jak řadit při sprintu

[Stifler]

Původně zaslal: Qweer

v nejhorším případě to svedeš, že to řídila osoba blízká, pokud teda nemají přímo fotku tváře, kterou by na fotce poznali

no, aby jsme se všichni za chvilku nedivili, až zrušej tu osobu blízkou a že to zrušej už brzo.

[Qweer]

no, aby jsme se všichni za chvilku nedivili, až zrušej tu osobu blízkou a že to zrušej už brzo.

jj taky sem to slyšel....to už potom nikdo nikomu nepučí auto.....né žebych to dělal,nato mám své auto ještě moc rád ale i takové znám

[Jogin]

No meli by tady udelat okruh na bazi autobahn (jestli to pisu dobre nevim) :cool: Tam by sme se mohli na rovinkach vyradit a je pokoj,

[Stifler]

Původně zaslal: Jogin

No meli by tady udelat okruh na bazi autobahn (jestli to pisu dobre nevim) :cool: Tam by sme se mohli na rovinkach vyradit a je pokoj,

jo, píšeš to dobře...tak si zajeď na nějaký letiště - třeba přímo tam u tebe v Hradci, kde se dělaj ty tuning akce...

[Qweer]

jo, píšeš to dobře...tak si zajeď na nějaký letiště - třeba přímo tam u tebe v Hradci, kde se dělaj ty tuning akce...

no ale tam kde se dělají ty tuningove akce, tak to jsou většinou uzavřené objekty a oni si je pronajímají na ty akce.Jinak se tam normálně nedostaneš

[Stifler]

Původně zaslal: Qweer

no ale tam kde se dělají ty tuningove akce, tak to jsou většinou uzavřené objekty a oni si je pronajímají na ty akce.Jinak se tam normálně nedostaneš

No, tak si trochu zahraješ na Kobru 11-->rozrazíš zátarasy a už jim tam řádíš na plnej \"knedlik\"

[Scratch]

ja bych pri sprintu hlavne radil rychle o stupne vys a nejlepe radici pakou se spojkou :-D

[Qweer]

Původně zaslal: Scratch

ja bych pri sprintu hlavne radil rychle o stupne vys a nejlepe radici pakou se spojkou :-D

no něco na tom asi bude:myslim

[Scratch]

ze jo :-)

[Crack]

Původně zaslal: Pe.Tr

záleží hodně na řidiči

moje tehdy ještě seriová 406 combi 1,8i 16v 110PS vs 307SW 2,0 16v (s turbem) a udělal jsem ji dvaqkrat po sobě o delku auta:P:papa

já třeba 2x po sobě dal 206 RC se 180ti koněma:D:potlesk

[jaudax]

Tak abych to uvedl na správnou míru, tak turbo NEMAM ! ! ! A těch 136 koní mělo zrovna kulhavku. Nasadil jsem antibiotika ve formě Shell V-power, vyměnit vzduchový filtr a těším se na odvetu!

To Pe.tr: Ber to jako výzvu!!!!!

[pastorek]

Původně zaslal: Qweer

Původně zaslal: Scratch

ja bych pri sprintu hlavne radil rychle o stupne vys a nejlepe radici pakou se spojkou :-D

no něco na tom asi bude:myslim

Prípadne môžeš aj bez spojky. Je to rýchlejšie ale drahšie. ..a hlavne nepúšťaj plyn s podlahy

[Qweer]

Prípadne môžeš aj bez spojky. Je to rýchlejšie ale drahšie. ..a hlavne nepúšťaj plyn s podlahy

no to bys asi dojel dřív než myslíš....bez spojky bych to tam asi těžko narval.....už sem chvíli jel bez spojky ale na sprint to určitě nebylo....odešla mi totiž hydraulika....to sem se rozjížděl na 2 přes startér a pak sem tam horko těžko narval za 3.....už nikdy bych to nechtěl zažít,ale byl to jedinný způsob jak se dostat domů

[pastorek]

Původně zaslal: Qweer

Prípadne môžeš aj bez spojky. Je to rýchlejšie ale drahšie. ..a hlavne nepúšťaj plyn s podlahy

no to bys asi dojel dřív než myslíš....bez spojky bych to tam asi těžko narval.....už sem chvíli jel bez spojky ale na sprint to určitě nebylo....odešla mi totiž hydraulika....to sem se rozjížděl na 2 přes startér a pak sem tam horko těžko narval za 3.....už nikdy bych to nechtěl zažít,ale byl to jedinný způsob jak se dostat domů

Nerozumieš žartu?

[MatrixChose]

Původně zaslal: Qweer

Prípadne môžeš aj bez spojky. Je to rýchlejšie ale drahšie. ..a hlavne nepúšťaj plyn s podlahy

no to bys asi dojel dřív než myslíš....bez spojky bych to tam asi těžko narval.....už sem chvíli jel bez spojky ale na sprint to určitě nebylo....odešla mi totiž hydraulika....to sem se rozjížděl na 2 přes startér a pak sem tam horko těžko narval za 3.....už nikdy bych to nechtěl zažít,ale byl to jedinný způsob jak se dostat domů

To se mi taky stalo, ale trojku jsem tam fakt nezkousel, ale bylo to jen uz 8 km, tak se to na tu dvojku dalo.

ale jednou v auto-moto-revue byla nejaka prekopana tatrovka u ktery se jinak nez pri plnym knedlu a bez spojky neradilo, a druha vec co si pamatuju byla spotreba - 60 litru

[Qweer]

Nerozumieš žartu?

ale rozumím jen sem to radši uvedl na pravou míru aby to někoho nenapadlo skusit

[pastorek]

Původně zaslal: Qweer

Nerozumieš žartu?

ale rozumím jen sem to radši uvedl na pravou míru aby to někoho nenapadlo skusit

Sorry. To manenapadlo, že by to nejký (píp) aj naozaj skúšal.

[pastorek]

Tak teda vážne aby ste si nemysleli že som debil.

Qweer, zožen si PW (výkonový) diagram tvijho motora. Na vodorovnej osi sú otáčky motora a na zvislých výkon a krútiaci moment. Potom si odsleduj ako je odstupňovaná prevodovka, čiže keď preraďuješ o koľko klesnú otáčky. Malo by to byť cca 1000 - 1500. Potom si na tom PW diagrame nájdi bod pri ktorých otáčkach je najbližšie maximálny krútiaci moment a maximálny výkon. Rozsah otáčok pri preraďovaní v šprinte by mal byť cca 20 - 30% pred týmto bodom a zvyšok smerom k maximálnemu výkonu. Keď to všetko ešte poplníš detailami ake je rýchle preradenie, vypnuté svetlá, vypnutá klíma a obmedzenie preklzu pri štarte nemôžeš byť pomalý.

[Qweer]

tak to je super ale zase až tak moc důležité to pro mně není....stejně bych nestíhal sledovat otáčky a tak.....prostě jedu podle sluchu...zatím mě porazil jen jeden týpek s BMW 320D ale to má 100kw v sérii a navíc zadní náhon a protiprokluz (myslím že se tomu říká ASR, nebo tak nějak) takže bych se mohl i rozkrájet a nemám šanci, ale chtěl jsem to skusit jinak díky za radu

[upravil dne 16.3.08 Qweer]