Hosszi Odesláno 27. červen 2009 Sdílet Odesláno 27. červen 2009 Dobry den. Potrebujem poradit jeden pre mne zahadny problem. Kupil som jazdeny Peugeot 407 SW u autorizovaneho predajcu peugeot. Povedali mi, ze na aute bola menena spojka. Cela nova. Ale mne sa nepozdava, ze chyta prilis nizko, ale hlavne pri rozjazde akoby nieco cvirikalo z tej spojky. Dost hlasno. Bol som auto reklamovat, ale oni mi odpovedali, ze trocha popiskuje lozisko a ze je to normalne. Poradte mi prosim, ci je to naozaj v poriadku, alebo mam auto reklamovat znovu. Ma najazdene 90 000 km a mam polrocnu zaruku. dakujem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 27. červen 2009 Sdílet Odesláno 27. červen 2009 Ten nízky záber je netypický, ale cvrlikanie je vcelku normálne. Robia to spružiny na zotrvačníku a nie je to funkčná vada. Aký máš motor? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 27. červen 2009 Sdílet Odesláno 27. červen 2009 myslím si co-AnotherOne--,ale že by popiskovalo nové spojkové ložisko??? :o Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hosszi Odesláno 27. červen 2009 Autor Sdílet Odesláno 27. červen 2009 Mam motor 1,6 HDI. Inak spojka zabera pekne, auto sa rozbieha plynule bez trhania. Tak teda dufam, ze to nebude funkcna vada a nakoniec mam 6 mesacnu zaruku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hosszi Odesláno 8. červenec 2009 Autor Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Este jeden dotaz, teraz som zistil, že to cvrlikanie robi aj pri nezaradenom rychl. stupni. Asi v sekundovych intervaloch jemne stlacam plyn pri neutrali a cvrlika. Aj tak su to spruziny na zotrvacniku? Takže ziadna vážna porucha to nie je? Keby som to chcel odstranit, aka je moznost? Je to draha zalezitost? Dost ma to stve. Dik za odpoved Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 8. červenec 2009 Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Áno aj toto je prejav zotrvačníka, keď jemne ťukáš do plynu pri neutráli tak to cvrliká. Jediná pomoc je vymeniť drahý dvojhmotnostný zotrvačník za obyčajný. Ak ho vymeníš za novú dvojhmotu bude cvrlikať zas. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hosszi Odesláno 8. červenec 2009 Autor Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Takže samotny dvojhmotnostny zotrvacnik cvrlika aj ked je novy? Toto robia aj ostatne 407? A este posledna otazka. Aky je rozdiel medzi dvojhmotnostným a obycajnym zotrvacnikom Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hosszi Odesláno 8. červenec 2009 Autor Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Nasiel som video, ako funguje ten dvojhmotnostny zotrvacnik. Podla tohoto videa znizuje vibracie. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 8. červenec 2009 Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Akonáhle sa pružiny v zotrvačníku unavia začnú cvrlikať. Dôvod prečo sa vôbec používajú dvoj a aj trojhmotnostné zotrvačníky je, že u moderných motorov vysokým krútiacim momentom obyčajný zotrvačník nedokáže účinne eliminovať nerovnomernosti v chode motora (spomalenie pri kompresii a zrýchlenie pri expanzii). Axiálne zákmity sa prenášajú cez spojku ďalej do prevodovky a taktiež na celé vozidlo. Nadmerne je namáhaná spojka a aj prevodovka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 8. červenec 2009 Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 opýtam sa možno blbosť, ale prečo bola menena spojka pri 90tis km. Podľa mňa by mali akékoľvek súčasti spojky vydržať viac km, nie? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 8. červenec 2009 Sdílet Odesláno 8. červenec 2009 Spojky u HDi motorov odchadzaju aj skor. Bezna je vraj vymena aj pri 40 000 km(407). Samozrejme zalezi ako kto jazdi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hosszi Odesláno 9. červenec 2009 Autor Sdílet Odesláno 9. červenec 2009 Preco bola menena spojka, to sa asi presne nedozviem. Bolo mi len oznamene, ze spojka bola vymenena z dovodu poruchy. Ale tu pisu, ze su pripady, ked spojky u HDI motorov odchadzaju aj skor. Daju sa na dvojhmotnostnom zotrvacniku vymenit len samotne unavene spruziny, alebo len cely zotrvacnik? Aku ma zivotnost takyto zotrvacnik? Je to asi individualne, ale su unavene spruziny prvym krokom k poruche samotneho zotrvacnika? Dik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.