Evasion vs Sharan

[Petrzet]

Zdravim panove.

Chtel bych znat vase nazory na tyhle dve auta,na jare chci kupovat budto Citroen Evasion 2.0Hdi nebo VW Sharan 1.9TDi 84kw PD.

Jde mi predevsim o vycet vsech neduhu co mi ujasni pro a proti u techto aut.Potrebuji vetsi 7 mistny vuz jednak pro rodinu ale hlavne na tahani karavanu.

Tak hodte semka neco do pranice,at se muzu rozhodnout.Jo a jeste velky problem je celkova vaha max. 2400kg coz je u VW trochu problem.

Diky za jakekoli vase nazory.

[Che]

Sharan má silně poddimenzovanej podvozek, motory jsou tak nastejno.

[John_Ice]

Jestli chceš s tím tahat karavan a mít plné auto,raději bych šel alespon na výkon 100kw,jinak to auto ,,umoříš,, více ho budeš must vytáčet aby jsi ho rozjel

[Benžík]

Kolega v práci koupil sharana (rok asi 1998) a nejdou mu budíky. Už je vyměnil 5 krát a pak zjistil, že to neni budíkama, ale nákou jednotkou, která neni v budíkach. Jinak u 806 nebo evasionu se tu psalo něco o praskání pátých dveří, jsou laminátový.

[John_Ice]

No a raději bych šel do ,,Almary,, než Sharan...je to úplně stejné auto jenom máš na předku jinej znak a hlavně cena je o něco přijatelnější

[Benžík]

U ojetejch aut uz takovej rozdil v cene neni. Jeste je temer stejny jako sharan a alhambra dalsi auto - ford galaxi.

[John_Ice]

No u ojetých jak říkáš není taková velká propast,ale je tam stále nějakej rozdíl,forda to nevím,je to ford...spíš bych opravdu uvažoval o peugeotu či citroenu...přece jen ty zadní dveře jsou na otvírání lepší,že nevadí být někde mezi auty a děti z toho v poho vylezou a nebo i dospělí...přece jen jsou vysouvací...ale motor bych viděl stejně 2,2Hdi

[Medvěd]

2,2 Hadi se ale dával až do 807y/C8 ne? Mám pocit (ale můžu se mýlit), že do 806/Evasion se dávaly jen 1,9 (66 kW) nebo 2,1 TD (80 kW) a 2,0 HDI (80 kW ), HDI se dávalo až od roku 2001, takže se jich už moc nevyrobilo.

[upravil dne 13/9/2010 od Medvěd]

[Czedisonek]

Od 2001 se dávalo do 806/Evasion HDi 16V (typ RHW), od 1999 se dávalo HDi 8V, typově označený RHZ. To RHW je šestnáctiventil a musí se víc točit. Kdo je zvyklej jezdit v nižších otáčkách tak bude spočátku překvapenej že to chce víc plynu hlavně na rozjezdy.

Jinak k rozdílu mezi francouzi a koncernem s galaxy - sype se to tak nějak všecko, kup si co se ti líbí a na co máš peníze. Asi bych šel do Alhambry líbí se mi dlouhodobě. Ale šel jsem do evasiona

[John_Ice]

2,2 Hadi se ale dával až do 807y/C8 ne? Mám pocit (ale můžu se mýlit), že do 806/Evasion se dávaly jen 1,9 (66 kW) nebo 2,1 TD (80 kW) a 2,0 HDI (80 kW ), HDI se dávalo až od roku 2001, takže se jich už moc nevyrobilo.

[upravil dne 13/9/2010 od Medvěd]

jo máš pravdu,ale já jsem bral to,že by měl volit lepší výkon,když s tím chce něco tahat a co to bude to už jsem vlastně nebral v potaz...on sám píše 2,0HDi nebo 1,9 TDi.

[Návštěvník]

čau ja mam 806 HDI a je super lepši jak td.

[Petrzet]

Diky za reakce,chtelo to trochu casu nez se to chytlo.

