Jacobsoon Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 mě stačily na strombolli a bremba 25 mm, ale na 306 Citovat
Wext Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 Já právě bremba ještě nemám, ale určitě je tento rok ještě seženu a pak už to bude i můj problém, protože já taky moc nemusím ty podložky na autě a už vůbec ne v takové velikosti. Asi pak bude problém sehnat hezké kola s takovým ET, co by tam pasovaly ale nějak to vymyslím BBS RX 505 to jistí, ale jsou celkem drahé uvidíme ale každopádně 40 podložky to už je moc Citovat
vitek111 Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 BBS RX 505 jsou drahe, ale co teprve na takove krasne 18\" schanet gumy, to je teprve krasa Citovat
Ducatista Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 krása... jen to vypadá na cca 4cm podložky... neli víc...já mám ET vpředu (-10) a vzadu (-15) a ještě by to kus ven sneslo... holt uděl vykulenejch blaťákůMízo to si děláš kozy nebo to myslíš vážně že jsi na -15 ??? :aut Citovat
Mizlerek007 Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 jj a ještě by to chtělo ven kola mají ET16 a vzadu mám stočený 30mm podložky a předek 2cm takže jsem to trochu přestřelil s tou hodnotou, ale blížim se jí zdatně Citovat
Ducatista Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 Já měl kola ET 25, podložky 25 mm, takže jsem byl na výsledné hodnotě ET 0. A bylo to už docela dost venku, proto si neumím představit ET -15 Ale i tak jsi s ET hodně v minusu, nebojíš se že už bude hodně trpět podvozek? já vždycky říkám že vysunout ven tak o 1 cm je v pohodě, ale vysunout o 2 nebo dokonce 3 cm mi přijde už hodně... Citovat
Mizlerek007 Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 nepocejtíš rozdíl... nikde nejní dokázáno že trpí podvozek... možná ložiska, ale ty budu dávat taky nový, vlastně kompletně všechno na podvozku bude nový, takže se ničeho nebojím ... nehledě na to že je lepší rozchod kol, ale žádné klady a zápory bych v tom nehledal... coupé má holt blbý doporučený ET, takže se to nějak musí nahradit... myslím že tom měl na coupé dokonce 4 cm néli větší podložky... Citovat
Wext Odesláno 2. květen 2014 Odesláno 2. květen 2014 Tak to je masakr 40mm podložky, to musí být kola hezky venku, i když díky těm blatníkům asi ne Citovat
Mizlerek007 Odesláno 15. květen 2014 Odesláno 15. květen 2014 tak ještě jedna fotka tý mí popelnice Citovat
Wext Odesláno 16. květen 2014 Odesláno 16. květen 2014 Čemu říkáš popelnice té fábii za tím nádherným coupéčkem ? Citovat
vitek111 Odesláno 19. květen 2014 Odesláno 19. květen 2014 sice je to na muj vkus az mooooc dole... Citovat
Mizlerek007 Odesláno 19. květen 2014 Odesláno 19. květen 2014 tenhle kosek je pěknej a má to na vzduchu jinak je to 2.0 starej model krom kůže to nemá snad nic jj vlatně mám za to manuální klimu... ale styl povedenej někde mám vlákno celého projektu ... Citovat
mi16 Odesláno 19. květen 2014 Odesláno 19. květen 2014 no na ukrajine mas obmedzeny vyber tychto aut (vlastne akeholkovek) a priviest nieco zo zapadnej europy je riadne o drzku... Citovat
Grlik Odesláno 19. květen 2014 Odesláno 19. květen 2014 jo jo tohle jsem už taky někde viděl moc pěkný auto, taky myslím že je tam vzduch jinak na Ukrajinu se dostanou auta které se v západní Evropě ukadnou dle hesla jeďte na Ukrajinu vaše auto už tam je Citovat
Print Odesláno 19. květen 2014 Odesláno 19. květen 2014 Ty kola na té druhé fotce (ty límcové) si nechal dělat na zakázku. A někde sním bylo video a tam říkal (překládal mi to táta) že koupil 2.016v protože ho štalo poslouchat ty blbý kecy na ůčet 2litru a tak si ho vzal a postavil z něho něco co nikdo nemá ani na 3.0 V6 Citovat
John Odesláno 24. květen 2014 Odesláno 24. květen 2014 vitek111 : pěkná race verze coupe,zajímaly by mě parametry...máš někde víc info nebo odkud je fotka? Citovat
Wext Odesláno 24. květen 2014 Odesláno 24. květen 2014 Jo, pěkný závoďák, ale chtěl bych vědět výkon to musí mít minimálně 250 koníků Citovat
vitek111 Odesláno 24. květen 2014 Odesláno 24. květen 2014 je to stavba F2000 a pokud se nepletu tak XU10J4RS je motor z gti6 ne? MOTEUR Développé à partir du moteur XU10J4RS Disposition transversale avant Nombre de cylindre : 4 en ligne Cylindrée : 1999 cm³ Puissance maxi (ch) : 295 à 8930 tr/mn Couple maxi (Nm) : 25,11 à 7700 tr/mn Régime Maxi:9300 tr/mn 2 arbres à cames en tête entrainés par courroie crantée 4 soupapes par cylindre Admission:4 papillons Injection multipoint Magnetti-Marelli Type MR3 - 2 injecteurs par cylindre TRANSMISSION Traction avant Embrayage tri-disque métal fritté Boite de vitesse X TRAC à commande séquentielle 6 rapports Différentiel autobloquant à 60% FREINAGE Avant : disque ventilés 370x32, étriers à 6 pistons Alcon Arrière : disques pleins de 280, étriers à 2 pistons Répartition AV/AR Frein à main à commande hydraulique SUSPENSIONS Avant : type MacPherson Arrière : combiné /ressort Amortisseurs 3 voies:Set Up suspensions ROUES Jantes 8 x 18 pouces, types Magnésium forgé Pneus BF Goodrich 20/65-18 DIMENSIONS Longueur : 4623 mm Largeur : 1785 mm Empattement : 2710 mm Poids : 988 kg DIVERS Carrosserie: acier/polyester Réservoir souple sur mesure Direction modifiée et assistance électrique [Edited on 24/5/14 19:43 by vitek111] Citovat
Wext Odesláno 24. květen 2014 Odesláno 24. květen 2014 Pěkná práce, z takového motoru vydolovat 295 koníků Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.