Fusion Odesláno 19. listopad 2004 Sdílet Odesláno 19. listopad 2004 Před pár dny sem se vrtal v přístrojovce - chci předělat budíky (šablonu). Potřeboval sem někam jet, ale přístrojovku měl doma rozmontovanou a nachystanou na scanování. Tak sem se vydal na cestu bez budíků, vzal sem jenom samotnej budík tachometru (rychloměru) sebou, že u kámose vyřeším to glajdání ručičky. To sem vyřešil (pro ty co jím to dělá taky) - ten bílej konektor mě kdysy odskočil a stačí bovden namazat a tu bílou věc pořádně narvat zpátky... No ale zpátky k problému... Jel sem asi 50 km, bez přístrojovky je to nepříjemný jak prase (ve tmě). Na cestě domů se začly dít věci jak z filmu. Z ničeho nic začalo vypínat rádio... elektrika šla do háje, auto chcíplo, já zůstal stát. Dal sem si cigaretu a po jejím vykouření sem auto zas nahodil, za chvílu chcíplo. Sem si myslel že je to benzín, bracha dovezl kanistr, nastartovali sme a jelo se. Ale benzínem to nebylo protože po 2km zas vypadávalo rádio, chcíplo. Čekali sme, rozjeli se po 10min - takto 4x. Pak už mě to čekání štvalo tak mě brácha nahodil drátama, jelo, chcíplo. Tak... nechal sem auto v Brně, říkám si buď vyfluslá baterka nebo altík. Tam sem ještě auto nahodil, a zjistil že když nemám zaplou žádnou elektriku tak to jede (ale po cestě sem musel svítit samozřejmě) ale když sem např. začal stahovat okýnko tak to začalo zdechat. Dneska sem přijel, dal nově nabitou (jinou) baterku... ze začátku super, zapl sem úplně všechny \"spotřebiče\" a jelo to. Na cestě domů to zase začlo, ale asi až po 15km. Tak mě brácha odtáhl. Před asi dvěma hodinama sem smotoval budíky, namontoval do auta a nastalo následující - měrka benzínu ukazuje 80l (blbost, mám tam tak 10), teplota taky ukazuje nějakou blbost, to by nevadilo. Opět sem zkoušel elektriku, všechno jede ale když dávám nahoru obě okýnka zaráz tak se zvýší otáčky (na budíku, ne v motoru), prostě to šíleně blbně. Snad to auto neshoří. Tak se ptám - má vyndání budíků na něco vliv? může být v háji alktík, jak to zjistit (měřením?)?, zažili ste to někdo někdy? Může to být zkratem (a jak zjistit kde je)? Btw: baterie po nabíjení doma ukazovala 12V, po zapojení a nastartování 11,7 a při zaplých věcech 11,4. Zajímavý je, že ta baterka se nikdy úplně nevybila, po 10min čekání to šlo zas nahodit... Moc děkuji za rady. P.S. Brzo poskytnu návod na předělání šablony budíků v 605. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
VP605 Odesláno 19. listopad 2004 Sdílet Odesláno 19. listopad 2004 Při chodu motoru by mělo být na baterce přes 13 V. Teď jsem provedl měření na svém voze: holá baterka 12,4 V, motor volnoběh 14,3. Takže evidentně nedobíjíš Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lexa Odesláno 19. listopad 2004 Sdílet Odesláno 19. listopad 2004 Takovou zkušenost ještě nemám, ale klonil bych se také k propojení regulačního relé přes přístrojovku a tím možné odpravení tohoto relé nebo? pravděpodobně jelo bez zátěže a asi nepřežilo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 19. listopad 2004 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2004 kurňa... nejhorší na tom je, že venku je počasí jak prase a nechce se mě ani jít ven, natož abych něco dělal na autě Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr605 Odesláno 19. listopad 2004 Sdílet Odesláno 19. listopad 2004 A svítí ti kontrolka dobíjení nebo ne? Koukám do schémat, co se mohlo stát... Jasný je, že ti odešel regulátor dobíjení, jenom mě zaráží proč. A taky mi není jasný, proč ti měřáky ukazujou blbosti. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 20. listopad 2004 Autor Sdílet Odesláno 20. listopad 2004 tak už je to v pohodě, fakt to bylo vymontovanou přístrojovkou, netušil sem že bude zavírat ten obvod... tak to je OK. dál je altík taky OK, spíš výbornej - baterka má normálně 12.1V, po nastartování 13.5 a po delší době i 14.1 jediný co mě nefunguje teď sou budíky benzínu a teploty... benzín je na 80, vyplej pod nulou a teplota kolem 115. Zdá se mě dokonce že se nespustila vrtule chlazení, nebo sem to nepostřehl... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zoby Odesláno 20. listopad 2004 Sdílet Odesláno 20. listopad 2004 a nenasadlil jsi třeba špatně ručičky když jsi to skenoval? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 21. listopad 2004 Autor Sdílet Odesláno 21. listopad 2004 opačně nasadit nejdou a jeden sem si popsal fixou jako teplota... napadá mě snad jedině pojistka baterku sem měl odpojenou přes noc Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.