rozpěrná tyč

[čakom]

kdyby náhodou někdo sháněl tak tydy jedna je http://ostatni-dily-prislusenstvi.sbazar.cz/peugeot-406-coupe-tabor-o2790863.html

neprodávam já

[upravil dne 24.6.2009 čakom]

[BoneDaddy]

Nechci kazit kšeft, ale skoro stejně stojí nová v Peugeotu.

[foxo]

ma to nejaky vyznam dat trebarz na HDi?

[tomike]

Tak urcite sa auto spevni a karoseria sa tak nehybe. Ale vraj to narobi problem pri buracke, co je na tom pravdy neviem.

[BoneDaddy]

Původně zaslal: tomike

Tak urcite sa auto spevni a karoseria sa tak nehybe. Ale vraj to narobi problem pri buracke, co je na tom pravdy neviem.

Jo, znát to je.

A při bouračce? Najděte si jedno téma v pokecu ohledně rozpěry do 305 tuším, tam to dost jasně a logicky popsal Oddie.

EDIT: tak jsem vám to ulehčil, TADY to je.

[upravil dne 24/6/09 BoneDaddy]

[foxo]

no podla teho, ze HDi je urco odost tezsi, tak snad to ma aj vyznam.. Vi nekdo, jaky je vahovy rozdil medzi HDi a trebarz 1.8b ???

[foxo]

no podla teho, ze HDi je urco odost tezsi, tak snad to ma aj vyznam.. Vi nekdo, jaky je vahovy rozdil medzi HDi a trebarz 1.8b ???

[Šalda]

Název modelu: Peugeot 406 1.8 16V 81kW

Kategorie: Sedan

Datum uvedení na trh: 1995

Řada: Peugeot 406

Vyráběn: 1995 - 2004

⇓ Karoserie, podvozek a další fyzické parametry vozidla

Rozměry (v x š x d): 4598 x 1765 x 1412 mm

Rozvor náprav: 2700 mm

Rozchod kol vpředu: 1500 mm

Rozchod kol vzadu: 1482 mm

Počet dveří: 4

Počet míst: 5

Pohotovostní hmotnost: 1335 kg

Užitečná hmotnost: 455 kg

Hmotnost bržděného přívěsu: 1500 kg

Objem zavazadlového prostoru (min./max.): 430 litrů

Název modelu: Peugeot 406 2.0 HDi 90

Kategorie: Sedan

Datum uvedení na trh: 1999

Řada: Peugeot 406

Vyráběn: 1995 - 2004

⇓ Karoserie, podvozek a další fyzické parametry vozidla

Rozměry (v x š x d): 4598 x 1765 x 1412 mm

Rozvor náprav: 2700 mm

Rozchod kol vpředu: 1500 mm

Rozchod kol vzadu: 1482 mm

Počet dveří: 4

Počet míst: 5

Pohotovostní hmotnost: 1375 kg

Užitečná hmotnost: 495 kg

Hmotnost bržděného přívěsu: 1500 kg

Objem zavazadlového prostoru (min./max.): 430 litrů

takže jestli dobře počítám rozdíl je 40kg, a u kombíka je to ještě asi o 80 kg víc,takže rozpěru si tam určitě dám taky,protože když couvám doma do průjezdu,tak najíždím zkřiva a do kopečka,cítím jak se ta kastle celá jakoby ohýbá,tak snad to bude mít nějakej ůčinek,aspoň trošičku;)

[upravil dne 24/6/09 4000006]

[BoneDaddy]

Sakra, to ji zase bude mít každej. :D

4000006 jestli se ti kastle ohýbá tak, že to cítíš, tak tím radši už nejezdi.

[BV406]

400006 ma asi gumovou kastli

[Georginho_cz406]

Soused měl Mazdu 6 v kombíku minulé verze a když najel jedním kolem na trávu a druhým zůstal na asfaltu, tak neotevřel zadní dveře :-)

[tomy_verceti]

Původně zaslal: Georginho_cz406

Soused měl Mazdu 6 v kombíku minulé verze a když najel jedním kolem na trávu a druhým zůstal na asfaltu, tak neotevřel zadní dveře :-)

tak to je kruty

[Georginho_cz406]

Ale o té verzi se to vědělo a o půl roku začali dělat úpravy karoserie + 20 Kg, což je docela dost.

Každopádně rozpěrku mám taky, ale nějakou jinou :-(

[AnotherOne]

Hm, nič proti ale mne to pripadá ako rozperný plech a nie tyč.

[Georginho_cz406]

JJ...to mě taky...je to nějaký profil, ale koukal jsem a podobný jsem viděl u kámošova BMW M3, tak nevím

[BoneDaddy]

Ale nevypadá to nejhůř.

[Šalda]

Původně zaslal: BV406

400006 ma asi gumovou kastli

vy si děláte prdel ale cítím když couvám dom přes nájezd a na křivo jak mě tam pořád něco praská a lupe,a nejsou to ani čepy ani jiný klouby,je to kastla!!!

[El-Chio]

Jak je ten najazd dost vysoko... Ja ked mam jedno koleso na zdvyhaku tak citim na dverach, ze sa kastna kruti... Ale nejak si nemyslim, ze tato jedna ticka by to spevnila mozno keby tych vystuh bolo viac, a havne pozdlzne tak ano, ale toto je skor len imageovka...

[Georginho_cz406]

Přesně tak, a navíc když do tebe někdo ťukne z levé strany, tak máš promáčknutý i pravý blatník a možná i haubnu :-)

Některé tyče mají ve prostřed takové zeslabení, které prý zajistí, že se pak druhá strana nehne, ale pak zákoňitě se zalomí tyč někam jinam (haubna, motor, příčka aj.).

[tomike]

Jednoducho musime si priznaz, ze co sa tyka pevnosti karoserie tak 406 na tom nie je velmi dobre co sa odraza aj v narazovych testoch. Ale nase auticka uz maju par rokov tak sa niet co cudovat.