Co me hodne udivilo a nemile prekvapilo ze Francouz ma max vahu voziku jen 1300kg oproti koncernu VW ktery ma az 2000kg pri stejne celkove vaze vozidla.Podle me je ale u frantiku vice mista vzadu a da se vnitrkem projit ze prednich sedadel dozadu,VW to neumi.Otocne sedacky sou u obou.Velka vyhoda frantika sou sibovaci bocni dvere,ale naopak hranaty desing je uz tatam,novejsi modely od VW po faceliftu sou velmi povedene.

C8 a 807 sem zavrhnul hned jak sem je prosel,hlavne se vahove v souprave dostavam daleko pres 3,5t.

Co se tyce motoru by se tu asi strhla bitva,muj nazor je ze klasicke TDi od VW je lepsi nez jakekoli HDi,ale u PD to uz tak slavne neni.

Jeste takovy mensi poznatek co se tyce dilu,Frantik ma bohuzel rameno v celku i cepem,kdezto VW ma samostatne vymenitelny hlavni kulovy cep,tudiz je vyrazne levnejsi oprava napravy.

Ale i presto me to vic tahne k frantikovi.

Uvidime.Piste dal.

[upravil dne 25/9/10 od Petrzet]

[Czedisonek]

klasické tdi od vw je 66 kw, to už dostaneš jen v hodně starém sharanu. Navíc pro takhle těžké auto je nedostatečný. Vše ostatní je už PD a to je jak píšeš.

S váhou přívěsu \"jen\" 1300 kg u francouze jsi přes limit 3,5 tuny celkových na soupravu i u 806 nebo evasionu, u sharana vždycky, i u 2T na kouli, takže si nepomůžeš a řp skupiny E je nutností. To bys musel mít přívěs s maximálkou max. 1100kg. Což je dost málo a nejdou moc sehnat.

[John_Ice]

No a jsme u toho...když budeš tahat karavan,tak prostě nějakejch 66kw je nedostačující...min 80kw

[filas1]

Klasické silnější TDI je 81kw, to byl snad nejlepší VW motor....

[Petrzet]

S tou vahou to je prave tak ze mame karavan 1100kg coz me limituje jen na tyhle dve auta.S ridicakem ja starosti nemam,jezdim kamionem tak starosti nemam,proc to ale chci takhle tak kvuli manzelce a otci,ani jeden E nema tak proto vymyslim tyhle auta.Stve me ta nizka vaha u Evasionu,kdyz budu chtit tahat prives na auta tak uz na nej nic nedam,to hodne srazi tohle auto v uzitnosti,VW ma na tazne 2 tuny.

Motor 66kw bych urcite nebral,je dost slaby na tuhle vahu,v oktavce mam 81kw s rotacnim cerpadlem a je to asi nejlepsi motor co vw udelalo a plne nalozena si hrave poradi s nasim 5m privesem,jen je mensi a to se projevuje hodne na pohodli jizdy,dost to lomcuje.Vetsi a tezsi auto by melo byt klidnejsi a stabilnejsi.

Mi de ale spise o to co se na danych autech kazi,s cim sou problemy a jake sou nejcastejsi zavady atd.

Diky panove,jen tak dal.

[Che]

Já jsem přešel z Evase na Mazdu MPV a spkojenost. Kámoš ji má v naftě a taky si pochvaluje.

[strycek2]

u nás v rodine je 806 HDi (2001 s už spomínaným motorom RHW) už asi 6 rokov...závady klasika, nič extra, váha vzduchu a inak viacmenej bežný servis...najväčšia závada bola asi rozsypané turbo, ktoré ako som sa dopočul dokáže spôsobiť až zadretie motora

[martan11]

a proč raději nepokukuješ po T4 2,5TDi 5V?Obyc motor ktery namota bambilion km.Kdyby manzelka byla pro tak je to auto po kterem sahnu okamzite,jenze ona pro není,tak proto mame Evasiona.

[Czedisonek]

pozdravení manželce