206 2,0 HDI problem zadna naprava

[peco]

Zdravim pani, kamos ma 206 2,0 HDI (vraj je to americky model).

Otazka:

Ma ten peugeot totzne napravy s europskymi?

Teraz ten problem:

Zadne koleso zacalo pri rychlostiach (cez 60-ku a stovku) strasne vybrovat, a byvalo to len ked bolo viac zatazene. Potom zacalo triast stale a do toho aj to, ze sa zacalo koleso zasekavat.

Dnes som to bol kuknut a koleso neislo na heveri ani pohnut a k tomu zadna naprava mala vôlu v klbe, v ktorom sa spaja s kasnou...

Takze podla mna to bude urcite lozisko+ to rameno nevyzera zdravo(co s tym???)

diky za rady, popripade mi poradte ake loziska kupit, kolko to vyjde a hlavne co s tou napravou(ci by sa dala vymenit len jedna strana)..

[KoNG]

měl by mýt, nachystej si peníze na repas zadní nápravy už se to tu probíralo na 206 častej defekt

[peco]

ok a robil si to niekto aj sam doma? spravim to? treba na to neake pripravky(stahovaky...)? aspon to lozisko by osm rad spravil doma

[ozzy56]

Dá se udělat doma,ale néé v kuchyni

V dílně,kde je k dispoz.autogen,svářečka -stačí trafo- (možná nebudeš vůbec potřebovat)--tak to uděláš.

Taky musíš být trochu od fochu,nebo nejlepší je to někde vidět.

Dá se vyměnit jen jedna strana,ale to jsem ještě neviděl.

Ty náhr.díly koupíš po demontáži--podle toho co bude třeba.

Opravit jednu stranu je jako dát jen jeden stěrač

[upravil dne 19/6/08 ozzy1956]

[peco]

Ok chapem, cize celu napravu?

ja som zvaracku mame... naco by bola???

no a to lozisko!cim stiahnut bubon?treba na to lozisko neake pripravky? je lepsie vymenit uz obidve? kolko Sk by to vyslo?

diky

[ozzy56]

Jedině celou nápravu.Elektrodou navařuju kroužky ložisek,aby se stály v díře...(když nemám čím vytáhnout nebo

vylisovat a autogen umí zázraky )

Nahoře píšeš o ložisku uložení ramene nápravy,teď o ložisku kola--buben ???--asi něpanimáju

[Rebik]

Vzhledem k tomu, že ti není jasná konstrukce tý nápravy tak to nedělej, zas taková legrace to není, každý servis se do toho taky nežene, s bubnem to nemá vůbec nic společného.

[peco]

No jo, ono to je vsetko v prdeli...

ozaj a jako to robia ostatni?

neake nazory druhych...

ako je to s tymi napravami, je to vsetko rovnake? alebo americke verzie to maju ine?

[peco]

Původně zaslal: Rebik

Vzhledem k tomu, že ti není jasná konstrukce tý nápravy tak to nedělej, zas taková legrace to není, každý servis se do toho taky nežene, s bubnem to nemá vůbec nic společného.

ma, ved potrebujem vymenit lozisko kola... a tu napravu teda neviem.... nemalo by to byt take tazke, zase som neni neaky neznal! len to mozno neviem spravne opisat..

[ozzy56]

To ložisko kola--povol středovou matku--myslím 30--32 klíč očko Gola plus metr trubky a stáhni i s bubnem,není tam náboj s lo-

žiskem,náboj tvoří buben...

[upravil dne 27/6/08 ozzy1956]

[peco]

Původně zaslal: ozzy1956

To ložisko kola--povol středovou matku--myslím 30--32 klíč očko Gola plus metr trubky a stáhni i s bubnem,mys-

lím,že budeš muset vymenit i buben--je to celek ložisko s bubnem. Jen ložisko se nemění.

Pozeral som na nete no loziska su dostat zvlast a bubny zvlast. Nikde som nenasiel \"multipack\" bubon aj lozisko...

Jako je to teda?

Kto to prosim vas naozaj robil? Vymenim si aj sam to lozisko bez hocijakeho stahovaka?

[ozzy56]

Je vidět,že nejsi z oboru.Když je ložisko jištěno segrovkou--jde vyměnit!!!

Když stáhneš buben,jak píšu nahoře,sundej segrovku a na lise vylisuj ložisko.

Nové ložisko pomaž olejem a nalisuj do bubnu.Zajisti segrovkou.

Prostě každá činnost chce svoje....

[Žampión]

Zdravím nápraváři,když už o tom tady tak debatujete,co to může být za závadu,když zadní kolo se točí z těžka,jak jsem to tak zkoumal,drhnou žřejmě pakny o buden,pač to jde cítit na ruční brzdě při zatažení(menší krok).Co stím?Díky

[ozzy56]

Jestli drhnou pakny,musí být cítit a buben musí být horký.Pakny drží od sebe samostav,nebo se nevrací z důvodu

vadného lanka ruč.brzdy.Zkus povolit ruč.brzdu,jinak buben dolů a zjistit závadu--nefunkční samostav,prasklá

pružina atd.

Postup dem.bubnu je nahoře,ruč.brzda-lanko musí být úplně povolené,samostav povolený přes otvor v disku,dej si

HLEDANI,je to tam i s obrázky.

[fuska]

Nechápem presne tvoju závadu.Vzadnom bubni je guličkové ložisko,ktoré keby bolo zlé koleso by malo volu a vydávalo by čudné zvuky.Ak máš volné celé rameno ,tak tam je ihličkové ložisko(navrhoval to asi nejaký primitívny francuzsky Ing) utesnene guferom.Tam sa dostane časom voda , náprava potom nemaže a je problém.Už som to doma opravoval(aj na 205-ke,ked som mal).Vsetko záleží v akom štadiu poskodenia to máš.V servise ti to zrepasujú tak za 12000sk-životnost 2-3 roky.Dá sa to ihličkové ložisko nahradit mosadzným puzdrom,ak si ho maš kde vyrobit,dat tam

jednu maznicu natlacit to plné vazelíny a funguje to nadoživotie.Mam to odskúšané.Je to ale makačka.

[peco]

Původně zaslal: fuska

Nechápem presne tvoju závadu.Vzadnom bubni je guličkové ložisko,ktoré keby bolo zlé koleso by malo volu a vydávalo by čudné zvuky.Ak máš volné celé rameno ,tak tam je ihličkové ložisko(navrhoval to asi nejaký primitívny francuzsky Ing) utesnene guferom.Tam sa dostane časom voda , náprava potom nemaže a je problém.Už som to doma opravoval(aj na 205-ke,ked som mal).Vsetko záleží v akom štadiu poskodenia to máš.V servise ti to zrepasujú tak za 12000sk-životnost 2-3 roky.Dá sa to ihličkové ložisko nahradit mosadzným puzdrom,ak si ho maš kde vyrobit,dat tam

jednu maznicu natlacit to plné vazelíny a funguje to nadoživotie.Mam to odskúšané.Je to ale makačka.

ahoj, no bude sa to riesit asi tym, ze sa vymeni cela naprava. Inak sa to neoplati a repasovat sa jedna strana neda. Lozisko, hmmm to bude asi ale neviem stopercentne, ale druhe koleso ide jak po masle.