Žhavenie 2.0 Hdi

[ado7980]

Ahojte, potrebujem od vas info ako dlho vam pri minusovich teplotach cca nad -8\"C svieti kontrolka žhavenie? Ja som menil bateriu aj žhaviče ale ked bolo -11\"C tak som naštartoval až na 3 krat. Bateria točila ale nechcelo chitiť. Ide o to že mne kontrolka žhavičov svieti po otočeni klučika max 3 sekundy a zhasne ako prva, ostatne kontrolky zhasnu az po nej. Takto isto mi to svieti aj ked je vonku +30\"C. Zhaviče mam dobre cez počitač som to mal napojene a žhavily ale neviem či nie je chyba v niečom inom čo určuje pri akej teplote ma žhaviť a ako dlho... Ak mi niekto vie poradiť tak mu budem velmi vdacny...

[marisw]

v skutocnosti chvilku zhavia aj po nastartovani...vsak si skus napojit nejaku ziarovecku na vystup z rele zhavenia resp. priamo na zhavic a sam uvidis.....

[upravil dne 16/12/09 marisw]

[shark734]

skus zoparkrat vypnut/zapnut klucik...ja to tak tiez robim ked je pod -5°C...ovela lepsie to chyta

[mařa]

ahoj,zjistí mi špatný žhavič na diagnostice.nebo ne.dík za radu.

[shark734]

myslim ze sa to zistit da, ale asi diagnostikou nezistia ktory je vadny

[mařa]

dík.tak to je radši vytáhnu a skusím.

[martin307]

Mě žhavý podle teploty. Když je velký mráz, tak cca 3s a když bylo teplo v létě, tak to ani není vidět, jak rychle problikne

[FrantaCV]

Ahoj. Na tepotě okolí to určitě závislé je a má být, nicméně mám tutéž zkušenost - kontrolka žhavení ani při -10 nesvítí déle než 3 sec. což mi příjde málo. Pokud je nad nulou tak se mnohdy ani nerozsvítí. To by ukazovalo na to, že nějaká regulace tam je a funguje - otázka je zda funguje správně. U předchzího nafťáku (TDI bez elektroniky) bylo žhavení řízené časovým relé bez ohledu na teplotu a tedy nezávislé na ročním období a žhavilo min 10 sec. a motor naskočil na první převalení. Teď mám u HDIčka docela problém, nastartuje až tak po 5-6 otočení a řekl bych, že to se žhavením přímo souvisí. Diagnostika ale žádný problém neukázala.

[ozzy56]

s tou diag je někdy problém...,zkontroluj fyzicky zda svíčky opravdu žhaví a mají předepsaný odběr,ale že se musí otočit 5-6 krát bude problém v naftě,tlaku nafty--mi chytne na drc i teď...

[fox111fox]

No ja zhavim tak ze ked zapnem klucik do prvej polohy, tak cakam a pocuvam... a ono to za chvilku (vzdy iny cas lebo to suvisi s teplotou motora) tak tichucko cvakne v motore. A ked to cvakne tak zacnem tocit... a motor naskoci. A ked je viac ako minus 5 a je to vonku celu noc tak po cvaknuti klucik vypnem a znova zopakujem az po cvaknutie. Ale trikrat to radsej nerobim bo potom baterka dost dostava na pi...

[Martinsk]

Na mojom partnerovi 2,0 HDi, ktorý má 260 000 km, žhaví tiež asi 3s. Pokiaľ je viac ako 13°C, tak nežhaví vôbec. So štartovaním tento motor nemá vôbec problém ani pri -20°C.

[ozzy56]

Původně zaslal: fox111fox

No ja zhavim tak ze ked zapnem klucik do prvej polohy, tak cakam a pocuvam... a ono to za chvilku (vzdy iny cas lebo to suvisi s teplotou motora) tak tichucko cvakne v motore. A ked to cvakne tak zacnem tocit... a motor naskoci. A ked je viac ako minus 5 a je to vonku celu noc tak po cvaknuti klucik vypnem a znova zopakujem az po cvaknutie. Ale trikrat to radsej nerobim bo potom baterka dost dostava na pi...

v první poloze klíčku nežhaví,až v druhé

[lucascz]

Tady máš odpoved na co se ptáš. opravdu se to nezda, ale doba žhavení je ok. ale osobne doporucuji žhavit na 2x. Ja menil baterku + svicky a stejne v -5 a vic a chytne tak 3tí otoceni, cim vetsi zima, tak tim to je horsi. ale poradim, drz ho na poprve, dokud nechytne.

Engine coolant temperature Pre-heating (před žhavení) duration

- 30 °C 16 seconds

- 10 °C 5 seconds

0 °C 0,5 seconds

10 °C 0,25 seconds

18 °C 0 seconds

40 °C 0 seconds

[lucascz]

tady je pak jeste dožhavování

Engine coolant temperature Post-heating duration

- 30 °C 3 minutes

- 10 °C 3 minutes

0 °C 1 minute

10 °C 1 minute

18 °C 30 seconds

40 °C 0 seconds

[stvrto.14]

Původně zaslal: lucascz

Tady máš odpoved na co se ptáš. opravdu se to nezda, ale doba žhavení je ok. ale osobne doporucuji žhavit na 2x. Ja menil baterku + svicky a stejne v -5 a vic a chytne tak 3tí otoceni, cim vetsi zima, tak tim to je horsi. ale poradim, drz ho na poprve, dokud nechytne.

Engine coolant temperature Pre-heating (před žhavení) duration

- 30 °C 16 seconds

- 10 °C 5 seconds

0 °C 0,5 seconds

10 °C 0,25 seconds

18 °C 0 seconds

40 °C 0 seconds

presne tak ja cez leto ani neviem ze mam nejaku kontrolku na zhavenie:D zbadam ju az cez zimu:super

[mayo406]

Mal som dva peugeoty 2.0 hdi,oba v zime tazsie startovali pri -15 to chytilo az na treti krat.U 2.2 Hdi mam vsetky zhavice odpalene,vobec to nezhavi a rano pri -8 to startuje na prvy krat.Asi to bude tlakom nafty v rampe,alebo v tom,v akom stave je motor celkovo.Alebo je to dane konstrukciou motora.

[colusso]

ja som menil baterku aj zhavice, a teraz ked je vonku -8°C, tak sa mi kontrolka zhavenia ani nerozsvieti. zhavice su o.k. a kontrolka je dobra. neviete v com to moze byt?

[buchys]

Ahoj, je docela možné že ti špatně funguje venkovní čidlo teploty , protože mi to v mrazech žhaví dlouho až po té co je motor zahřátý je žhavení velmi krátké. Petr

[fox111fox]

Původně zaslal: ozzy56

Původně zaslal: fox111fox

No ja zhavim tak ze ked zapnem klucik do prvej polohy, tak cakam a pocuvam... a ono to za chvilku (vzdy iny cas lebo to suvisi s teplotou motora) tak tichucko cvakne v motore. A ked to cvakne tak zacnem tocit... a motor naskoci. A ked je viac ako minus 5 a je to vonku celu noc tak po cvaknuti klucik vypnem a znova zopakujem az po cvaknutie. Ale trikrat to radsej nerobim bo potom baterka dost dostava na pi...

v první poloze klíčku nežhaví,až v druhé

No tak myslel som tu druhu polohu.

[upravil dne 20/12/09 fox111fox]

[vlacir1]

Když je pod nulou, tak taky žhavím 2x, abych nemusel tak dlouho točit starterem, nebo startovat navíckrát.