Strejdakopec Odesláno 29. březen 2012 Odesláno 29. březen 2012 já si myslím že to význam má ale chtělo by to vyjádření někoho blíž z oboru nebo zkušeností...nicméně myslím si ohadem že by z toho mohli nějakých 80kW vykouzlit jednoduše..když má auto turbo je ten výkon kde brát a u aut bez turbodmychadel je nárůst výkonu po čipu jen minimální Citovat
Strejdakopec Odesláno 29. březen 2012 Odesláno 29. březen 2012 radil bych ti poptej se člena straki 007 ten ti určitě pomůže nebo alespoň poradí Citovat
PeugeotHDi Odesláno 29. březen 2012 Odesláno 29. březen 2012 Vdaka za info a odpoved.... konzultoval som to s danou firmou co by to mala robit a chalanisko mi pisal, ze vykon pojde hore z 90 koni na 113 koni..a krut. moment bude vyssi o 43 Nm.... Citovat
Radkin-307 Odesláno 11. duben 2012 Odesláno 11. duben 2012 Tak se taky přidám. P 407sw 2.7hdi. Takhle to dopadá když upravujete u noname odborníků Citovat
Radkin-307 Odesláno 11. duben 2012 Odesláno 11. duben 2012 To nevím majitel auta mi to raději neřekl. A ted budu rozebírat ten druhej motor co se mu zakousl. Jsem zvědavej co na mě vykoukne až sundám hlavy Citovat
Kubajz.B Odesláno 12. květen 2012 Odesláno 12. květen 2012 Zdravím. Plánuji též nějaké úpravy mé 206tky. Ovšem mam motor 1.4 HDI , čili 50kw. Co sem pročetl tohle vlákno,tak se tu více méně řešily úpravy na 2.0 Hdi ( jiné turbo,Ic , vstřiky...) . Je mi jasný, že od tohoto motoru nemůžu čekat zázraky, ale rád bych ho popohnal. Plánuji, udělat chip a zajímalo by mě,jestli by na tento motor nešly udělat ještě nějaké jiné úpravy. Díky Citovat
koblih69 Odesláno 12. květen 2012 Odesláno 12. květen 2012 Výborně, konečně je to tu zase a opět ve stejném složení - jiné turbo, jiné vstřiky, jiný IC :D:D:D to tu minimálně měsíc nebylo Citovat
Kubajz.B Odesláno 12. květen 2012 Odesláno 12. květen 2012 . Spíš bych to viděl na úpravu pouze softwarem. Přece jen 1.4 neni na nějaké závodění stavěnej,spíš bych ho chtěl oživit,aby svezení bylo trošku záživnější. Citovat
shark734 Odesláno 13. květen 2012 Odesláno 13. květen 2012 http://clube307.createforum.com/modificacoes-f15/instalacao-de-intercooler-em-1-4hdi-t3.html Citovat
Vítek1 Odesláno 13. květen 2012 Odesláno 13. květen 2012 ty jo docela hezka prace zajimave jsou ty udaje Reprogramação, +20cv 30Nm; - Filtro K&N, +~0cv 0 Nm; - Intercooler, +5-7cv 25Nm filtr KN pridal brutalni 0. asi tam nekde nepise jak moc do toho foukali kvuli chlazeni? predpokladam ze asi hodne kdyz ten Intercooler dal takove hodnoty Citovat
koblih69 Odesláno 13. květen 2012 Odesláno 13. květen 2012 Ten mezichladič má podivný nesoulad mezi koníky a krouťákem. To KN je asi pochopitelný, nafouklá bublina a pocit ze změny zvuku. Sand jedině větší turbo, vstřiky a pořádný otevřený sání Citovat
Vítek1 Odesláno 13. květen 2012 Odesláno 13. květen 2012 no ciste teoraticky to bude tim ze na brzde ho chladili vetrakem a v nizkejch otackach nim prochazi vzduch pomaleji tak se lip chladi ve vysokejch rychleji. Proto by me zajimalo prave cim to chladili na te brzde Citovat
zidd Odesláno 18. srpen 2013 Odesláno 18. srpen 2013 Ahoj kluci. Mám 407 2.0HDI RHR. Chtěl bych dát větší IC ale pokuď možno s co nejmíň úpravama, nevíte který tam bude pasovat? Jinak co vše se dá vykuchat z auta? Např.: egr,kat atd? Jinak FAP a ČIP mám.. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.