Wolfíkova 406

[Wolfik]

Konečně jsem našel chvíly, abych představil svoje auto. Anabáze z novým autem začala už před cca 1 roku. Jelikož jsem jezdil často do Brna (1 až 2 za měsíc), tak moje stávájící Octavia 1.6SR 74kW sedan r.v.97, byla nevyhovující (pohodlý, hluk, spotřeba). Tak jsem začal hledat nějakého nafťáka, do 100tis.kč. Koukal jsem na všechna možná auta, dokud jsem se nesvezl v kolegově P406 combi 1,9TD z roku 98. Oproti Octávce to byl neuvěřitelný skok. Navíc i kolega mě tak trošku přesvědčil, že 406 je to pravé ořechové No tak jsem začal hledat P406, combi s 1,9TD. Ovšem moc jich nebylo a když už, tak v žalostném stavu, bourané, podezřele (1 klíč), atd. Také jsem se radil s mechanik z Peugeotu (otcův znamý) a ten byl už spíš pro HDi. Takže po cca měsíci, jsme našel jednu pěknou v Teplicích za 95tis.kč. Nakonec to bylo za 99tis.kč i s litýma kolama a zimákama.

Auto se vyrobilo v roce 2000 a do roku 2004 bylo provozováno na severozápadu Německa. V roce 2002 bylo nejspíš nabourané. Má z toho roku přední světla a sklo, navíc má vyměněnou palubku a volant natočený trošku doleva a nedoléhající kryt airbagu. Nejspíš je to opravované v autorizáku, protože vzhledově to vypadá perfektně. Trocha rzi je pod zadním oknem a vedle SPZ. Dovezeno do ČR bylo prý od lidí ze servisu Peugeot a podle německého techničáku, který mám, mělo najeto 88300km. Ale je divné, že ten techničák nechaly Koupil jsem ho z nájezdem 126tis.km. Majitel tvrdil, že drtivou většinu času jezdil je po městě a občas za sestrou 100km. Ovšem kolega tvrdí, že má najeto ke 200tis.km (podle ošoupání volantu a pedálů). Auto už mám půl roku a za tu bodu jsem najel cca 6tis.km. bez problémů. Tankuju AGIP DieselTech a teď jsem zkusil Verva Diesel.

Peugeot 406 2.0HDi 80kw/110hp

Provedené opravy:

- vyměněný olejový filrt, olej a vzduchový filtr (olej majitel měnil po 20tis.km! , takže jsem si nastavil limit na 10tis.km)

- nová přední část výfuku (kat, opletení), jaksi se opletení v půlce přepálilo

Chystané opravy:

- výměna/oprava rádia. Někdy to nechce vůbec vzít CD, někdy až po xx opětovném zasunutí, občas se sekne atd.

- okno u spolujezdce se příšerně pomalu stahuje, možná odchází motůrek nebo je zatuhlý

- výměna klínového řemene

- doplnění klimy

- STK

Takže mám o zábavu postaráno. Přidám fotky zatím jen z nákupu. Až bude hezky, tak svého White horse vyvezu někam ven a nafotím hezčí.

Ta ošklivá ruční opěrka je pryč, i ten bluetooth modul

To je zatím vše

EDIT: Podle serv hist. mělo za rok najeto cca 42tis.km, po 4 letech dovezeno do ČR, tudíž pokud takto jezdil furt, tak byl prodán a stočen ze 160-170tis.km na 88300km. A já ho kupoval ve 126tis.km. Takže reál je opravdu lehce nad 200tis.km, pokud nebyl stočen ještě jednou před prodejem.

[upravil dne 22/2/10 Wolfik]

[upravil dne 22/2/10 Wolfik]

[upravil dne 22/2/10 Wolfik]

[upravil dne 28/4/10 Wolfik]

[upravil dne 9/5/10 Wolfik]

[Wolfik]

Konečně nějaké nové fotky. Sry za kvalitu, je to z mobilu.

