Jaké homologované (RL) denní světla LED

[Edison]

Původně zaslal: buml

Původně zaslal: zzipCZ

Původně zaslal: buml

a proc bych jako v lese zapinal svetla:o precti si § o snizene viditelnosti nez neco napises

říká ti něco 100% pradivé přísloví VIDĚT A BÝT VIDĚN:papa:papa

to mi samo rika, ale i v lese za bileho dne vidim neosvetlena auta pred sebou dostatecne zreteklne, ale jestli ty ne, tak ti doporucuji navstevu ocniho lekare:papa

To toho asi moc nenajezdíš, viď? Těch podmínek, kdy auto skutečně není dost dobře vidět je opravdu celkem požehnaně. A kupodivu za zdánlivě ideálních světelných podmínek.

[OK406]

Smazány zbytečné citace z předchozího příspěvku. RH

Tak to je opravdu dosti ,,silné\" tvrzení. Jen tak na okraj, dříve se nesvítilo a vida, jak se jezdilo a podmínky byli stejné, né-li horší. Je jen výmysl našiš rádoby zákonodárců. Pokud někdo nevidí jedoucí vozidlo, tak buď se nevěnuje plně řízení, špatně vidí a nebo jede tak, že nemá dobrou reakci na sledování dění na vozovce. Stačí snížit rychlost a jet dle předpisů. Jinak se podívej te prosím do statistik HZS a je tam jasně uvedeno příčiny požárů a to většinou v přední části vozidla a důsledek? Elel. vedení (soustavy) není přispůsobena k celodennímu svícení. Jinak toto vlákno bylo založeno zdůvodu poznatků a zkušeností s denními světli a né, aby se tu řešily jiné věci, i když s tím souvysející. Věřím, že to všichny pochopý.

[upravil dne 8/9/09 Radek Hurvajz]

[Radek Hurvajz]

Edison má pravdu, při vjíždění do lesa je opravdu možné přehlédnout auto které nesvítí, sám jsem svítil i když jsem nemusel jen proto že jsem měl auto v barvě \"Hnědá kamenná\" a vím jak to vypadá když se takový auto vyloupne proti vám z lesa, ten přechod světla a stínu je sakra znát.

A kdo tvrdí že to tak není tak asi nikdy nejel po silnici která vedla do lesa apod.

Ä že el. soustava není uzpůsobená k celodennímu svícení, to je čí výmysl?? Co teprve pak celonoční svícení, třeba v zimě, kdy je den sakra krátkej:potlesk

Kurnik to i ti hasiči budou muset jezdit potmě aby neshořeli od rozsvícených světel:D

[upravil dne 8/9/09 Radek Hurvajz]

[Mišak]

ja teda nevím podle mě jsou dvě skupiny lidi. Jedna nesnaší světla pro dnní svicení a druhá, která si je zase pochvaluje.

Proč se teda obě skupiny snaží přesvědčit tu druhou.

Muj názor je takový, že když se svět nezbořil předtím nezbořil by se ani teď.Kdysi se ani nepuuživali bez.pasy a taky to šlo:P

[OK406]

Původně zaslal: Mišak

ja teda nevím podle mě jsou dvě skupiny lidi. Jedna nesnaší světla pro dnní svicení a druhá, která si je zase pochvaluje.

Proč se teda obě skupiny snaží přesvědčit tu druhou.

Muj názor je takový, že když se svět nezbořil předtím nezbořil by se ani teď.Kdysi se ani nepuuživali bez.pasy a taky to šlo:P

Taky si myslím. A to byli dříve bezp. pásy za příplatek;).

[Ferry]

jenze intenzita provozu, jeho podminky a rychlosti z doby krale Klacka, kdy byly pasy za priplatek se asi tezko daji srovnat s dnesnimi podminkami na silnicich, to musis uznat i kdybys nechtel.

Tvrdit ze elektricka soustava neni stavena na denni sviceni je kravina jak noha, proc asi jsou teda patice pro relatka denniho sviceni montovany do 406 seriove a staci je tam nacvaknout? Heh?

