vysokooktanový benzín?..

[jety]

čest. Chtěl jsem se zeptat zda je možný tankovat do 106, 1.1 44kw benzín s vyšším oktanovým číslem (např. Racing 99..apod),aniž bych něco tím poškodil v motoru? nemáte někdo vlastní zkušenost? díkes:aut

[antal]

Samozrejme ze to mozes natankovat.Benzin s vyssim oktanovym cislom ako mas odporucane nevadi,horsie by to bolo opacne

[s1600]

poskodit?...me bylo receno nekolika lidmi,ze obcas je i dobre jezdit,jednu,dve ba i tri nadrze na lepsi benzin,motor by se mel pote ,,vycistit´´...a navic,kdyz toto udelas,melo by mit autó relativne vyssi vykon,pujde lepe do otacek atd...melo by to byt zpusobeno lepsim spalovanim...takze podle meho,uskodit tomu urcite nemuzes...

byl jsem pomalejsi...

[upravil dne 24/11/08 s1600]

[antal]

no jo no nenadelas nic:aut;)

[pug]

vykon by siel hore len ak by si zvysil predstih. potlaci ale pripadne detonacne horenie takze natankovanim urcite nic nepokazis, skor naopak

[Ferry]

jen jedno slovo \"zbytecny\"

[Ondřík106s]

myslím ze je to zbytecne, ale jestli na to más, tak proc ne, nejvetsí rozdíl je u 16ventilů, tam se to doporucuje dost, ale jinak to je jedno

[pug]

preco u 16V? ked si nezvysis predstih a u 16V vykon navyse neziskas - 100 Octan neznamana ze lepsie hori ale dlhsie (tym ma zmes mensiu tendenciu detonovat)

[luky106rolandgaros]

zaleží taky na svíčkách je to poznat líp se ohřeje motor a muže mít tendenci se víc hřát ale nepatrně to je muj názor ale lepčí je natanknout 95nebo98 a koupit si lahvičku z okysličovadlem mám skušenosti ze značkou liqui moly..a je to poznat.... ale ne Vpower100 plus okysličovadlo to by si mohl podpálit ventily:D

[upravil dne 24/11/08 luky106rolandgaros]

[upravil dne 24/11/08 luky106rolandgaros]

[Welis]

Ja tam nalil do toho samího motoru od benziny 99oktanu a jelo to lip rano to lip startovalo spotreba nepatrne klesla ale jinak se niak zvalst neprojevovalo.. kazdopadne akcelarace a starty mnohem lepsi...

[kujon106]

Já jezdil na v power racing už i ve fáčku :-) a následně pak s 1.4 106 a i s s16. Ve fáčku se motor zklidnil, jinak sem nikde žádnej markantní rozdíl nespozoroval. Dle nějakýho testu byl rozdíl ve výkonu motoru při klasika Natural 95 vs. v power racing 100+ asi nějakejch 5% = zanedbatelný.

[pastorek]

Moja osobná skúsenosť je pri zmene 95 na 98. Dával som to dlhodobo do Audi 100 2,3E aj do P309 1,6. Motor sa rýchlejšie zohrial a priemerná spotreba bola o niečo menšia. Jazdil som pravidelne rovnaké trasy tak to bolo pomerne optimálne. Nárast výkonu som nespozoroval skôr iba lepšie štartovanie a niečo kľudnejší chod motora. Pri P405 temer žiadny rozdiel. Myslím že na autách s elektronickou reguláciou bude rozdiel temer nepozorovateľný.

[Spiral]

no dokud jsem jezdil dalky pracovne tak jen na 95 protoze mi nic jinyho nezaplatili...

ted kdyz je cena benzinu nizko tak do 16V leju jen 98 a vejs.... a rekl bych ze nejaky markatni rozdil to neni.... ale maly zlepseni co se tyce projevu tam asi je

[luky106rolandgaros]

je to na 50l benzínu moc dobrá lahvička:D na zavodech jí používám...

[Ondra_S16]

na kolik to vyjde?

[luky106rolandgaros]

no kolem 140kč myslím

[Ondřík106s]

jj urcite tam zlepsení bude, co se týce vysokooktanových benzinů, ale to spíse posoudí nás vuz nez mi

[Spiral]