Steef Odesláno 4. říjen 2008 Odesláno 4. říjen 2008 Cafte, len by ma zaujimalo, ci to aj ostatne znacky aut maju tolko problemov, kolko je toho tu . Alebo napr. obdobne, ci zlozitejsie a nakladnejsie. Co napr. Ford Focus (ktory som povodne chcel kupit)? Zevraj patri medzi najspolahlivejsie auta. Alebo taka Mazda, Toyota ci Subaru? To su fakt francuzske auta najnespolahlivejsie? Alebo s najvacsim poctom poruch? Nejako sa mi to nechce verit. Citovat
pastorek Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Dojem ti skresľuje skutočnosť že toto je asi najväčšie fórum k nejakej značke auta. Navyše značke pomerne rozšírenej. Všetky autá sa kazia ale o niektorých sa nerozpráva. Každá fabrika na autá vyrába v podstate iba karosérie, niektoré i motory a prevodovky. Všetko ostatné sú subdodávky od iných výrobcov ktorý ich robia pre viacej automobiliek. Citovat
čakom Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Si nevybereš každý auto má svoje mouchy. Ale je to taky tím že sis koupil to nejporuchovější auto od Peugeotu. Citovat
ozzy56 Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Steef Cafte, len by ma zaujimalo, ci to aj ostatne znacky aut maju tolko problemov, kolko je toho tu . Alebo napr. obdobne, ci zlozitejsie a nakladnejsie. Co napr. Ford Focus (ktory som povodne chcel kupit)? Zevraj patri medzi najspolahlivejsie auta. Alebo taka Mazda, Toyota ci Subaru? To su fakt francuzske auta najnespolahlivejsie? Alebo s najvacsim poctom poruch? Nejako sa mi to nechce verit. Udělal jsi prostě chybu Uvedené značky aut se nejen- že nekazí,takže nepotřebují žádné náhr.díly,ale navíc nežádají ani palivo a olej,o pneu nemluvím. :papa Citovat
Majar Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Původně zaslal: Steef Cafte, len by ma zaujimalo, ci to aj ostatne znacky aut maju tolko problemov, kolko je toho tu . Alebo napr. obdobne, ci zlozitejsie a nakladnejsie. Co napr. Ford Focus (ktory som povodne chcel kupit)? Zevraj patri medzi najspolahlivejsie auta. Alebo taka Mazda, Toyota ci Subaru? To su fakt francuzske auta najnespolahlivejsie? Alebo s najvacsim poctom poruch? Nejako sa mi to nechce verit. Udělal jsi prostě chybu Uvedené značky aut se nejen- že nekazí,takže nepotřebují žádné náhr.díly,ale navíc nežádají ani palivo a olej,o pneu nemluvím. :papa Já s autem třeba nemám vůbec žádné problémy!A manželka s 205 taky kromě ůdržby. Citovat
čakom Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Majar Původně zaslal: ozzy1956 Původně zaslal: Steef Cafte, len by ma zaujimalo, ci to aj ostatne znacky aut maju tolko problemov, kolko je toho tu . Alebo napr. obdobne, ci zlozitejsie a nakladnejsie. Co napr. Ford Focus (ktory som povodne chcel kupit)? Zevraj patri medzi najspolahlivejsie auta. Alebo taka Mazda, Toyota ci Subaru? To su fakt francuzske auta najnespolahlivejsie? Alebo s najvacsim poctom poruch? Nejako sa mi to nechce verit. Udělal jsi prostě chybu Uvedené značky aut se nejen- že nekazí,takže nepotřebují žádné náhr.díly,ale navíc nežádají ani palivo a olej,o pneu nemluvím. :papa Já s autem třeba nemám vůbec žádné problémy!A manželka s 205 taky kromě ůdržby. To jsou ty starý poctivě dělaný auta;) Já s mím taky nemám žádný problémy. Citovat
ozzy56 Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Taky nemám se 406kou problémy....když do ní nasypu ročně 10 až 20 tisíc peněz :D:D ,jezdí jak víno Ale moje stará milovaná 205 1.8 D to prostě není.... Citovat
Majar Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Taky nemám se 406kou problémy....když do ní nasypu ročně 10 až 20 tisíc peněz :D:D ,jezdí jak víno Ale moje stará milovaná 205 1.8 D to prostě není.... A máš tam násypku?Nebo kudy to tam sypeš??!:D:D:myslim:D:D:super Citovat
