Spotřeba 406 2,2 HDi

[John]

Tak dneska jen dotankováno do plna a do nádrže jsem nacpal 13.5l u stojanu a bylo to plný až po hrdlo.. a najel jsem na to 203km což je stále kolem 6.7l těch 200km je jen čistý město a okresky.

Jinak pročištěno od spotřeb co nejsou 2.2HDI

[upravil dne 26/6/2014 10:27 od John]

[brutall]

Jinak pročištěno od spotřeb co nejsou 2.2HDI

[rootsky]

Umím i za 10l/100km, ale mám starší model řj neř 2,2 HDi Peugeot a C5 je o krapet těžší auto. A tam kde se pug rozjede \" na neutrál\" z mírného kopce se Citron ani nehne - jestli je to hydrou, nebo čím, takže se tam víc \"něco přetlačuje\" (kola mám origo 16\", či zimní 15\", s rozměrem pneu co je i na 406). Při běžném ježdění město- okrsky se do \"8mi\" vejdu.

[John]

rootsky: těch 10l bohužel umím taky ale to to auto dostává fakt šíleně za uši...ale je pravda,že v C5 vozíš víc hmotnosti a zákonitě se to musí projevit na spotřebě... víc jak to,že máš starší model ŘJ.

Ještě přidám co mi PP ukazuje po dotankování do plna

kvalita fotky na prd ale přečist to jde

[upravil dne 27/6/2014 09:22 od John]

[BV406]

ted se mi behem dalsich asi 2500 km spotreba snizila na 6,2 l/100km ..

no je fakt, ze vic jak 120 s tim jet nemuzu, protoze vibrator..ale daval jsem i novou vahu vzduchu, tak uvidim, jestli se pp spotreba jeste nedostane nize

[upravil dne 10/7/14 15:16 od BV406]

[John]

BV406 : to už je lepší... jakto vibrátor? špatně vyvážený kola?

[Quido]

Taky se přidám se spotřebou :-) jezdím většinou po kolíně, občas kousek dál a momentálně jsem na 6ti litrech. A to se mi moc nezdá motor.. Quido 8 měsíců stál, tak je asi trošku zatuhlej :-)

[BV406]

John: od kol to asi nebude, uz jsem trikrat prevazoval a porad stejne hodnoty... provedena i geometrie, nevim, asi neco od motoru ke kolum, trochu se to zmirnilo vymenou vytlucenych cepu rizeni, ale porad od 120 pocituju vibrace do volantu, cili jizda kolem 130 je dosti nekomfortni a mam obavu aby se neco nerozsypalo, nemam ted zase cas to resit, vlastne ani prachy se mi uz do toho nechcou lit....

napada me jedine poloosy, jejich uchyceni, spojka, setrvak a pak uz asi jen diferaky .. proste vsehcno, co se musi zase pracne rozdelavat apod..

navic i po vymene te vahy je sem tam auto stale bez vykonu, slapnu na plyn az k podlaze a nic, ale vubec nic se nedeje, trochu povolim a zacne pomalu akcelerovat, ale poooomaaaaaluuuuu, pak preleze pres 2000 a nekdy vystreli a nekdy ne.... jindy zase jede uplne normalne ...

sorry za netematicky prispevek

[John]

BV406 : tak to jo a dělá to pak pořád od těch cca 120 nahoru nebo to pak přestane když překročíš nějakou ,,magickou\" rychlost.

Ad váha na diag jsi byl zkouknout závady a prohlídnout měření hodnot. Jinak netematicky nevadí.... jednou za čas se to ztratí

[BV406]

tak za dalsich asi 2500km se spotreba zatim ustalila na 6,2-6,3... pouze podle PP... vyjezdenou nadrz jsem nezkousel

John: ja ani nevim, uz jsem unaveny na to porad s tim neco resit, zrovna treba ted jak jsme jeli zpet ze sumavy, tak klidne jelo i 180 km/h, ale mistama zase pri 160 km a zhruba 3150 otackach jakoby mi neco chytlo na par vterin prdel a drzelo, pak se zase za chvili umoudrilo a raketove akcelerovalo az pres 175... kontrolka se rozsvitila, ale do nouzaku to neskocilo, takze jsem uplne v poho dojel domu, ale vsiml jsem si, ze kdyz vyskoci diagnostika a ta hlaska o engine antipollution system defective, tak mi auto vice coudi na volnobeh, takovy spis sedy kour, takze kdo vi, ale rikam, uz jsem unaven kolem toho skakat, nedejboze nekde shanet jeste diag...

vibrace jednou jsou, jednou ne, viz muj predchozi odstavec o rychlosti... nevim no

[John]

BV406: tak to jo jako kdyby jsi byl blíž k Brnu není problém na diag kouknout... co to píše.. jinak mě ted po 2100km PP ukazuje 6.5l ale real podle tankování je 5.6l teď budu tankovat další plnou co jsem dojel z dovolený tak uvidíme co vyjde tahle nádrž.

[BV406]

5,6 zni velmi dobre v porovnani s 6,5 na PP... gut