pajo30 Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 Ja mám hneď niekoľko otázok nevie niekto o mieste v okolí martina, Žiliny kde čipujú ??? Aká je asi cena??? O koľko kw sa zvýši výkon ??? A posledná oplatí sa na 1.6 hdi čipovanie je to poznateľné zvýšenie výkonu a ako je to zo spotrebou??? Citovat
winco Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 neviem ti poradiť kde to načipuješ ani čo to stoji ale vela firiem za to pita okolo 200€ aj viac......a na 1,6hdi sa to podla mňa oplati sa ti zviši kruťak aj vykon da sa to tušim aj o 15kW spraviť točivy moment neviem o kolko......a kedže HDi ma turbo tak sa ti aj spotreba klesne ale tiež nie o moc podla mňa asi o pol litra na stovku pri rovnakom štyle jazdy...ale nie som odbornik, a moc som toho nenaštudoval ale čo som študoval a čo si pamatam tak by to malo byť asi tak ako som písal Citovat
pajo30 Odesláno 13. říjen 2009 Autor Odesláno 13. říjen 2009 tak to znie dobre vyšší výkon menšia spotreba čo si viac želať. Citovat
shark734 Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 na fore je tu toho popisana kopa...vykon by ti mal stupnut az do 30%....a ceny su okolo 300€ v tunning shopoch, ale moj znamy cipuje za 120€ A ak mas FAP tak sa cipovanie neodporuca lebo sa ti bude stale kazit. Citovat
elton Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 Mám načipováno už rok a půl a pořád se fap nekazí. Nemusíš se bát. Citovat
winco Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 za 120€ by som nad čipom rozmýšlal aj ja:D ale hold mám 1.4 benzin tak to nepripada do uvahy....a ešte jedna rada najlepšie čipovanie ja čipovanie priamo na motor.....može byť napísane že je na ten motor ale aj 2 uuuuplne rovnake motory su ine:D ale to by stalo viac ako 300€ o hodne viac:D Citovat
pajo30 Odesláno 13. říjen 2009 Autor Odesláno 13. říjen 2009 Původně zaslal: shark734 na fore je tu toho popisana kopa...vykon by ti mal stupnut az do 30%....a ceny su okolo 300€ v tunning shopoch, ale moj znamy cipuje za 120€ A ak mas FAP tak sa cipovanie neodporuca lebo sa ti bude stale kazit. FAB mám takže si ma trocha odradil, ale ak by som sa rozhodol môžem sa ti ozvať kôli tomu tvojmu známememu??? Citovat
shark734 Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 na fore sa pise aj o tom ako odstranit ten FAP .....a ja sa s tym znamim poznam cez kamarata, tak neviem ci by sa dalo dohodnut, spytam sa a dam vediet...mal som ist k nemu na chip ale v ten tyzden som mal mensiu buracku tak penieze isli inde Citovat
winco Odesláno 13. říjen 2009 Odesláno 13. říjen 2009 čo je to ten fap?? sorry za debilnu otazku Citovat
pajo30 Odesláno 13. říjen 2009 Autor Odesláno 13. říjen 2009 Původně zaslal: shark734 na fore sa pise aj o tom ako odstranit ten FAP .....a ja sa s tym znamim poznam cez kamarata, tak neviem ci by sa dalo dohodnut, spytam sa a dam vediet...mal som ist k nemu na chip ale v ten tyzden som mal mensiu buracku tak penieze isli inde Dík ak to pôjde pôjde ak nie nič sa nedeje aj tak dík za info:papa Citovat
foxo Odesláno 14. říjen 2009 Odesláno 14. říjen 2009 osobne si myslim, ze ta 1.6HDi ma na svuj objem dost vysoky vykon, a urcite uz nema take vykonove rezervy, jako 2.OHDi. Urcite sa kazde dalsi zvyseni vykonu podepise na zivotnosti a poruchovosti motoru. Citovat
shark734 Odesláno 14. říjen 2009 Odesláno 14. říjen 2009 foxo: suhlasim s tebou...... 1.6HDi by som tiez asi nesiel cipovat Citovat
AnotherOne Odesláno 14. říjen 2009 Odesláno 14. říjen 2009 Pozrel som ponuku viacerých firiem, výkon 1,6 zvyšujú o 20kW rovnako ako 2,0 takže rezerva tam určite je. Citovat
foxo Odesláno 15. říjen 2009 Odesláno 15. říjen 2009 zvysit mozu, ale jak sem pisal, ne bez teho, aby to malo vliv na zivotnost a poruchovost motoru. 100kW z naftovej 1.6tky nebude len tak.... Citovat
foxo Odesláno 15. říjen 2009 Odesláno 15. říjen 2009 Původně zaslal: AnotherOne Ale to platí aj o 2,0 to teda neplati. Tyto motory su odlisne. 2.0HDi ma uplne inu konstrukciu jak 1.6tka. Rozdil je aj v materialoch. Sak 1.6tka je prekopana z 1.4, akurat ma zvecene vrtani a zdvih, a su tam ocelove vlozky valcu, lebo by sa ten blok rozpadel, ponevac je z hlinikovej slitiny. Pri prehrati motoru se muze cely skroutit vcetne hlavy. Ked ho cipnes na 100 kW, tepelne namahani hlavy bude obrovske. Mimoto funkce overboost muze byt pri temto motore v cinnost iba 45 sekund. Preco asi? Po cipnuti a s touto funkci by to ten motor nemusel vydrzat. Tot samozrejme muj nazor, at si dela se svojim autem kdo chce, co chce. Citovat
AnotherOne Odesláno 16. říjen 2009 Odesláno 16. říjen 2009 Chceš mi povedať, že pri čipnutí 2,0 sa nič nedeje. Životnosť sa neskráti a nič sa nekazí. Už len chudák spojka typická závada 2,0, ktorá odchádza aj pri nečipovanom motore. Ak to je také super, prečo nie je už od výroby vyšší výkon ale je ponechaná až taká rezerva? Citovat
pajo30 Odesláno 16. říjen 2009 Autor Odesláno 16. říjen 2009 mne nešlo o to aby sa tu ľudia hádali, len by som rád vedel či poznáte niekoho s čipnutou 1.6 a či má nejaké problémy - určite musí niekto existovať kto to už vyskúšal. Citovat
AnotherOne Odesláno 16. říjen 2009 Odesláno 16. říjen 2009 Kto sa háda? Boli tu príspevky od ľudí s 1,6. čo som postrehol problém bol skôr s prevedením čipu. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.