ozzy56 Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Majar Původně zaslal: ozzy1956 Taky nemám se 406kou problémy....když do ní nasypu ročně 10 až 20 tisíc peněz :D:D ,jezdí jak víno Ale moje stará milovaná 205 1.8 D to prostě není.... A máš tam násypku?Nebo kudy to tam sypeš??!:D:D:myslim:D:D:super Noo,začíná ta násypka u přední značky a končí u zadní...:D:D Citovat
Steef Odesláno 5. říjen 2008 Autor Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: čakom Si nevybereš každý auto má svoje mouchy. Ale je to taky tím že sis koupil to nejporuchovější auto od Peugeotu. :(:( to si ma teda nepotesil. Citovat
P607Olda Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Steef: problémy se dají řešit, trpělivě. Znám spoustu majitelů P307, kteří jsou naprosto spokojeni - přesně řečeno, neznám ani jediného nespokojeného. Když koupíš ojetinu, tak předchozí majitel v posledním čase už neinvestoval, takže Tě pochopitelně čekají nějaké opravy. Nahoď, co Tě trápí, a jdeme do toho. Citovat
P607Olda Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 PS: jen pro zajímavost - někde jsem četl, že v Německu vyhodnocovali nejmilovanější auto. Víš kdo vyhrál? - přece P607:mrk:mrk:mrk Takže nikoli nejspolehlivější, ani nejrychlejší. Citovat
Steef Odesláno 5. říjen 2008 Autor Odesláno 5. říjen 2008 Okaj, pokial to budu len nevyhnutne nutne prkotiny sposobene uzivanim vozidla, tak budem spokojny. Ale teraz ma trapi to buchnutie, klepnutie pri jazde do zakruty. Mam strach co povedia v servise Citovat
Edison Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 J8 bych to viděl asi takhle: Když problém není, nikdo si tohop nevšimne. Když se problém objeví, začne se pídit a zařne se to řešit (což je vpořádku). Vzhledem k velikosti tohoto fora to pak zřejmě mylně může vypadat tak, že pažout je nejméně spolehlivé auto. Podle mých zkušeností je nejméně spolehlivý renault megan. Jeden u nás ve firmě byl s několika málo, ale opakovanými problémy v servise 4x. Citovat
P607Olda Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Steef Okaj, pokial to budu len nevyhnutne nutne prkotiny sposobene uzivanim vozidla, tak budem spokojny. Ale teraz ma trapi to buchnutie, klepnutie pri jazde do zakruty. Mam strach co povedia v servise To záleží, či sú to zbojníci, alebo technici. Možno odpoveď vieš už teraz. Bude tam niekde vôľa v silentbloku alebo v čape. Tipujem tak do 1200 korún. Možno by si sa mal obrátiť na kolegu hnusobu (aké fajné meno:mrk) z Košíc. Alebo na niektorého šikovného dedinského technika. Koncesionári patria väčšinou do prvej skupiny. Citovat
Majar Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Edison J8 bych to viděl asi takhle: Když problém není, nikdo si tohop nevšimne. Když se problém objeví, začne se pídit a zařne se to řešit (což je vpořádku). Vzhledem k velikosti tohoto fora to pak zřejmě mylně může vypadat tak, že pažout je nejméně spolehlivé auto. Podle mých zkušeností je nejméně spolehlivý renault megan. Jeden u nás ve firmě byl s několika málo, ale opakovanými problémy v servise 4x. Máme asi 20 fábií různých let výroby myslíš že se neopravují???!!! Řekl bych že až moc! Octávie jsou daleko méně problémovější! [upravil dne 5/10/08 Majar] Citovat
Steef Odesláno 5. říjen 2008 Autor Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: P607Olda Původně zaslal: Steef Okaj, pokial to budu len nevyhnutne nutne prkotiny sposobene uzivanim vozidla, tak budem spokojny. Ale teraz ma trapi to buchnutie, klepnutie pri jazde do zakruty. Mam strach co povedia v servise To záleží, či sú to zbojníci, alebo technici. Možno odpoveď vieš už teraz. Bude tam niekde vôľa v silentbloku alebo v čape. Tipujem tak do 1200 korún. Možno by si sa mal obrátiť na kolegu hnusobu (aké fajné meno:mrk) z Košíc. Alebo na niektorého šikovného dedinského technika. Koncesionári patria väčšinou do prvej skupiny. V utorok som objednany na diagnostiku, tak potom dam vediet, ze co a ako Citovat
