1,4 55kW spotřeba město / kombinovaná

[Guest StibTo]

Dotaz na vlastníky stejného modelu ve stejné motorizaci =>

Jak jste na tom se spotřebou ? Koukal jsem,že papírově by to moje (rv2001) mělo mít 6,6 kombinovanou / 5,5 mimo město / tuším něco přes 8 ve městě ... já jsem teď dlouhodobě mezi 7,0-7,1 benzínu na 100km a každý měsíc najedu zhruba 1.500km z čehož 80-90% tvoří město (a to ještě Praha kde někdy o popojíždění v kolonách není nouze - zasvěcení vědí) .. Tak to mám teoreticky docela v pohodě, ne ? Dodám, že se snažím jezdit \"na spotřebu\" tzn. otáčky vždy mezi 2000-3000, brzdit motorem atd. ..

[Pata]

mám hodně podobný, spíš skoro stejný motor ve 309tce, ta spotřeba je slušná, zvlášť na to město

Jinak se můžeš kouknout i tady

http://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/348-306.html?fueltype=2&vehicletype=1&power_s=54&power_e=56&gearing=1

[ferrari]

U mňa ťažko porovnávať, bo v takom vyslovenom meste sa nehýbem...kombinovanú mám okolo 6l/100 km a bolo jedno, či šlo o dlhú trasu do HR (kde ale síce dlhá trasa, no veľa diaľnice a veľa klímy), alebo o dochádzanie do práce (denne 2x15 km, z toho asi polovica obec/mesto a zostatok mimo mesto).

Myslím, že tá 1,4ka je vcelku úsporná...

[Guest StibTo]

Myslím, že tá 1,4ka je vcelku úsporná...

Díky za názor Jo jo, to bezpochyby je. Daní je menší \"svižnost\" ale člověk nemůže chtít vše....

[ferrari]

Jj, živosť nie je silnou stránkou tohto motora...a nemyslím iba to, že je to 1,4ka, ale si myslím, že RJ je nastavená tak, že dáva chudobnú - úspornú zmes...lebo keď to porovnám s Fábiou 1,4 16V 55kW, tak mi rozdiel príde citeľný...aj moja 125ka je živšia...na 306ke som už zažil horúce chvíľky pri predbiehaní, 125ka je isto živšia...no ale papá tak o pol litra, až liter viac...

Inak ešte si myslím, že optimálnejšiu spotrebu môže mať staršia 1,4ka s 13\" pneu (myslím, že šírka bola 165...či 175?)

[Guest StibTo]

Jo jo o predjizdeni mi ani nemluv ma to bod po kterem uz to proste vic ne a ne nejede a dokaze to pekne nas*at cloveka .. Myslim ze ty 13tky jak o nich pises byly sirka 175 .. to by hlavne bylo dobre na zimu, lepe to sedi taky

[peugeot09]

Tak ona je předně zpřevodovaná tak, že motor musíš držet vážně hodně v otáčkách aby to alespoň trochu jelo (resp. těsně pod omezovačem). Ona je to z jedné strany výhoda, z další nevýhoda. Když motor vytočíte těsně pod omezovač a sešlápnete najednou plyn, tak to vcelku i jede. To třeba 206 se stejným motorem je zpřevodovaná tak, že má ultra krátký převody (vyjma pětky) a pokud dosáhnete alespoň 3 tisíc. ot/min. a sešlápnete plyn, chová se jak dýzl a okamžitě akceleruje, ale nad 4500ot./min. je absolutně a totálně mrtvá.

Je to jenom o tom, naučit se vyždímat z toho motoru maximum dle grafu výkonu a průběhu točivého momentu, o ničem jiným to nejni.

[Guest StibTo]

peugeot09 : to myslíš vážně že to mám točit těsně pod 6000 ???????!!!!!! to jsi asi upadl, ne ? myslím,že bych nejen že ten motor brzo odtavil ale taky by to žralo jak závodní speciál ne ?.. mimoto 306 má dle údaje výrobce největší výkon při 3800 ot. ..

