Chladící kapalina

[vendelinek]

chladicí kapalina má taky svojí životnost,měla by se měnit po určitý době,ted nevim přesně 3-4 roky:myslim

[martin_t]

Zdravím

V autě mám žlutou chladící kapalinu, bohužel nevím jaké značky, podle hustoměru je jí tam na cestu za polární kruh... může se ředit destilkou, nebo je na jiné bázi než klasický fridex? Nebo ji nemám ředit vůbec? Může někdo poradit?

Díky

[ozzy56]

destilka se leje do všech kapalin, tady stačí naředění na minus 20

[freew]

chcel by som vymenit je tam nejaky vypustny ventil ak nie tak kade vypustit? treba potom aj odvzdusnovat alebo sa nemusi?

[PEUGEOTIK307]

Aj ja by som mal vymeniť, lebo ešte nebola menená (r.v. 2002).

Hodí sem niekto návod ako na to (jedná sa mi hlavne aj o to či t o treba nejako odvzdušňovať a kde začať a ako skončiť)?

Bolo by super ak by to bol návod na môj motor.

[Existujuci]

Ja mam (r.2003) chladiacu kvapalinu origo este od vyroby. Je cirej farby a tiez ked som ju chcel menit pozerali na mna v peugeote ako na blbca preco ju chcem menit ked sa chl.kvapalina NEMENI a je na celu zivotnost auta. To mi ale nepovedali ze zivotnost auta sa pocita na 6 r. :D:D Menit ju nebudem! Pred kazdou zimou vycucnem troska do flasky a hodim do mrazaka kde je -28°C.Ked nezamrzne tak je OK. :papa:papa

[ozzy56]

chladící kapalina neztrácí po celou svou životnost odolnost proti mrazu, ztrácí však inhibitory koroze, takže chladící systém začne rezivět (ve filmu říkali korodovat,vy tupci ), takže by se měla měnit max. co pět let

[PEUGEOTIK307]

Určite na tom niečo bude.

V piatok som zistil, že sa stratila voda z nádržky. Dolial som cca 1 liter. A začala mi kvapkať kvapalina zo spodnej hrany chladiča. pekné.

Takže sa idem objednať na výmanu chaladiča a rovno mi vymenia aj chladiacu zmes.

[PEUGEOTIK307]

Výmena chladiča, chladiacej zmesy a práca = cca140,-€.

[Existujuci]

Výmena chladiča, chladiacej zmesy a práca = cca140,-€.

Dobra cena.

[PEUGEOTIK307]

Tak nakoniec mi ho nezohnali v servise.

Objednal som si ho sám: 52,-€.

Ešte potrebujem vybrať zmes.

Poradí niekto?

[Lukas.407]

Zdravim, jaky je tedy postup vymeny chladici kapaliny? Kolik ji tam je? Ja mam takovou hnusku prijde mi to jako spinava cira, nebo nejaka nazelenala... 

[inoxing]

G48, odhadem 6l, předtím systém vhodné propláchnout čistou vodou a usazeniny vypustit spodní hadicí od chladiče. Něco podobného se tu řešilo, max. 2 měsíce zpět, s topením, s chladičem, něco takového, je tam víc info.

[VojtouNerCZ]

Typ si najdi v manuálu, já mám u 307 sw G33.

[ozzy56]

V 11. 2. 2019 at 17:01, Lukas.407 napsal:

Zdravim, jaky je tedy postup vymeny chladici kapaliny? Kolik ji tam je? Ja mam takovou hnusku prijde mi to jako spinava cira, nebo nejaka nazelenala... 

jestli tam máš nějaký hnus, dobře propláchni chladící systém hadicí vodou, pak můžeš dát chladící kapalinu jakou chceš (G48,G11,G12,G33)--naředění je psané na obalu, někde si pak zapiš, cos tam dal, abys mohl dolívat stejnou kapalinou

[býčina]

Tak z mé zkušenosti bych chladících kapalin nemýchal, možnost sražení -třeba  v radiátoru topení.Dost nepříjemná věc . Dát jinou, to jo, ale propláchnout min 1-2. Novou naředit na -35C což je 1:1, možnost kvalitní vodou z kohoutku bez chloru (neb nechat odstát) . Z jednoho důvodu. Kapalina takto naředěná obsahuje dostatečné množství inhibtorů koroze která chrání motor uvniř. Pokud to není tahle naředěno , nebo se kalina nemění v pravidelných intervalech hrozí až proreznutí vložek válců, oxidace hlavy a bloku motoru - dosedacích ploch. Už jsem vyděl vložku na náklaďáku během dvou let skrz. 

[Petrol007]

V 4. 11. 2012 at 22:05, ozzy56 napsal:

chladící kapalina neztrácí po celou svou životnost odolnost proti mrazu, ztrácí však inhibitory koroze, takže chladící systém začne rezivět (ve filmu říkali korodovat,vy tupci ), takže by se měla měnit max. co pět let

Dobrý den. Prosim o radu mám peugeot307break 1997 hdi 66 kw rok 2003 při jízdě po městě vše ok ale jak mile jedu dlouhou štreku třeba Praha  Liberec a nebo Liberec Pelhřimov tak mě motor vyháže chladící kapalinu přez víčko přepadové nadobky.Po příjezdu je vždy nádobka prázdná.Děkuji předem za jakoukoli odpověd nebo radu. S pozdravem Petr OUHEL Liberec-petrol007

[ozzy56]

ahoj,  asi ti to tlakuje do vody, tzn., že může být vadné těsnění pod hlavou, ale může být vadné jen víčko expanzky--takže jeho výměnou bych začal

a řešil bych to hned, po té jízdě nemusí být prázdná jen nádobka, ale vůbec i málo kapaliny v chladícím systému a pak to těsnění samozřejmě nevydrží tu teplotu

Upraveno 8. prosinec 2019 uživatelem ozzy56