Scratch Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 turbo je investice cca 200 tis., vacky musi byt v kombinaci s ventily, svody, hlavu nedoporucuju, odlehcit setrvak :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 Nejlevněší řešení je jezdit nějakou dobu ve Fábii 1.2htp. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jozefsv Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 Původně zaslal: Fusion Nejlevněší řešení je jezdit nějakou dobu ve Fábii 1.2htp. presne tak:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirrae24 Odesláno 15. srpen 2008 Autor Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 jj, díky za rady, asi to nechám být a budu věnovat jen estetické stránce vozu. Děkuji všem ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Scratch Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 neni zac, ale to hatepecko nejni spatnej napad :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hloze-ja Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 S HTP je to dobrý. To by pomoct mohlo. A pak ukaž výsledky. Už na seriovou 307 je hezky pohled a kdyz je pekne poladena.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PnR Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 teoreticky by si mohol skusit tuning ala lotus elise/exige vyhod zadne sedacky, plato, sedacku spolujazdca, tankuj iba tak to stvrtiny nadrze.. odlahcis auto = lepsie zrychlenie som zvedavy ako sa s nim pohras Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jurash Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 Původně zaslal: Scratch tak pokud jsem spravne rozumel, tak dotaz znel na to, jak navysit vykon. Osobe se zrejme jedna o lehke navyseni a ne prestavbu na drag ......, ty videa jsou tu inzerovany uz nekolikrat, tak kdyz mu nic rozumnejsiho nez koupit nove auto neporadite tak sem nelezte. Tady je sekce tunning a ne bazar..... osobne nevidim nic spatnyho na to rict nekomu at si poridi silnejsi auto kdyz chce vyssi vykon... samozrejme ze pokud chce nekdo do upoceny 1.6 nalejt 20tis za upravy ktery prinesou sotva 5koni, tak proc ne.. a sme v sekci tuning, ne tunning... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirrae24 Odesláno 15. srpen 2008 Autor Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fakir Odesláno 15. srpen 2008 Sdílet Odesláno 15. srpen 2008 Původně zaslal: jurash Původně zaslal: Scratch tak pokud jsem spravne rozumel, tak dotaz znel na to, jak navysit vykon. Osobe se zrejme jedna o lehke navyseni a ne prestavbu na drag ......, ty videa jsou tu inzerovany uz nekolikrat, tak kdyz mu nic rozumnejsiho nez koupit nove auto neporadite tak sem nelezte. Tady je sekce tunning a ne bazar..... osobne nevidim nic spatnyho na to rict nekomu at si poridi silnejsi auto kdyz chce vyssi vykon... samozrejme ze pokud chce nekdo do upoceny 1.6 nalejt 20tis za upravy ktery prinesou sotva 5koni, tak proc ne.. a sme v sekci tuning, ne tunning... Sorry, ale tahle 1.6 není až tak upocená. Ve 206 je sice mnohem živější, než v těžké 307, ale každopádně se jí nechá dost pomoct. Za \"rozumné\" peníze se dá z původních 81 kW/147 Nm dostat 100 kW/160 Nm, při zachování použitelnosti v běžném provozu. Laděné svody (4-2-1 či 4-1, dle požadavků majitele), laděné sání, sportovní katalyzátor a remap (čiptuning), kterej to sladí všechno do sebe. Výsledné hodnoty jsou na atmosférickou 1.6 klasické konstrukce poměrně přívětivé. Komu by to nestačilo, nechť navštíví firmu DP Engineering z Holandska, zabývající se profesionálně přestavbami těchto pežotích motorů na přeplňované. Sice za to zájemce vyplázne cca 150k Kč plus cesta (osobně když už bych to chtěl dělat a měl na to prachy, tak to dovezu přímo DPčkům k nim, ať to tam zadělaj oni), ale jsme na výkonech daleko přes 200 koní. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirrae24 Odesláno 16. srpen 2008 Autor Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Takže: KIT sání: http://peugeot.autodoplnky.cz/peugeot-307/kit-primeho-sani-green-power-flow-peugeot-307-2-0l-s286597 Zvýšení výkonu o 10% = 5000 kč Katalyzátor: http://tuning.autodoplnky.cz/airdevil/sport-katalyzator/sportovni-katalyzator-ocelovy-100cpsi-urceno-pro-o-s2147951 = 3900kč Chip Tuning: http://www.xtuning.cz/osobni-auta/51-chiptuning-peugeot/ =6000 kč a 16 HP nahoru. Tenhle vypadá pěkně :-) http://auto.bazos.cz/inzerat/2214437/Peugeot-307-Tuning.php Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jozefsv Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 mirrae24 - prosim ta nedaj sa vysmiat s tymi blbostami ze kolko ti prida koni kit sania.... chces povedat ze ked si dam na 152kw auto kit sania tak mi prida 15 kw?nebud blazon vykon u maleho motoru bez preplnovania nedosiahnes.vsetko je teoreticka rovina Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fakir Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Původně zaslal: Mirrae24 KIT sání: http://peugeot.autodoplnky.cz/peugeot-307/kit-primeho-sani-green-power-flow-peugeot-307-2-0l-s286597 Zvýšení výkonu o 10% = 5000 kč Nesmysl. 