[upravil dne 28/4/10 Wolfik]

[Šalda]

Nááádherný autí a hlavně barvička:super:super

[309GT]

Ta bílá barva je top:potlesk Auto parádní,a z toho volantu a spojky si nic nedělej...máme teď druhou 106ku,pro jednu jsem jel do rakouska osobně,prodávala to tátova známá a kupovala to nové.Jezdila jen do origo servisu,serviska k tomu byla a stav odpovídal najetým km,ale volant a spojka jak po čtyřech zeměkoulích.Jezdilo to jen po městě (spojka ošahaná) a volant odřený od prstenů

Ale auto fakt parádní

[Wolfik]

Díky díky. Řekl bych, že bílých 406 combi jezdí v ČR dost málo. Při sněhový vánicích zas ta bílá tak super není. Kdopak má to auto hledat.

309GT - taky bych řekl, že km seděj. No u dieslu je to jedno, hlavně aby to spolehlivě jezdilo.

[MilanF1]

Autíčko máš pěkný. Kilometry mohou sedět, ale neviděl jsem vnitřek. Pokud to jezdilo jenom po dálnici, tak pedály a volant jsou jako nový . Já mám najeto 240tkm a po koupi úplně odešla hlavní řemenice (prostě se utrhla) - já to při koupi nepoznal, HDI jsem předtím neměl. Nyní začíná trochu klouzat spojka. Ted mě čeká horní uložení tlumičů. Pokud ani jeden neduch nemáš, tak jsi štastný člověk a mám kilometr skutečné. Já mám P306 od souseda od naproti, takže kilometry vím, že mám korektní

Já moc zastánce pastolových barev nejsem, ale téhle bílé dávám

[Wolfik]

Jak jezdilo v Německu nemám tucha, ale v Teplicích jezdilo podle tvrzení majitele jen po městě. Ta guma co je pod koberečkem je prošlapaná, ale to bude asi tím, že ho tam neměl, jelikož při mačkání spojky se zachytával za ní a brzdil jí. Zatím ani jeden s tvých problémů nemám. Ale vím, co se kdy na autě měnilo od dovezení.

Datum - Stav km - Popis prací - Cena

21.07.04 - 84 000 - Výměna oleje vč. filtru - MOBIL 1 - (2260,-+128,-)

Výměna vzduchového filtru (395,-)

Výměna palivového filtru (201,-)

Seřízení ruční brzdy (práce celkem 450,-) - 3 434,-Kč

07.09.04 - 85800 - Nástřik spodku a dutin - 2 500,-Kč

01.12.04 - 88300 - Výměna chladící kapaliny - 200,-Kč

14.12.04 - 88800 - Výměna odporu u chladiče (250,-Kč) - 750,-Kč

28.02.05 - 92000 - Výměna rozvodového řemene+vodící klapky(926+807,-)

Výměna brzdové kapaliny + palivový filtr(99+215,-)

Zadní zástěrky (238,-) - 4 240,-Kč

07.03.05 - 92200 - Výměna měřiče hmotnosti vzduchu (3550,-) - 3 550,-Kč

18.11.05 - 98000 - Výměna zadních brzdových kotoučů a destiček - 4 100,-Kč

23.01.06 - 99100 - Výměna baterie - 1 900,-Kč

24.01.06 - 99100 - Výměna 3s žhavících svíček - 1 400,-Kč

16.05.06 - 102400 - Výměna oleje vč.filtru - HELIX ULTRA 5W-30 209LT

Výměna palivového filtru (710,-)

7x příchytka prahové lišty (20,-)

2x příchytka krytu motoru (67,-)

2x žárovka12V 5W (51,-)

Výměna vzduchového filtru (620,-)

Výměna táhel předního zkrutného stabilizátoru (2x430,-) 5 630,-Kč

15.01.07 - 107400 - Výměna brzdové kapaliny a předních destiček - 2 402,-Kč

04.02.08 - 115570 - Výměna oleje vč. filtru (835,-+405,-=1240,-)

Výměna palivového filtru (126,-)

15.07.08 - 119530 - Výměna středního dílu výfuku, oprava předního - 4 000,-Kč

20.12.08 - Kontrola a doplnění klimatizace 700,-Kč

Celkem 34 806,-Kč

[upravil dne 29/4/10 Wolfik]

[Wolfik]

P406 byla protiúčtem vyměněna za Peugeot 301