Elektricke soustave je uplne jedno, jestli svitis celodenne, nebo ne, kdyz bys jezdil jen v noci, taky bys taky zhasinal, nebo si svitil rucni baterkou, aby se nahodou neunavila ?

[Ferry]

Původně zaslal: Edison

Původně zaslal: buml

to mi samo rika, ale i v lese za bileho dne vidim neosvetlena auta pred sebou dostatecne zreteklne, ale jestli ty ne, tak ti doporucuji navstevu ocniho lekare:papa

To toho asi moc nenajezdíš, viď? Těch podmínek, kdy auto skutečně není dost dobře vidět je opravdu celkem požehnaně. A kupodivu za zdánlivě ideálních světelných podmínek.

joo v Praze pri tom taxikareni tech lesnich useku neni tolik ,ale mi, co obcas vyrazime mimo Prahu to holt vidime jinak no

[buml]

hm, bydlim mimo Prahu a km co mam za svuj zivot nalitano se jen tezko dopocitam. Vjizdim-li do lesa samozrejme musim tomu prizpusobit i svoje vnimani a ne tam litat 140 a pak se divit, ze nikoho nevidim ci ze ho vidim pozde, ale tohle handrkovani zde nema vejsku.

osobne pokud je les na tolik tmavy, ze hur rozeznavam okoli zapinam svetla potkavaci, ale je spousta lesnich useku, kde je to naprosto zbytecne a hlavne s dementni snahou zapojovat zadni obrysovky s dennakama to nema co delat.

[Edison]

Bumle, tvá (ne)definice toho, kdy svítit a kdy ne je v praxi naprosto nepoužitelná. Proto jsou tu pravidla, která by měla sjednocovat naše chování za určitých situací. Proto tu máme onu povinnost svítit. To platí i pro zůsob zapojení jednotlivých druhů osvětlení. Je sice hezké, že Ty si myslíš, že víš, kdy to vhodné je a kdy nikoli, ovšem co člověk, to názor a jiné vnímání. Tak to sjednotíme a pak jsou tyto diskuse zcela irelevantní. Prostě uděláme pro naši viditelnost maximum. což?

[buml]

co to placas, nikdo nezavadel denni sviceni aby mi svitila prdel. na toto mame zvlastni paragraf, ktery sem zde citoval

to se tady muzeme zacit hadat o to jak je spravne provadet zastaveni vozidla, kdyz mineme dopravni znacku STUJ, dej prednost v jizde.

a jeste se vratim k tomu sviceni, na 406 sem mel senzor na zapinani svetel a muzu ti rict, ze sem byl kolikrat rychlejsi nez on, takze hranice je dost odlisna nejen pro kazdeho jedince, ale i pro pracovniky ve vyvoji

[upravil dne 8/9/09 buml]

[Edison]

Denní svícení a světla pro denní svícení jsou dva naprosto rozdílné pojmy. I technicky je to řešeno jinak, takže každý má možnost volby. Jinak naprosto souhlasím s tím, že každý máme jiné vnímání. Proto jsou tu justé normy, které naše chování v některých situacích sjednocuje, což v důsledku má vést k tomu, že je naše chování předvídatelné. V konečném důsledku je to bezpečnost. Je na tom něco špatně?

[buml]

jakej je rozdil mezi dennim svicenim a svetly pro denni sviceni. jedno je ucel a druhe prostredek to je cele.

ono je to proste o tom, ze clovek k danemu ucelu ma pouzivat prostredky k tomu urcene, takze potkavaci (tlumena) svetla rozhodne nejsou urcena pro splneni ucelu denniho sviceni, kdezto svetla pro denni sviceni jsou k tomuto ucelu konstruovana tak, je pouzivejme,ze. jinak tusim ze od roku 11 budou tyto svetla na vsech novych auech priodavanych v eu povinna

[Edison]