[Jindras]

Já jsem měl 306Break s motorem 1.4-spotřeba byla průměr kolem 7 litrů,město 8l/100km(v zimě 9 litrů),jinak jsem měl koupeno s poctivými 120000km,ale při 140000 výměna těsnění pod hlavou(nemoc těchto motorů),jinak výkon nic moc v kopci s kombíkem katastrofa.Můj motor měl technologii vstřikování magneta marelli,jednou mě vlivem přetlaku vylítl konektor přívodu paliva k motoru atd.Prostě otřesný motor-už nikdy!!!Zlatý 1.9D co mám teď!!!

[oni]

myslim si ze na popis tveho jezdeni je spotreba v pohode, ja jezdim za 6-6,5, ale skoro vice mene bez mesta,takze asi tak. no nejvetsi vykon je dle vyrobci pri 5500 myslim a je fakt, ze kdybych mel pokazdy radit u omezovace,tak ten motor pujde za chvily do kopru pri kazdodenim jezdeni. pokud bych ale tak jezdil,tak i ta 1.4 bude docela litat.

[Guest StibTo]

Já bych hlavně nevydržel ten hluk :D

[ferrari]

No, 1,4ka má max výkon pri 5500 ot a max. krúťak pri 3400 ot (kuknite obrázok)...ja z mojich skúseností môžem povedať, že to nemá veľký význam točiť cez 4500-5000 ot, potom to už proste neťahá...priznám sa, som bol trochu sklamaný z charakteristiky tohto motora, ktorý celkom Ok ťahá už pri 2000 ot., ale končí pri 4500 ot...moja 125ka od 2000 ako-tak ide, začne ťahať kdesi pri 3000 ot a končí pri 5500-6000...no ale motor je Favoritový upravený (vačka+hlava+zotrvačník)...125 s origo motorom 120 papala asi toľko, ako 1,4 Peugeot, len dynamika bola neporovnateľná.

Čo sa týka 1,9D hm, ja som sa na tom vozil a asi by som mal dosť problém sa s ním zžiť - myslím po stránke výkonu...ale 1,4 je na kombík skutočne slabota. Ja väčšinou jazdím v obsadení 2-3 osobami, takže sa dá...aj na dlhú trasu 2 osoby + cca 100 kg batožiny sa dalo...

2 Peugeot09 - to, ako popisuješ 206kue, platí totálne aj na moju 306ku...a Ty si vlastne akú motorizáciu myslel tým jazdením pred obmedzovačom?

[upravil dne 29.9.2010 od ferrari]

[Guest StibTo]

aha tak to sem splet s tim kroutakem ... no nic .. ale zase jste mi odbocili od puvodniho smyslu dotazu :(

[ferrari]

A tak však si počul/videl dosť, nie?

Mňa by zaujímalo, akú spotrebu má, a ako sa správa jednobodová 1,4ka...ozaj, vie niekto, aké typy vstrekovaní šli do 1,4ky a v akých rokoch?

[Pata]

počkat, ve 306tce není jednobodová 1,4ka?

[wooody]

:-D já mám spotřebu kolem 10 ti litrů :-D

[wooody]

... že to nemá veľký význam točiť cez 4500-5000 ot, potom to už proste neťahá...

tak to bych se docela hádal, nad 4 tisíce to právě začíná trošku ject :-D do 4000 je to totální mrtvola.... a jestli se nemýlím tak motor je stavěnej na celou škálu otáček a omezovač je ještě docela poddimenzovanej, myslim že by to zvládlo 8 tis otáček v pohodě...

[Guest StibTo]

woody co s tim delas ze ti to zere 10 ? ..

[shark734]

tych 10 je nejako malo nie? ...ja sa na 1.4 benzinaku pod 12 nedostanem

[wooody]

no tak s piskotem jezdim malo, tak si to uzivam a vyuzivam skalu otacek nad 4 tis otacek... no a tedko pocitam ze ta spotrba se tem 12 priblizi az tam dam ten vyfuk :-D

[upravil dne 29/9/10 od wooody]