HonzaZ Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Nevím, to právě chci zjistit při dalším napíchnutí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michael coupé Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Eolys DPX176 je adetiv na novše na dam číslo 88 je jaké adetivum? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Brizan Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Původně zaslal: HonzaZ V pondělí jsem si napích auto na dia a na FAPu mi to hlásilo počet ujetých km od regenerace 800 a zaplnění 94%. Schválně to o víkendu znova napíchnu a jsem zvědav jak se to změní. To budu mít najeto nových cca 600km. Tak tomu tedy nerozumím, taky jezdíš po Praze (v provozu) a vydrží ti 800km? Jak to že mě vydrží 10x míň Nejsem žádnej řidič co jezdí brzda plyn abych ho tak ucpával. Může mít na regeneraci vliv i předchozí jízdy a styl jízdy? Jde mi totiž o to že mám za sebou 3000km po dálnici a klidnou jízdou max 140. Po návratu jsem opět v hustém pražském provozu. Může být z té změny provozu FAP tak trochu zblblej že to čistí tak často? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janou Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Zaujímavé čitanie :http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=1467 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Tak som to prešiel skoro celé, ale ten 1,5l nafty v oleji neprekúsnem. Nehovorím ani o kvalite takého oleja, ale to by už musel mať zatopené pomaly aj ventily pri takom množstve. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janou Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Nemyslel som tu naftu (na to mám vlastný názor) , ale tie intervaly regenerácií a ten pokec okolo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Systém je podobný, u Peugeotov sa nútená regenerácia robí v servise po pripojení na dia a bežná regenerácia funguje podobne ako tam popisovaná nútená so zmenou vstrekovania, zapnutím vyhrievania späťákov a zadného skla a ďalšími fíčurami. Nejak som nepostrehol, či Fordy používajú aditívum na zníženie teploty horenia sadzí. [upravil dne 30.9.2009 AnotherOne] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janou Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Používajú motory od PSA asi ano.Ale intervaly 1000 ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Motory áno, ale fap a jeho regenerácia nemusí byť ten istý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 2Brizan: nějak moc v poslední době po Praze nejezdím. Tak na nákup jednou týdně, a pak ven na chalupu v pátek. Vlastně minulý týden jsem měl odpolední a to jezdím do práce autem, ale kolem jedné odpoledne je provoz celkem slušný a v podstatě jedu v klidu. Kolik máš najeto? Já mám asi 94k. Možná to také souvisí s počtem najetých km. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Brizan Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Původně zaslal: HonzaZ 2Brizan: nějak moc v poslední době po Praze nejezdím. Tak na nákup jednou týdně, a pak ven na chalupu v pátek. Vlastně minulý týden jsem měl odpolední a to jezdím do práce autem, ale kolem jedné odpoledne je provoz celkem slušný a v podstatě jedu v klidu. Kolik máš najeto? Já mám asi 94k. Možná to také souvisí s počtem najetých km. já mám 143tis. Nejsem si jistý jestli to bude mít nějaký zásadní vliv po tom co mi v servisu řekli že FAP mám skoro čistý a že ještě douho sloužit bude. Někdo ho může odpravit ve 110 a někomu (možná jako mě) může vydržet do 180tis. Vše bude závislé na stylu jízdy a kde člověk jezdí (ale to už tu řečeno bylo) Jinak já si Prahu dávám pravidelně denně a třeba dnes jsem jel cestu do práce (15km) přes hodinu to mu fakt neprospívá. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Možná to bude právě o tom, že jezdíš krátké vzdálenosti a poměrně malou rychlostí a tím se asi více zanáší FAP. Proto chce regeneraci mnohem dříve než třeba u mně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 ja som bol v utororok v peugeote, a kukam pred peugeotom, stala jedna 307 ma , nikto v aute , a motor siel snad na 5000ot , no des ,som myslel ze ma daku poruchu s plynom, potom mi povedali ze tam cistia FAP , resp. nutena regeneracia. Inak ako som tam tak stal, v jednej garazi za sklom predajne tam bol rozobraty motor , vedla neho postavena 407 ma bez motora, vyzeralo to dost brutus , vyzeralo to na 1,6hdi Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Brizan Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 Původně zaslal: denoo Inak ako som tam tak stal, v jednej garazi za sklom predajne tam bol rozobraty motor , vedla neho postavena 407 ma bez motora, vyzeralo to dost brutus , vyzeralo to na 1,6hdi chudinka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 ja som bol menit snimac otacok na kolese esp+abs , nastastie stal jeden 44euro, co neni vela vzhladom na ine diely, nanestiastie to bolo zrovna zadne kolo, respektive obe, ale uz je vsetko v poriadku za normalny peniaz. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 30. září 2009 Sdílet Odesláno 30. září 2009 ja som bol menit snimac otacok na kolese esp+abs , nastastie stal jeden 44euro, co neni vela vzhladom na ine diely, nanestiastie to bolo zrovna zadne kolo, respektive obe, ale uz je vsetko v poriadku za normalny peniaz. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 3. říjen 2009 Sdílet Odesláno 3. říjen 2009 Tak jsem to dnes znova napích na dia a tady je výsledek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 3. říjen 2009 Sdílet Odesláno 3. říjen 2009 Čo to celkové množstvo aditíva 0g? Chcelo by to zmerať zaplnenie FAPu tesne po regenerácii. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 3. říjen 2009 Sdílet Odesláno 3. říjen 2009 Taky jsem na to koukal, ale nevím. Myslím, že to měří okamžité hodnoty. Ale nedokážu si představit jak odchytnu okamžik regenerace. Snažil jsem se nato soustředit, ale stejně jsem nepoznal kdy proběhla. Pro mě tento výsledek znamená, že si asi zatím s FAPem nemusím dělat hlavu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 3. říjen 2009 Sdílet Odesláno 3. říjen 2009 No tá teoretická životnosť 300k vyzerá veľmi zaujímavo. Tam sa asi sekli o jednu nulu, spolu by to bolo reálnych cca 120k. Čo tak jazdiť s pripojenou dia v čase keď by mala nastať, potom by si ju mohol vymáknuť. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.