lampa Odesláno 1. říjen 2010 Odesláno 1. říjen 2010 Zdravim, chtel bych se zeptat, pokud do P 306 1.9D misto 60Ah/510A baterky dam 72Ah/620A popr. vyssi (80Ah/700A) bude mit alternator nejaky problem? Citovat
ozzy56 Odesláno 1. říjen 2010 Odesláno 1. říjen 2010 odpovím z praxe, pokud ti vleze do kastlíku,tak není problém--vícekrát jsem dával do různých aut silnější baterky (zvláště před zimou) a nikdy s altíkem nebyl problém Citovat
AnotherOne Odesláno 1. říjen 2010 Odesláno 1. říjen 2010 Ja odpoviem z teórie, žiadny problém hroziť nemôže. Ak predtým stíhal dobíjať batériu s nižšou kapacitou tak potom musí stíhať aj silnejšiu. Citovat
Jindras Odesláno 1. říjen 2010 Odesláno 1. říjen 2010 Problém s alternátorem nikoliv,u 306 1.9D nebude.Pokud to bude 70Ah a výše,je nutné odmontovat levý boční kryt kastlíku pro baterii,aby se kvůli šířce vešla!Jinak pouze čistě teoreticky pokud bude kapacita hodně vysoká může při častých startech,krátkých trasách,alternátor více pracovat na dobití do plné kapacity,ale tohle je opravdu pouze nepodložená teorie;) Citovat
EXI.60 Odesláno 5. říjen 2010 Odesláno 5. říjen 2010 Podle mě není problém,brácha jezdil ve starem Fiat ritmo se 120Ah baterkou-vešla tam.Zimní starty,svícení atd paráda,měřili jsme x krát při zátěži a alternátor 70A stíhal krásně.vem si jakou baterku má Zetor třeba typ 7245 a přitom má alternátor jen 55A.často se startuje a svítí několik let.Takže vše bez obav Citovat
MilanF1 Odesláno 5. říjen 2010 Odesláno 5. říjen 2010 Já v P309 GLD (takže 1,9D) měl dlouho 100Ah, pak jsme tam dali 15 let starou Optimu :-) Nikdy nebyl problém, ba naopak chytalo to jako ďas. Citovat
Jindras Odesláno 8. říjen 2010 Odesláno 8. říjen 2010 100AH-to je masakr-tam je obrovská rezerva startovacího proudu-tam poslouží i stará baterie... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.