně bych teda nevolil akorát break, spíše sedan a úplně nejlépe coupé, ale podle vkusu každého soudruha :)

Odesláno

dobrá volba :papa breaků moc neni, ale nějakej se sem tam objevil, mě se zdá, že spíš ty sedany moc nejsou :D

co sem psal na jeden inzerát tak dlouhodobá spotřeba 9,3l/100km u sedana. Nejlíp bude vědět JardaMoj když ho má, soce old model ale má ;)

Odesláno

Pokud to chces na projeti... jako ze se projet... tka u mne cca 14l... ;)

Ale to je proste projizda... ne couracka, a ani jak se zda sebevrazedna akce.. ale musim jezdit sam... pritelkyni vadi rychly rozjezdy... :papa

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...