Denní svícení je pravidlo (povinnost svítit i ve dne), světla pro denní svícení je technické řešení (tedy světla a způsob zapojení). Jak jsi přišel na to, že potkávací světla nejsou určena k dennímu svícení??? Zákon hovoří zcela jinak. Tvůj přístup způsobem \"tak je používejme\" zavání odpovědí \"tak mi to zaplať\". ;-) Vše, co někdo předepíše musí taky někdo zaplatit, víš? ;-)

[buml]

vis proc nejsou po denni sviceni urcena, protoze se jedna o soustredeny svetelny kuzel urceny k osvetleni vozovky pred vozidlem, kdezto svetla pro denni sviceni jsou konstruovana tak, aby svetlo bylo dobre zretelne tedy se rozptyluje do prostoru. Nevim proc by mel nekdo nekomu neco platit, jde jen o to, aby se pouzivali veci na to na co byli konstuovany. Ty taky zbrani neveceris, ale strilis, ze.

[Edison]

Nebavíme se o fyzice, ta je jasná. Ono je totiž vcelku jedno, jak co svítí. Jde o to, že někdo řekl, že potkávací světla jsou určena i pro denní svícení. Stejně, jako ne každou zbraní lze střílet. Naopak i bodným, nebo útočným nožem lze většinou i dost dobře krájet, přes to, že konstruktéry k tomu nebyl vytvořen. ;-)

[stalmik]

Já si myslim, že je na čase toho nechat.. Já a OK406 jsme se dopátrali toho co nás zajímalo a to je pro toto vlákno dostačující.. Tudíž vše vyřešeno, děkujeme! Ale hádat se tu ohledně názoru dvou hlav z nichž každá si myslí své nemá smysl.. Ať si každý používá světla (Pokud budou homologovaná) jaká chce. Vždyť je to jako s koly na autě a to ještě nejsou kolikrát ani v TP...

[Garfield]

STALMIKOVI:

Coby první člen našeho klubu, který má světlomety pro denní svícení už od 1. 7. 2006, si dovoluji přinést to, co tu nezaznělo (kromě TVARU světelného toku potkávaček a deňáků, a taky problémů s chlazením halogenů potkávaček při poprdávání v kolonách ve velkoměstě, ale to tu radši komentovat nebudu). Čili:

Homologaci musíš, protože ti to přikazuje v tomto případě Nařízení EHK č. 87 včetně dodatku 4 (tedy přesně ti to přikazuje náš zákon, ale ten odkazuje na onu \"87\")

Montážní rozteče světlometů pro denní svícení musíš mít dle Nařízení Evropské Hospodářské Komise č. 48 bod 6-19-4, a abys to nemusel hledat, přikládám obrázek

[stalmik]

Původně zaslal: Garfield

STALMIKOVI:

Coby první člen našeho klubu, který má světlomety pro denní svícení už od 1. 7. 2006, si dovoluji přinést to, co tu nezaznělo (kromě TVARU světelného toku potkávaček a deňáků, a taky problémů s chlazením halogenů potkávaček při poprdávání v kolonách ve velkoměstě, ale to tu radši komentovat nebudu). Čili:

Homologaci musíš, protože ti to přikazuje v tomto případě Nařízení EHK č. 87 včetně dodatku 4 (tedy přesně ti to přikazuje náš zákon, ale ten odkazuje na onu \"87\")

Montážní rozteče světlometů pro denní svícení musíš mít dle Nařízení Evropské Hospodářské Komise č. 48 bod 6-19-4, a abys to nemusel hledat, přikládám obrázek

Super děkuji!

[OK406]

Prosím Vás o radu. Jaké RL denní světla by jste doporučili Vy : 18: http://tuning.autodoplnky.cz/denni-sviceni/svetlomety-pro-denni-sviceni/led-svetlomety-pro-denni-sviceni-homologovane-18-s245447

20:

http://tuning.autodoplnky.cz/denni-sviceni/svetlomety-pro-denni-sviceni/led-svetlomety-pro-denni-sviceni-homologovane-20-s245448

[buml]

ja myslim, ze jsou velmi podobny a to jak tvarem tak velikosti. jen snad ty 18LED jsou lehce koseny coz se mi u tech 20LED nezda a hlavne zalezi na tom, do kteryho mista to budes montovat