5008 - zkušenosti

[Lukaydo 407]

alpin a5 si chváli ale v testech nic moc jsou až za alpin a4 a ještě pár dalšíma,jinak je má schreek ty alpin 5,já otestuju goodyear ultra grip 9 ty v testu vyhrávají tak uvidím hlavně at jsou dobré v břečce a vyjedou i na hory

Upraveno 2. duben 2015 uživatelem Lukaydo 407

[elton]

Jinak 5008mičkáři, blíží se sraz Peugeot clubu a nechci být sám s 5008mou: http://www.peugeot-club.com/index.php?/page/srazy/43.sraz_Liberec/index.html    http://www.peugeot-club.com/forum/209-43-sraz-peugeot-clubu-liberec-15-17kvetna-2015

Upraveno 9. duben 2015 uživatelem elton

[Husky]

Bohužel v tomto termínu jsem s kapelou v Holandsku, jinak bych moc rád přijel, mám to u baráku... je to smůla....

[Padre]

Já to mám zase štreku, z Opavy až do Liberce, navíc teď mám třítýdenní dcerku, takže v květnu jí budou necelé dva měsíce, ta to asi nedáme. Až bude sraz blíže Moravě a Slezsku (píšu záměrně s velkými písmeny, ať si každý říka co chce), tak to bude pro mě schůdnější.

[elton]

Padre, já to z Krnova zrovna taky nemám dvakrát blíž :-P

[Pacho69]

Budeš reprezentovat sanitky

[Ajap]

UG9 jsem koupil na podzim, za 7000 "zimních" km (hlavně Brno a mokré dálnice) šly z původních 8,5mm dolů ve předu o cca 1,5-2mm a vzadu o 1-1,5mm. Tuhle zimu jsem jezdil poměrně málo, takže dají s bídou dvě další sezóny a pak budou akorát tak na dojetí... Takže nájezd kolem 20tkm. To je dost bída. Ale je zas fakt, že na sněhu i ledu fungovaly naprosto na jedničku. Na rozdíl od předchozích Continental TS830, to bylo něco strašného. Stejně příště koupím Micheliny, co mám zkušenosti z okolí i vlastní s A3 z Thalie, jsou nesmrtelné a fungujou skvěle. A jak jsem s hrůzou až teď na jaře zjistil i bez ohledu na věk - měl jsem na Thálii nazuty na levé straně gumy z roku 2010 a na pravé z 2007 . Ať normálně nebo při blbnutí jsem to fakt nepoznal, sedělo to mnohem líp než kdy 308 na těch ( ) Continentalech.

Upraveno 11. duben 2015 uživatelem Ajap

[Padre]

Zdar všichni,

mám dotaz k automatu - 2.0 HDi. Máte taky prodlevu cca 1 vteřina po sešlápnutí plynového pedálu, než auto opravdu zabere? Četl jsem to v jediné recenzi z mnoha, kde jsem na to narazil. Nevadí to v situaci, kdy vím, že budu potřebovat akceleraci, držím si prostě plyn v záběru. Ale např. výjezd z parkoviště, kde se doleva koukám do zatáčky, je vždy adrenalín, protože během té vteřiny se mi vyloupne nějaké auto z té zatáčky, tak buď mu musím ujet, nebo ještě stihnu šlápnout na brzdu.

Nějaké zkušenosti? Je to vlastnost nebo se to dá změnit?

[Mosquito]

Me tu zpomalenou odezvu na plyn delala 1.6HDi v manualu, kdyz byla nova. Po cca 10tis km prestala

[Agrafik]

Padre: pokud myslíš prudký rozjezd z nulové rychlosti a jedná se o automat s měničem, tak je to v podstatě vlastnost.

[Padre]

Padre: pokud myslíš prudký rozjezd z nulové rychlosti a jedná se o automat s měničem, tak je to v podstatě vlastnost.

 

A japato? Můžeš trošku blíže vysvětlit? Díky

[Agrafik]

Jak to říct zjednodušeně Motor je s převodovkou "spojený" nepřímo měničem. Hřídel motoru točí "vrtulí" , která uvádí do pohybu olej a ten roztáčí druhou "vrtulí" hřídele převodovky  . No a tam někde v tom blázinci vzniká ta "prodleva" .... Hodně laicky řečeno, aby mě tu někdo neukamenoval.

[Padre]

Jak to říct zjednodušeně Motor je s převodovkou "spojený" nepřímo měničem. Hřídel motoru točí "vrtulí" , která uvádí do pohybu olej a ten roztáčí druhou "vrtulí" hřídele převodovky  . No a tam někde v tom blázinci vzniká ta "prodleva" .... Hodně laicky řečeno, aby mě tu někdo neukamenoval.

 

No super, popsals výtečně. Když jsem se na to zeptal, nakonec mi to nedalo a zeptal jsem se i přítele wikipediho a dočetl jsem se v podstatě to samé.

 

Ale když to tady tak píšu a přemýšlím nad tím, tak jsem to asi blbě popsal na začátku. Nebo možná ne. No ale chtěl jsem na začátku říct, že ta prodleva je od sešlápnutí pedálu k "zařvání" motoru a jeho potáhnutí. Prostě mi to připadá, jakoby motor potřeboval něco popřemýšlet, než natlačí trysky směs do válců a škrtne se sirkou. Prostě motor je po tu cca vteřinu stále tichý jako na volnoběh, až pak "zařve" a zabere. Ale třeba je to právě tím měničem. I tak díky. Jsem ajťák a uživatel vozu, takže záležitosti o mechanice všech těch udělátek v autě si musím najít a přečíst. :-)

Upraveno 28. duben 2015 uživatelem Padre

[Lukaydo 407]

Dsg má taky prodlevu do cca 1 sekundy,třeba když jedete v klidu 80km\h na 6ku a dupnete na plyn tak chvilku nic a pak to tam hodi 4ku a tahá to-když to hodíte do ručního tak žadná prodleva tam není,je to normální  u všech převodovek automatickych

Upraveno 28. duben 2015 uživatelem Lukaydo 407

[Agrafik]

Lykaydo407: to je ale trošku jiný případ.

[Wrchi]

Zdravím. Mohl by mi někdo doporučit parkovací senzory na dodatečnou montáž do 5008. Pořídili jsme si starší vůz. Bohužel ikdyž byly parkovací senzory jako jedna z podmínek, tak jsme kvůli nabídce nakonec vzali auto bez nich. Já je nepotřebuju ale chci je kvůli manželce, která s tím hlavně bude jezdit. Auto je bez navigace a head-up displeje. S originál rádiem. Díky za rady

[Mojo2]

pokud by ti to dodelali origo, tak bych volil tuto variantu. Bude se to pak zobrazovat i na displeji radia "tusim"

[Padre]

Taky se přikláním k instalaci v Peugeotu. Já jsem si tam konečně nechal udělat ten dvd přehrávač do středového panelu a jsou autorizovaní, takže vědí, kam mají šáhnout, když rozeberou a zase smontují středový panel. Navíc mi zmizelo to drnčení středového panelu, za což jsem rád.

[Wrchi]

Nevíš na kolik ten originál vychází?

[Padre]

Koukám rychle do ceníku příslušenství citroenu a dle kódu 16102788 80 (má ho i peugeot) je to 5856,-