zidacekkk Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 zdravím pežoťáci ! :-) V poslední době se mi často stává, že při jízdě mi tachometr skočí na nulu a neukazuje rychlost, občas pomůže prošlápnutí plynu. Zároveň se mi nepočítají kilometry. Nevíte někdo co s tím pls ? je to čidlem ? špatnej kontakt ? díky za pomoc ! Citovat
Ferry Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 spatne cidlo na prevodovce (muze byt taky jen spatne ozubeni nahonu toho cidla - nove ozubeni v peugeotu asi 170Kc) cidlo na vrakaci tak 500Kc (nove asi 1700Kc) Cidlo je umistene na vystupu prave poloosy z diferencialu na prevodovce , viz obrazek Citovat
zidacekkk Odesláno 7. srpen 2010 Autor Odesláno 7. srpen 2010 Děkuju, v pondělí to rozeberu a kouknu na to. Citovat
zidacekkk Odesláno 7. srpen 2010 Autor Odesláno 7. srpen 2010 JO Ferry, ještě prosím tě. Mám si při tom rozdělávání dát na něco pozor? nebude vadit když to čidlo odpojím? nekousne se třeba jednotka nebo něco ? díky Citovat
Burisek Odesláno 8. srpen 2010 Odesláno 8. srpen 2010 nemělo by,a pokud nepomůže,což by mělo,tak budeš mít studený spoje na budíkách,viz zde : Citovat
Ferry Odesláno 8. srpen 2010 Odesláno 8. srpen 2010 nene, neni treba davat na nic extra pozor, leda ze kdyz to cidlo vytahnes z prevodovky, bude od oleje, tak aby ti nekapl treba do oka, kdyz pod tim budes lezet (zespodu je totiz lepsi pristup) Citovat
zidacekkk Odesláno 8. srpen 2010 Autor Odesláno 8. srpen 2010 Aha...supr zkusím i to s těmi budíky, nemáte někdo fotodokumentaci jak vyndat budíky z palubky ? nerad bych tam něco urval Citovat
zidacekkk Odesláno 8. srpen 2010 Autor Odesláno 8. srpen 2010 Nikdo nemá ? tak aspon lehce popsat....jsou tam tři šrouby, ale nevím jak to drží na koncích u ventilace:( [upravil dne 8/8/10 zidacekkk] Citovat
Ferry Odesláno 8. srpen 2010 Odesláno 8. srpen 2010 http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=187 Citovat
zidacekkk Odesláno 9. srpen 2010 Autor Odesláno 9. srpen 2010 tak mám rozebraný čidlo....ozubený kolečko je jako nové. Zkusil jsem odvrtat nýty a kouknout se na součástky, všechny jsou optick vpořádku a drží na svém místě..nevím co dál tachometr někdy jde a někdynejde...někdy zase jenom skáče, nemůže to být pouze špatný kontakt někde? díky za ruchlou odpověd Citovat
Guest servisman Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 a co budíky spíše je chyba tam ,taky jsem musel proletovat jak otáčkoměr tak rychloměr,ono to skoro není vidět ale poskakující rychloměr mě vadil Citovat
zidacekkk Odesláno 9. srpen 2010 Autor Odesláno 9. srpen 2010 takže tobě pomohl přeletování kontaktu u rychlomeru ? ale me obcas skáče někdy nejde, bude to asi tím vid ? to čidlo se mi zdá být ok totiž... Citovat
Guest servisman Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 jj přesně tak do určité rychlosti třeba ukazoval pak přestal,vyslověně u budíku,jsou 3 tyčinky naletované v jednou byl studený spoj.Pod lupou to bylo i vidět Citovat
zidacekkk Odesláno 9. srpen 2010 Autor Odesláno 9. srpen 2010 ok,,já jsem čidlo uplne rozebral a zkouknul.....ted jsem h odal zpet..a jdu na ty budiky..stejne si potrebuju vymenit zarovicku :-) drzpte mi palce ! Citovat
Guest servisman Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 nic na tom není jáměl budíky během jednoho dne asi 15x venku Citovat
zidacekkk Odesláno 9. srpen 2010 Autor Odesláno 9. srpen 2010 RYCHLE prosím pomoc !!!! mám vše už venku ale nevím jak se dostat na tu desku plošných spojů. musím vytáhnout ryčičky budíků? to mi nechce Citovat
Ferry Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 ne rucicky nesundavej, musis tu desku proste silou vytahnout ven, tvari se, jako ze nejde ale jde podeber ji z nekolika stran sroubovakem a sundas ji z tech trnu na kterych je nastrcena Nicmene si myslim,ze tam tvoje chyba nebude, pokud nenacita ani pocitadlo km, tak proste neni signal od cidla na prevodovce, at uz je zavada elektronicka ( spatna elektronika v cidle, studeny spoj v cidle) nebo mechanicka - zmineny obrouseny nahon, ono ja to pri prvnim rozebrani taky zhodnotil, jakoze ozubene kolecko OK, zvlast kdyz bylo jeste trochu od oleje, ale bylo nepatrne obrousene a kdyz se trochu ohrala prevodovka, zaclo prokluzovat. Muze byt taky obrouseny protikus v tom domecku na diferencialu, jenze to uz se musi vyndat poloosa (vypustit prevodovy olej atd.) Nekdy taky byva strzeny ctyrhran uvnitr cidla, na ktery se nasazuje to ozubene kolecko, ono se sice pak toci, ale uvnitr cidla se pak netoci ten magnet, co dela impulsy Ja meril draty, pajel, rozebiral asi tri mesice, dokonce jsem menil cidlo za jine, mel jsem ho venku asi 5krat, ale vzdy jsem vratil to same ozubene kolo nahonu a bylo mi to prd platny [upravil dne 9/8/10 Ferry] Citovat
Guest servisman Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 budíků je povícero já je měl samostatně takže šel vyndat jeden po druhým,a dokonce co mi Ferry poslal tak byly drobet jiné měli kablék mezi budíkem a tištákem tu je tachometr s kablíkem [upravil dne 9/8/10 honza406] Citovat
zidacekkk Odesláno 9. srpen 2010 Autor Odesláno 9. srpen 2010 Sorry že píšu tak pozdě....přítelkyně z mé bezmoci nebyla nadšená, tak za to vzala a deska byla venku :-P zjistil jsem že jak tam je našroubovaná propojka CDE nebo jak. Ta vedla k obvodu s tachometrem. Na DPS jsou k propojení dva plíšky, ty se mi zdáli docela daleko od sebe tak jsme je přihnul a prostrčil propojku. Odmastil zbylé propojky k motůrku a propájil. Čidlo jsem měl celé rozebrané a přišlo mi jak nové. Zatím jsem ujel 10km a bez problému indikuje..Zítra mě čeká 500km do Polska tak to bude rozhodující cesta.... buď to vyšlo nebo bude problém někde jinde.....ted ale zase řeším průser s podsvícením :-D nějak jsem tam pohnul s žárovkama a nesvítí mi půlka otáčkoměru a tachometru :-D musím to ještě pořešit..... zítra dám vědět jak to dopadlo Citovat
punkac Odesláno 9. srpen 2010 Odesláno 9. srpen 2010 ty žárovky byly načatý a jak jsi hnul s budíkama, tak vlákénka popraskala, stalo se mi to úplně stejně, prostě je vyměň a máš klid Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.