cheguevara Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 Zdravíčko. Měl bych jeden dotaz ohledně \"K\" kontrolky u P405GLi (90r.).Včera se mi stalo,že se mi po nastartování rozsvítila.Mám s ní už jednu zkušenost,že stačilo vypnout motor a znovu nastartovat a už nesvítila.Ale včera se jí nechtělo zhasnout.Zjistil jsem,že při jízdě jakoby blikala (třeba při nerovnostech na silnici) a dokonce při zatačení doprava zhasla a pak se zase při rovné jízdě rozsvítila.Když jsem začal couvat,tak zase zhasla a po chvilce couvání se opět rozsvítila.Přišlo mi to jako nějaká hladina tekutiny nebo změna polohy. Dokážete mi někdo poradit co by to mohlo být. Díky CHE Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petano Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 neni to nahodou kontrolka vstrikovani ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
cheguevara Odesláno 8. únor 2004 Autor Sdílet Odesláno 8. únor 2004 Je to kontrolka se symbolem motoru a \"jakoby\" pismenem K. Nekdo tomu muze rikat treba kontrolka vstrikovani. CHE Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 To by měla být kontrolka diagnostiky motoru. Toto je z manuálu pro 406ku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Skalis Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 Myslím, že to je kontrolka lambda sondy, takže opravdu souvisí s vstřikováním a tím co tam stříká a co z motoru vychází. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
cheguevara Odesláno 8. únor 2004 Autor Sdílet Odesláno 8. únor 2004 Diky za pomoc. To ze to je autodiagnostika vim,ze to kontroluje hodne veci vim taky,ale potreboval bych vedet co si myslite o tech symptomech - pri zataceni vpravo zhasne,pri couvani zhasne a po chvilce se opet rozsviti a pri nerovnostech poblikava. Ze by kontakt nebo nejaka hladina ??? CHE Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
voštík Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 hladina to nebude, spis bych rekl, ze ten kontak, ale kde? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
z3rg Odesláno 8. únor 2004 Sdílet Odesláno 8. únor 2004 ja mel to samy na 306, obcas svitila obcas ne, v servisu mi nasli poskozeny kabely k lambda sonde ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
s16ka Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 mě to taky svítilo při jízdě po hrbech \"dálnice\" :-) Ale jen občas. diagnostika nic nenašla. Nakonec se našelo poškozené vedení Zpětných tlaků k řídící jednotce. Doporučil bych prolézt motorový prostor jestli neuvidíš něco poškozeného nebo vypadlého a až pak jít na diagnostiku. Může to být cokoliv. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Sepp Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Pokud jen sviti, ci problikava tak je to jeste good. Horsi bude az ti zacne motor skubat - hur budes startovat - popripade nenastartujes Mam sve zkusenosti, dost uz jsem se tady o tom rozepisoval, takze se nebudu opakovat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jezkovi.voci Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 CHE: myslím, že bys měl jet někam do servisu na diagnozu. S tímhle není žádná prd*l. Nepřeju ti aby tě potkalo co mě. Mě to žádnou chybu nehlásilo ---- měl jsem totiž v háji ECU !!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Sepp Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Sorry, nechci ti brat iluze o diagnostice, ale mel jsem tam auto celkem ctyrikrat a co myslis, ze mi hlasila diagnostika? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jezkovi.voci Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Jaká byla závada: chcípání na volnoběh, nenastartování bez plynu, samovolný přidávání plynu. V tahu auto jelo bezproblému. 1. diagnoza - krokovej motorek. Po výměně pořád hlásí chybu krok motorku. Odpojení čidel - diagnostika nehlásí. Výpis chaotických dat (teplota vzduchu v sání 120°C) Konečný stav - jednotka odmítá komunikovat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawid Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Cautes lidi. Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej. Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU. Pak dam vedet. KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawid Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Cautes lidi. Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej. Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU. Pak dam vedet. KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawid Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 Cautes lidi. Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej. Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU. Pak dam vedet. KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawid Odesláno 9. únor 2004 Sdílet Odesláno 9. únor 2004 UPS A JE TO 3x Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jezkovi.voci Odesláno 10. únor 2004 Sdílet Odesláno 10. únor 2004 Abych dokončil tu mou story V servisu sehnali jiný auto se stejnou ECU, prohodili to a: zjistili, že závadu ECU způsobili vadný indukční cívky, že ikdyž má ECU zpětnou ochranu, pravděpodobně přes poškozenou izolaci to někudy probilo a odpálilo to část jednotky. Co tím chci říct, že diagnostiku bych v žádným případě nepodceňoval ani nepřeceňoval. Buďte rádi, že vám to aspoň něco hlásí Jo a pokud máte v autě kombinaci zapalování Magnetti Mareli a ECU Sagem - může (ale nemusí) to dělat problémy. Nechci teď nikoho stašit, ale podle vyjádření technika, Sagemy \"relativně\" hodně odcházeli. Peugeot na to přišel a začali tam dávat Bosche. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Sepp Odesláno 10. únor 2004 Sdílet Odesláno 10. únor 2004 Mas sice pravdu, ze tam frantici zacali montovat ECU BOSH, ale zapalovaci civku nechali od fy SAGEM Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jezkovi.voci Odesláno 10. únor 2004 Sdílet Odesláno 10. únor 2004 Seppovi To asi ne, když byla MAgnetti Mareli .... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.