Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Edit: Auto občas padá do nouzovýho režimu i podle diagnostiky a pak to začne krutě kouřit a když nemam doštelovaný lankem plynu pootevření čerpadla tak to běží kolem 800 otáček ale otáčky padají až někam kolem 500 jakoby škytá což třeba při zatočení kol tzn sepne servo na plno stane že chcípne

Zdravim mam dotaz mam problém ten že na čerpadle Bosch mam čidlo říkejme mu otevření plynu které nějakým způsobem řídí kolik má jednotka vstřikovat paliva. Teda doufam že to tak funguje:))

Každopádně tahle věc mi prostě na čerpadle nefunguje je nějaká šance sehnat pouze to čidlo nebo potřeba celé čerpadlo? Díky za odpovědi

[upravil dne 23/8/10 havlik]

Odesláno

hele, tahle věc je jen na otvírání EGR ventilu, defacto v autě být nemusí a neřešil bych to, čerpadlo je čistě mechanické a jediná elektronika na něm je jehla na chcípáku ;)

To kolik půjde nafty do motoru, určuješ ty šlapáním na plyn (hýbeš táhlem plynu na čerpadle)

Odesláno

Tak pak mi vysvětlete někdo proč to občas padá do nouzovýho režimu i podle diagnostiky a pak to začne krutě kouřit a když nemam doštelovaný lankem plynu pootevření čerpadla tak to běží kolem 800 otáček a má to náběh na chcípnutí což se třeba při zatočení kol tzn sepne servo na plno stává(prostě auto chcípne)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...