pkr Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: Steef Okaj, pokial to budu len nevyhnutne nutne prkotiny sposobene uzivanim vozidla, tak budem spokojny. Ale teraz ma trapi to buchnutie, klepnutie pri jazde do zakruty. Mam strach co povedia v servise Před časem, když jsem měl 307 jsem řešil to samé.Vyřešilo to následující: výměna držaků předního příčného stabilizátoru.Ref.č. 509749, název - DRŽÁK STABILIZÁTORU, cana za dva kusy - 170Kč s DPH, práce - 240Kč s DPH Za půl hoďky to měli hotový a bylo po problému. Jsou to takový misky s gumou, kterýma je ten stab. připevněnej k podlaze.Když si tady na fóru otevřeš sekci MODELY a pak 307, někde to tam určitě najdeš.Já se to tam taky dočetl, jinak by mě to ani nenapadlo. V servisu mi chtěli vyměnit kde co:bacha, ale já se nedal, začal tímhle a ušetřil celkem dost peněz.Třeba to budeš to samý. Citovat
Steef Odesláno 5. říjen 2008 Autor Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: pkr Původně zaslal: Steef Okaj, pokial to budu len nevyhnutne nutne prkotiny sposobene uzivanim vozidla, tak budem spokojny. Ale teraz ma trapi to buchnutie, klepnutie pri jazde do zakruty. Mam strach co povedia v servise Před časem, když jsem měl 307 jsem řešil to samé.Vyřešilo to následující: výměna držaků předního příčného stabilizátoru.Ref.č. 509749, název - DRŽÁK STABILIZÁTORU, cana za dva kusy - 170Kč s DPH, práce - 240Kč s DPH Za půl hoďky to měli hotový a bylo po problému. Jsou to takový misky s gumou, kterýma je ten stab. připevněnej k podlaze.Když si tady na fóru otevřeš sekci MODELY a pak 307, někde to tam určitě najdeš.Já se to tam taky dočetl, jinak by mě to ani nenapadlo. V servisu mi chtěli vyměnit kde co:bacha, ale já se nedal, začal tímhle a ušetřil celkem dost peněz.Třeba to budeš to samý. Dik za radu, pozriem na to Citovat
oddie Odesláno 5. říjen 2008 Odesláno 5. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Původně zaslal: Steef Cafte, len by ma zaujimalo, ci to aj ostatne znacky aut maju tolko problemov, kolko je toho tu . Alebo napr. obdobne, ci zlozitejsie a nakladnejsie. Co napr. Ford Focus (ktory som povodne chcel kupit)? Zevraj patri medzi najspolahlivejsie auta. Alebo taka Mazda, Toyota ci Subaru? To su fakt francuzske auta najnespolahlivejsie? Alebo s najvacsim poctom poruch? Nejako sa mi to nechce verit. Udělal jsi prostě chybu Uvedené značky aut se nejen- že nekazí,takže nepotřebují žádné náhr.díly,ale navíc nežádají ani palivo a olej,o pneu nemluvím. :papa Tak tak, neměl si kupovat takovej krám, kterej se musí servisovat. Já třeba už dávno vím, že nejlepší auto je Passat TDI. Protože jednoho souseda kamarád už na něm najel 450tis km, a neměnil na něm nikdy nic. Opravdu nikdy, speciálně jsem se na to ptal, a že prej akorát jen jednou destičky, přiznal neochotně, jinak ani kotouče, natož pak nějaký rozvody a podobný drahý věci, co se musí měnit u těch našich křápů. Takže to je panečku auto! Shodou okolností jsem se po čase dostal i k tomu konkrétnímu kamarádovi, a ptal jsem se jeho, co že na tom autě za ten uvedený nájezd už vyměnil - odpověděl logicky, že nic zvláštního, jen běžný spotřebák... tedy 4x rozvody, 2x spojku, kotouče a destičky už si ani nepamatoval, ramena a čepy jakbysmet, váhy vzduchu taky nepočítal... ale mimo spotřebáku závada žádná. Takže asi takhle vznikaj různé fámy - jeden řekne, že vyjma běžné údržby nic, a jásavý blb si z toho vezme, že vůbec nikdy nic a že vše ostatní, co se musí servisovat, jsou křápy. Takže je to jen o tom, nakolik dáte na různé blby, o ničem jiném. A jen tak mimochodem, tohle Peugeot-fórum je absolutně ojedinělé rozsahem technických rad a vůbec úrovní technických znalostí, takže být vámi, dost bych si toho vážil. Neznám podobné, i když se o to leckde snaží... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.