Peugeot je posledny?

[jofo]

Tak co poviete na toto http://adam.cas.sk/clanok/3000/velky-test-ojazdenych-aut-kto-dopadol-najlepsie

Podla mna sa niekto dobre sekol alebo dostal dobre do vrecka.Este som nevidel aby bol opel lepsi ako peugeot.

[Welis]

nj ale to co napsaly za důvod je smešný, spotřeba nevim nevim a kterýmu autu se nešpiní výfuk no prostě legrace

\"

Katastrofa! Vozy majú veľkú spotrebu a ľahko zašpiniteľné výfuky. Pokiaľ sa vôbec podarí tieto problémy napraviť, bude aj tak mať zložitú východziu situáciu na nápravu pošramotenej povesti.

\"

[RomanJ]

To jsou cely Němci, prostě nemůžou vystát Frantíky...

[marisw]

\"Katastrofa! Vozy majú veľkú spotrebu a ľahko zašpiniteľné výfuky. Pokiaľ sa vôbec podarí tieto problémy napraviť, bude aj tak mať zložitú východziu situáciu na nápravu pošramotenej povesti. \"

nech mi niekto povie ako moze toto niekto napisat....neobhajujem peugeot ani inu znacku....ale takuto sprostost moze napisat len hlupák...... že zašpinitelne výfuky...to si snád dela srandu..... aj ked s tou spotrebou to fakt nieje ziadna slava

[jofo]

Pravdepodobne autor clanku mal na mysli FAP filter. Ale evidentne ani nevie ako funguje. No z mojich skusenosti co mam z dielne ked zoberiem pomer oprav peugeot a skoda napriklad tak skoda je na tom teda dost uboho. A to nehovorim o tom ze skoro kazda octavia ma problem s prevodovkou a turbom a to aj rok stara. My sice robime autoelektriku a to vacsinou 99 taxikarom ktory auta nesetria a ty nam narozpravaju ake su to haraburdy. S pezotmy nemaju zle skusenosti akurat to ze trosku viac papaju.

[marisw]

tak dvojkove octavie su haraburdy....aspon y pocutia a roypravania cloveka co sa živý obchodovanim z jazdenými octavkami a ich suciastkami..... jednotkove octavky v nafte s 90 PS, najlepsie motory...PD uz boly poruchovejsie....sam mam v passate 1,9 TDi 1999 90 PS uz ale z s turbom z variabilnou goemetriou lopatiek (prve 90 PS-ky ich nemali) a no probem, najazdených 208 000 aj nejake drobne....motor ide ako nový, ziadny traktorovsky zvuk a podobne.... je pravda ze je to ine ako common rail, ale pri normalnej jazde to momentalne mojej mame žerie 5,3 l/100 km....a to ide do roboty 18 km a spat....

Původně zaslal: jofo

Pravdepodobne autor clanku mal na mysli FAP filter. Ale evidentne ani nevie ako funguje. No z mojich skusenosti co mam z dielne ked zoberiem pomer oprav peugeot a skoda napriklad tak skoda je na tom teda dost uboho. A to nehovorim o tom ze skoro kazda octavia ma problem s prevodovkou a turbom a to aj rok stara. My sice robime autoelektriku a to vacsinou 99 taxikarom ktory auta nesetria a ty nam narozpravaju ake su to haraburdy. S pezotmy nemaju zle skusenosti akurat to ze trosku viac papaju.

[Guest Robi607]

tak spotreba nie je silná stránka naších áut, ale chcem vidieť OCtaviu, alebo Opel s 270tis. km, a pôvodné tlmiče, čapy, riadenie bez vôle, a vnútry nič nevŕzga...potom mu podám ruku, ja som neznášal francúzske autá, pokiaľ som si nekúpil P406, a mám je doteraz, bez problémov...teraz mám P607, uvidíme

[Guest Robi607]

ale musím povedať, že Citroen je už o niečom inom, po tech. stránke, aj ked je to v podstate jeden vývoj. Karoséria na Xsare Picasso po 80000km vŕzga, motor trasie atď. neviem, to sú však moje osobné skúsenosti...

[MatrixChose]

Co je to za kecy??? Mám tam něco okolo 508 t. km, jsou tam originál tlumiče, nápravy, na motor nemájlý tak nevím, co se jim nelíbí. U 407 jsme se koukali na výfuk když se přivezla z D a měla najeto 200 t. km a výfuk uvnitř kovově čistý a to nekecám. Otřel jsem ho zevnitř prstem a fakt čistej. A co se týče spotřeby nevím, že by to bylo tak strašný.

[rimmer]

ty popisky u jednotlivych mist..to jsou opravdu experti tleskam :potlesk:potlesk:potlesk