10% s tímhle nikdy nedosáhneš, ani kdybyses rozkrájel. Existuje jeden kit sání, který umí přidat kolem 8% (dle grafů z brzdy) a ten je na míru spočítanej pro 206tkový motory (pro každý z nich zvlášť, samozřejmě), využívá modelování rychlosti proudění a rezonanční principy a je vyráběný na zakázku od pár nadšenců v anglii, cena v přepočtu kolem 10 000 Kč. Pokud se mi podaří s nimi dohodnout (typ pro 1.6 16V je ještě ve vývoji), mohl bych být první v republice, kdo to bude mít. Původně zaslal: Mirrae24 Katalyzátor: http://tuning.autodoplnky.cz/airdevil/sport-katalyzator/sportovni-katalyzator-ocelovy-100cpsi-urceno-pro-o-s2147951 = 3900kč Rovněž nesmysl. Pomineme-li, že s tímhle neprojdeš emisemi, nezískáš tím vůbec nic. Co tenhle motor potřebuje jsou laděné výfukové svody, protože ta originální konstrukce katalyzátoru jako součásti \"svodů\" je po technické stránce katastrofa. Původně zaslal: Mirrae24 Chip Tuning: http://www.xtuning.cz/osobni-auta/51-chiptuning-peugeot/ =6000 kč a 16 HP nahoru. Kdes vzal 16HP? Jestli na stránkách BitPoweru, tak hodně štěstí. Jak už jsme psal o kus výš, čiptuning (přemapování) má cenu dělat pouze po předchozích mechanických úpravách. Je třeba mapy v řídící jednotce upravit přesně na míru pro konkrétní motor, jakékoliv předpřipravené mapy a nastavení (á la BitPower) jsou naprosto k ničemu, protože obvykle počítají se sériovým motorem a s blbcem, který si s takovým motorem přijde jen pro samotný čiptuning. Načti si k tomu nějaké informace, na netu toho jsou tuny (pravda, ne všechno v češtině). Až o tom budeš vědět dost na to, abys neskákal na věci, jako že ti válcovej filtr na dvaceticentimetrové trubce přidá 10%, pak je teprve čas začít něco s motorem dělat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirrae24 Odesláno 16. srpen 2008 Autor Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Stačí trošku otevřít :ooči a číst, mám tam odkaz kde je ten chip Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BoneDaddy Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Původně zaslal: Mirrae24 Tenhle vypadá pěkně :-) http://auto.bazos.cz/inzerat/2214437/Peugeot-307-Tuning.php Tenhle tu prodává někdo v sekci bazar- auta prodám. Btw.: má tam taky úpravy který mu přidali hodně koní. Prý. TADY [upravil dne 16/8/08 BoneDaddy] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lentilka Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 ja mam auto s malým motorem a na výkon si nestěžuju:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BoneDaddy Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Původně zaslal: Lentilka ja mam auto s malým motorem a na výkon si nestěžuju:D Tak vy jste vůbec případi. Vy a vaše letadýlka. :D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fakir Odesláno 16. srpen 2008 Sdílet Odesláno 16. srpen 2008 Původně zaslal: Mirrae24 Stačí trošku otevřít :ooči a číst, mám tam odkaz kde je ten chip To je jedno, to vyjde na stejno. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hloze-ja Odesláno 17. srpen 2008 Sdílet Odesláno 17. srpen 2008 Pokud se tedy zvysi vykon cipem. Predpokladam, ze kdyz to takhle inzerujou, jsou i schopni dokazat zvyseni vykonu na brzde. Co to udela s vykonovou a momentovou krivkou? Je znamo, ze tahle 1.6 má od 2OOO ot. k dispozici 90-95% kroutaku, coz mi prijde na normalni jezdeni skvely. Pokud zvysi vykon na ty hodnoty, posunou vrchol nekam hodne nahoru a spodek bude prazdnej, tak to je na nic. Nebo? Ja se v tom moc neorientuju, ale jsem k jednotlivejm dilum z netu skeptickej. Logicky bych to videl jako Fakir. Je to jako se stavbou PC... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fakir Odesláno 18. srpen 2008 Sdílet Odesláno 18. srpen 2008 Původně zaslal: hloze-ja Pokud se tedy zvysi vykon cipem. Predpokladam, ze kdyz to takhle inzerujou, jsou i schopni dokazat zvyseni vykonu na brzde. Co to udela s vykonovou a momentovou krivkou? Je znamo, ze tahle 1.6 má od 2OOO ot. k dispozici 90-95% kroutaku, coz mi prijde na normalni jezdeni skvely. Pokud zvysi vykon na ty hodnoty, posunou vrchol nekam hodne nahoru a spodek bude prazdnej, tak to je na nic. Nebo? 90% krouťáku od 2000 otáček nemá ani náhodou, kde by ho vzala. Na 2000 je to ještě líný, typický šestnáctiventilový čtyřválec. Dá se říct, že od 2000 otáček to už slušně táhne na svižné rozjezdy na křižovatkách, nebo městskou akceleraci, ale o 90% krouťáku nemůže být řeč. 90% krouťáku bude tak kolem 3500 otáček a mezi 4000 a 6000 je ten motor ve svém živlu, tam ukazuje, co umí 1.6. Samozřejmě, není to Honda VTEC, ale když se drží v tomhle rozmezí, tak borcům v Oktávkách 1.9 TDI tuhnou úsměvy. Zkusím někde najít graf. Původně zaslal: hloze-jaJa se v tom moc neorientuju, ale jsem k jednotlivejm dilum z netu skeptickej. Logicky bych to videl jako Fakir. Je to jako se stavbou PC... Díly z netu jsou fajn, když víš jaké a jak poskládat. Je to fakt jak stavba PC - v principu na tom nic není, ale jde to zprasit na 1000 způsobů, takže je lepší vědět, co dělám, než se do toho pustím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.