zb1nda Odesláno 27. říjen 2008 Odesláno 27. říjen 2008 Zdarec, mám malý problém s přehříváním motoru. Během jízdy ať už po městě nebo mimo se mi teplota motoru dostane nad 90° a zapíná sahara, která to stáhne pod 90° a po pár minutách se to celé opakuje. Nevíte někdo čím by to mohlo být? Kde hledat chybu? Mám 306 Break 1,6 rv:1998 Prosím o radu. Připadá mi to zvláštní že se to neochladí samo během jízdy i když je venku 8°. Dík za odpovědi. Citovat
Kubis Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 Ahoj,s teplotou je občas problém.Pokud se v tom nehrabalo několik \"majitelů\" před Tebou,mohl by být problém v termostatu nebo v čidle. Pokud je tam termostat na 89°C a \"ujel\" trochu nahoru,tak čidlo má za úkol při 90°C zapnout saharu.Nemá tam třeba být termostat na 83°C? Pokud tam má být termostat na 89°C a je dobrý,tak mohlo \"ujet\" čidlo směrem dolů a dochlazuje,i když je teplota motoru správná........Nevím,jestli Tě to správně nasměruje ,ale tak to vidím já.Doplním,že termostat je levnější,než čidlo.P806 Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 koukl bych kolik mám chladící kapaliny jestli jí není málo,pak zdali není systém zavzdušněn,nakonec termostat ten může blbnout pokud vyměníš termostat tak uděláš všechny 3 věci najednou nevím jaký tam máš v elitu jsem našel toto [upravil dne 28/10/08 honza406] Citovat
OK406 Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 A také se podívat, zda-li není zanesení chladič a pokud to má i klimatizaci, tak i tam. Citovat
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 na toto téma jsem včera odpovídal a není to tady ---asi Alzheimer Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 na toto téma jsem včera odpovídal a není to tady ---asi Alzheimer jo odpověděl Citovat
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 Původně zaslal: honza406 Původně zaslal: ozzy1956 na toto téma jsem včera odpovídal a není to tady ---asi Alzheimer jo odpověděl díky--už sem myslel,že mi šibe Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 to ne jen to tak dopadá když někdo napíše dotaz do více sekcí či několikrát [upravil dne 28/10/08 honza406] Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 Původně zaslal: zb1nda njn sorrač stane se. od toho je EDIT a pak to tu nebude 2x Citovat
zb1nda Odesláno 28. říjen 2008 Autor Odesláno 28. říjen 2008 Původně zaslal: honza406 Původně zaslal: zb1nda njn sorrač stane se. od toho je EDIT a pak to tu nebude 2x To víš zoufalost nad problémem je hrozná věc. Člověk hledá radu kde se dá a tak v nouzi postne třeba dva stejné nadpisy. Zkusím vyměnit termostat a uvidíme. Podle těch cen mě to s výměnou vyjde tak na 500,- Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 jaká zoufalost včera odpoledne jsi zadával dotaz a dnes máš už pár rad ,odpovědí Citovat
zb1nda Odesláno 28. říjen 2008 Autor Odesláno 28. říjen 2008 Původně zaslal: honza406 jaká zoufalost včera odpoledne jsi zadával dotaz a dnes máš už pár rad ,odpovědí Just only joke:ticho Citovat
Guest servisman Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 jinak při výměně termostatu nemusí se vypouštět celá náplň chladícího systému ,stačí jen upustit.U 406 mne stačilo upustit 2 l kapaliny pak jen vyměnit termostat,a pak jen už dolít kapalinu a odvzdušnit .Potom to nech aby se zaply sahary o zahřátí,po vychladnutí dolít ještě kapalinu a hootovo Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 28. říjen 2008 Odesláno 28. říjen 2008 Ještě se mrkni jestli máš v pořádku čerpadlo vody :-) mě nějak nechodilo a byl to celý problém. Celé se mi rozsypalo a motorem neproudila prý voda, jen tam stála jak v kaluži... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.