2.0 HDI 66KW - 81KW

[čakom]

V čem je rozdíl mezi 2.0 HDI 66KW - 81KW?

[MatrixChose]

hlavně asi intercoler - na první pohled

[ozzy56]

V 15 kw

[čakom]

udělám z 66kw 81kw? bez čipu?

[MatrixChose]

Někdo říkám, že jo, někdo že ne, ale bez přehrání ŘJ těžko a to už vlastně tak trochu chip je

[čakom]

Původně zaslal: honza406

copak že by zálusk po jiném??

Přemýšlím o tom:mad:

[čakom]

no hmm 206 ale zatím jen tak sonduju.

[Medvěd]

Myslím, že do 206ky nedostaneš IC

[BIBOP]

Původně zaslal: čakom

V čem je rozdíl mezi 2.0 HDI 66KW - 81KW?

PROJED SE A POZNÁŠ ROZDÍL MEZI 66 A 81 KW

[čakom]

Původně zaslal: BIBOP

Původně zaslal: čakom

V čem je rozdíl mezi 2.0 HDI 66KW - 81KW?

PROJED SE A POZNÁŠ ROZDÍL MEZI 66 A 81 KW

Nemyslel jsem jakej je rozdíl v kw.

Ale v čem je rozdíl v motoru že jedna verze má 66 a druhá 81

[lumpma]

Původně zaslal: BIBOP

Původně zaslal: čakom

V čem je rozdíl mezi 2.0 HDI 66KW - 81KW?

PROJED SE A POZNÁŠ ROZDÍL MEZI 66 A 81 KW

Absolutne souhlasim ten rozdil je nesporny a chip je o necem jinem. V 80 mas i jinou prevodovku.

[MatrixChose]

Původně zaslal: lumpma

Původně zaslal: BIBOP

Původně zaslal: čakom

V čem je rozdíl mezi 2.0 HDI 66KW - 81KW?

PROJED SE A POZNÁŠ ROZDÍL MEZI 66 A 81 KW

Absolutne souhlasim ten rozdil je nesporny a chip je o necem jinem. V 80 mas i jinou prevodovku.

To je pravda, v 80 kW je víc do rychla a v 66 kW víc do tahu

[hnusoba]

Hlavý rozdiel je v turbe, 80kW verzia má turbo ovládané podtlakom cez ventil riadený počítačom motora...

+ spomínaný intercooler, na ňom snímač tlaku turba, iný manažment riadenia motora...

[čakom]

takže jiná řídící jednotka, turbo, přidat cooler nějaký ty věci kolem a teoreticky by to mělo fungovat.

[Medvěd]

A prakticky se do toho akorát finančně vysypeš. Jel jsem s 206kou 2,0 HDI (66 kW) a nejela špatně, u 406ky ten rozdíl 66 a 80 fakt znát je, 66 kW je mrtvola, jenže to je o několik set kg těžší auto. 66 kW ve 206tý prostě na ježdění musí stačit.

[Guest PP205]

vymenit turbo, vstup na sani, koupit turbovyhadice intercooler, vymenit jednotku (prehrat jde 1 z 10), cidlo na cooler a je to. cca 3 hodiny prace. Ale pozor u jistych typu RHY je jinde mazani turba v bloku, pak se to musi prevarovat a je to voprus

[čakom]

Původně zaslal: PP205

vymenit turbo, vstup na sani, koupit turbovyhadice intercooler, vymenit jednotku (prehrat jde 1 z 10), cidlo na cooler a je to. cca 3 hodiny prace. Ale pozor u jistych typu RHY je jinde mazani turba v bloku, pak se to musi prevarovat a je to voprus

No chtel bych to udělat na 206

[Guest PP205]

Původně zaslal: čakom

Původně zaslal: PP205

vymenit turbo, vstup na sani, koupit turbovyhadice intercooler, vymenit jednotku (prehrat jde 1 z 10), cidlo na cooler a je to. cca 3 hodiny prace. Ale pozor u jistych typu RHY je jinde mazani turba v bloku, pak se to musi prevarovat a je to voprus

No chtel bych to udělat na 206

do 206 neni kam dat intercooler. Jedina moznost je z 406ze staryho hdi. Intercooler se polozi na motor a udela výýýýřez kapoty

[f3Rd@]

81kW ma jeste naklapeni lopatek na turbu

jinak na upravy 66kW se vykasli! nech to kdyztak jen nachipovat!

[čakom]

Původně zaslal: f3Rd@

81kW ma jeste naklapeni lopatek na turbu

jinak na upravy 66kW se vykasli! nech to kdyztak jen nachipovat!

Jsem přemýšlel o tom že bych tam dostal těch 81kW + chip:D Aby to trošku jelo.

Ale asi zůstanu prozatím u mé 406.