t99 Odesláno 15. červen 2013 Sdílet Odesláno 15. červen 2013 Mě to dělá taky, ale poměrně náhodně, někdy i uplně studenej motor nastartuju a šlape pěkně na těch cca 800 bez kolísání. Někdy ale po chvíli otáčky spadnou a pak motor přidá a skočí to na 1300 a chod je nepravidelný.. Viděl bych to tak 50 na 50. Sklidní se to většinou do 30sec. Párkrát mi takhle skočily otáčky i když jsem zahřátej motor vyřadil při dojíždění na křižovatce, ale to jsou vyjímky. Jinak v zimě když jsem to koupil to chcípalo studený permanentně, ale to bylo špatným čidlem teploty chladící kapaliny, po výměně už to bylo OK. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chrapos Odesláno 29. červen 2013 Sdílet Odesláno 29. červen 2013 ahojte,mne tiez kolisali otacky ale auto mi islo v pohode,ako som namontoval LPG,tak ked je studeny motor nejdem sa ani pohnut,motor jednoducho zdochne alebo ked zatlacim plyn az na podlahu,motor si ide svoje otacky a potom zdochne,menil som sviecky nepomohlo,bolo by dobre keby tu fakt niekto napisal ze co isto pomohlo,ja som volal aj do peugetu servisu tak este idem skusit dat ten novy soft a uz ked to nepomoze tak ozaj neviem.... Fatka Pavel ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fatka Pavel Odesláno 9. prosinec 2018 Sdílet Odesláno 9. prosinec 2018 (upraveno) V 3. 11. 2008 at 19:32, homat napsal: Kolísání studeného motoru po startu je normální jev (strategie rychlého ohřevu a snížení emisí). Po ohřátí by se měly otáčky ustálit okolo 700 ot/min. Pokud je volnoběh okolo 800 ot/min je motor v nouzovém režimu řízený škrtící klapkou, ne variabilním zdvihem sacích ventilů. Mám zkušenost - odkaz Upraveno 9. prosinec 2018 uživatelem Péťa Opraven URL odkaz Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rcmod Odesláno 6. leden 2020 Sdílet Odesláno 6. leden 2020 Ahoj, mám peugeot 207 1.4vti.Najeto 151tis. Hledal jsem všude, ale můj problém jsem nikde nenašel a zakládat nové téma nechci, tak píšu sem. Zakoupil jsem staršího pežota a mám s ním tento problém. Při studeném startu mi motor normálně nastartuje a drží volnoběh. Když ale ohřátý motor vypnu a po chvilce nastartuju tak ještě ok, ale když třeba jdu na nákup a po 20min se vrátím k autu a nastartuju, tak motor jakoby jde na 2,3 válce a chtěl by skoro chcipnout.To se ale během cca 3,4 vteřiny(někdy trochu déle) pozvolna ustálí a volnobeh je ok.Ale taky stačí jenom trošku brnknout o plynový pedál a ihned se to srovná. Můžete mi prosím někdo poradit, na co se zaměřit? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ChouLu Odesláno 6. leden 2020 Sdílet Odesláno 6. leden 2020 Pravděpodobně už se natáhli lehce rozvody a na VTi byla i svolávačka na přeprogram motoru, právě z důvodu nedržení otáček... napiš mi do zpráv VIN a podívám se, zda se to nevztahuje i na tebe Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rcmod Odesláno 6. leden 2020 Sdílet Odesláno 6. leden 2020 Ok vin odesláno Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rcmod Odesláno 9. leden 2020 Sdílet Odesláno 9. leden 2020 Ahoj, ještě se zeptám. Může mít vliv na ten špatnej kolísající volnoběh za tepla po startu vadná lambda sonda? Našel jsem v papírech u auta že už byla 2x měněna. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
inoxing Odesláno 10. leden 2020 Sdílet Odesláno 10. leden 2020 Ne. Pokud nejsou chyby, a jinak všechno funguje, tak to neřeš. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.