Martin.405 Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 Ahojte.. včera se mi při cestě z chaty začala ozývat kladka na rozvodech - při volnoběhu semtam zakvičela.. dneska sem po cestě do práce myslel že to někde odstavím a dojdu pěšky, jakej rámus to začlo dělat.. mám strach s tím autem odjet dom aby se nezadřela úplně.. tak se chci zeptat, dájí se na 405tce vyměnit kladky bez toho aby se sundával řemeň? předchozí majitel vyměnil akorát řemen, a kladky nechal starý.. :/ máte s tím někdo zkušenosti? za každou radu budu vděčnej Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 Dá sa i bez demontáže remeňa. Každopádne povolíš remeň, tak si radšej zaaretuj remenice ako pri výmene. Citovat
Martin.405 Odesláno 16. červen 2008 Autor Odesláno 16. červen 2008 to každopádně chcu.. kolik jich tam je, jedna nebo dvě? v katalogu sem našel akorát napínací kladku... jinak budu muset spustit motor? koukal sem že by se na to dalo dostat z podběhu když bych oddělal to plastový nadkolí.. jo a ještě jedna věc - ta kladka je tam napevno, nebo se s ní dá nějak hýbat a štelovat tím napnutí řemenu? když jo, tak jak asi má bejt ten řemen napnutej? [upravil dne 16.6.2008 Martin.405] Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 Mal som taký motor v 309-ke. Kladka tam bola jedna a je napínacia s pružinou. Dá sa k nej dostať i bez spustenia motora ale horšie je to z krytmi. Citovat
klumir Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 řemen sice sundat nemusíš,ale jinak je to úplně stejné-povolíš ho a vačka se ti pootočí-pokud ji nezajistíš.takže pokud si netroufáš na výměnu rozvodů -tak věz,že vyměnit jen tu kladku je úplně stejné jako měnit rozvody.... Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 tu máš ako to vyzerá: [upravil dne 16/6/08 pastorek] Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 tu sú kryty [upravil dne 16/6/08 pastorek] Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 A nakoniec tu máš všetko o benzínových motoroch v 405-kách. www.pepanet.sk/servis/motor_XU.pdf (800kb) Citovat
Martin.405 Odesláno 16. červen 2008 Autor Odesláno 16. červen 2008 a poslední věc, jaký rozměry by měl mít ten zajišťovací kolíček? abych si něco takovýho nachystal.. Citovat
Guest servisman Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 v knížce jsem četl stačí šroub o průměru 8 mm Citovat
Martin.405 Odesláno 16. červen 2008 Autor Odesláno 16. červen 2008 tak jo, dneska bude dlouhá noc... Citovat
pastorek Odesláno 16. červen 2008 Odesláno 16. červen 2008 Ja som používal vrták 8 mm. Je presnejší ako skrutka a nekýva sa pri pohybe remenice. Citovat
Martin.405 Odesláno 19. červen 2008 Autor Odesláno 19. červen 2008 tak hotovo, kladka vyměněná - je to ducha povznášející činnost.. jinak sem zjistil že kýženej zvuk nevydávala ona kladka ale alternátor.. takže sem si po výměně kladky střihl ještě výměnu ložisek v alternátoru útěchou mi budiž to, že ta kladka už taky snesla vyměnit (i když uplně ko ještě nebyla) Citovat
pastorek Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 Původně zaslal: Martin.405 tak hotovo, kladka vyměněná - je to ducha povznášející činnost.. jinak sem zjistil že kýženej zvuk nevydávala ona kladka ale alternátor.. takže sem si po výměně kladky střihl ještě výměnu ložisek v alternátoru útěchou mi budiž to, že ta kladka už taky snesla vyměnit (i když uplně ko ještě nebyla) :potlesk Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.