VIN

[Guest M-A-X]

Chlapi nezjistil by mi prosim nekdo podle VINka presny info o aute??? VIN je VF310AD9202621804

[KoNG]

Nic víc u takhle starého vozu nezjistím (public.servicebox)

Modelová řada 309

Sériové výrobní číslo motoru 10 CU31 0111246

Sériové výrobní číslo převodovky 20 BN22 0137162

Všeobecné informace

Druh výrobku CAR

Obchodní značka / typ orgánu PEUGEOT

Modelová řada 309

Motor DIESEL XUD9

Typ laku NON-METALLIC PAINT

Charakteristiky vozidla

Typ laku NON-METALLIC PAINT

Přívod paliva do motoru

Motor DIESEL XUD9

Převodovka - Převodné ústrojí

Pérování - Řízení - Brzdy

Karoserie - Vybavení

Vybavení interiéru

Elektrická část

Značky výbavy

Různé

Základní koncepce (D)

[Guest M-A-X]

ok. i tak dik

[oddie]

5-dveř starý model, 1,9D, typ motoru 162 - 47kW, ještě bez EGR.

[Guest M-A-X]

Původně zaslal: oddie

5-dveř starý model, 1,9D, typ motoru 162 - 47kW, ještě bez EGR.

Divny. Podle technicaku 1.8D XUD9 typ motoru 162 44kw

[upravil dne 29/4/08 M-A-X]

[nanux]

Mno tak to je hodně divný

[oddie]

Původně zaslal: M-A-X

Původně zaslal: oddie

5-dveř starý model, 1,9D, typ motoru 162 - 47kW, ještě bez EGR.

Divny. Podle technicaku 1.8D XUD9 44kw

Tak buď rád, že máš v TP tuhle hovadinu, aspoň platíš menší pojistku. Typ motoru je jinak na typovém štítku, tak se na něj podívej, pokud jej někdo neserval nebo nevyměnil.

Divného na tom vůbec nic není, kdysi se psaly do techničáku neskutečné hovadiny, protože nebyla žádná databáze aut, odkud by se daly nějaké údaje vzít.

[Guest M-A-X]

Původně zaslal: oddie

Původně zaslal: M-A-X

Původně zaslal: oddie

5-dveř starý model, 1,9D, typ motoru 162 - 47kW, ještě bez EGR.

Divny. Podle technicaku 1.8D XUD9 44kw

Tak buď rád, že máš v TP tuhle hovadinu, aspoň platíš menší pojistku. Typ motoru je jinak na typovém štítku, tak se na něj podívej, pokud jej někdo neserval nebo nevyměnil.

Divného na tom vůbec nic není, kdysi se psaly do techničáku neskutečné hovadiny, protože nebyla žádná databáze aut, odkud by se daly nějaké údaje vzít.

No tak samozrejme sem rad ze tam mam napsany tohle. Uz kvuli ty pojistce

[oddie]

... jinak to že je to 1,9D je ve VINu zakódováno ve znacích AD9... zároveň to A značí, že to je pětidvéřák. Ty staré VINy byly pěkná změť, u novějších aut už je tam aspoň rovnou typ motoru.

[Guest M-A-X]

Původně zaslal: oddie

... jinak to že je to 1,9D je ve VINu zakódováno ve znacích AD9... zároveň to A značí, že to je pětidvéřák. Ty staré VINy byly pěkná změť, u novějších aut už je tam aspoň rovnou typ motoru.

5ti dverak to by odpovidalo ale s motorem mne to trochu zarazilo i kdyz na druhou stranu mi to muze bejt jedno. hlavne ze tam je a jede

[oddie]

Co máš v kolonce \"typ motoru\" ? Kvůli tomu by někdo mohl držkovat na STK, pokud tam nemáš ten údaj, co je na štítku na motoru.

[Guest M-A-X]

162. vyrobni cislo je 1cu31-111246

[Guest M-A-X]

jeste mrknu na auto az s tim prijede zenska z roboty

[oddie]

Jo, tak to máš v pohodě, když to takto sedí. To že typ motoru 162 je motor o zdvihovém objemu 1905 už nikdo zpětně řešit nebude...

[Berkoff]

to sou veci tyjo, ale je fakt e me nekdo vypravel story jak chtel prodat VW golf, modrej, petidver, naftu, a v bazaru ho vyhodili, ze to ma byt zluty, tridver v benzinu ....

[Guest M-A-X]

Původně zaslal: oddie

Jo, tak to máš v pohodě, když to takto sedí. To že typ motoru 162 je motor o zdvihovém objemu 1905 už nikdo zpětně řešit nebude...

To sice jo ale v papirech je typ 162 ale zdvihovy objem je 1745, 44kW pri 4600 otackach. Je to nejakej bordel

[oddie]

Docela častá je 309 1,4i postavená na papíry z 1,6 - třeba i s přeřezáním VINu. Jenže ty motory se od sebe lišej jak prase, 1,6 je v 309 XU, kdežto 1,4 je TU, takže je to poznat na první pohled. Ale kdo to nezná, sežere to i s chlupama...

[oddie]

Původně zaslal: M-A-X

Původně zaslal: oddie

Jo, tak to máš v pohodě, když to takto sedí. To že typ motoru 162 je motor o zdvihovém objemu 1905 už nikdo zpětně řešit nebude...

To sice jo ale v papirech je typ 162 ale zdvihovy objem je 1745, 44kW pri 4600 otackach. Je to nejakej bordel

Ten objem je kravina na n-tou, to si někdo vycucal z prstu. Skutečný objem je 1905, jak píšu (jestli nevěříš, spočítej si, vrtání je 83mm a zdvih 88mm).

Výkon je 47kW při 4600ot (ty otáčky jediné sedí).

Jinak 1,8D má zdvihový objem 1769, když už (vrtání 80 a zdvih 88).

Nicméně to neřeš, jak bys do toho začal rejpat, budeš z toho mít jenom problémy.

[Guest M-A-X]

Ja do toho rejpat nebudu. Jen mne to zajimalo co je to auto vlastne ve skutecnosti zac

[Guest M-A-X]

jo a kde je vubec na motoru stitek???