chybná hlášení ''catalitic convector fault'' & ''Antipollution Fault''

[jara.bor]

Zdravím všechny peugeotáky, měl bych opět dotaz. Mám peugeot 307 1.6 r.v2001 81kw benzím.

Na polubním pc se mi objevovala hláška catalitic convector fault a nechtělo to moc jet tak sem vždycky zastavil chcípnul to a po nastartování to zase frčelo normálně hláška zmizela a neukázala se dokavad to bylo teplý.A tato hláška se opakovala vždy když sem jel ráno do práce nebo auto delší dobu stálo.

Tak sem s tím jezdil asi měsíc, jsem opravdu pracovně vytížen čili sem tomu nevěnoval pozornost.

Jenže se to zhoršovalo pořád sem preferoval to že, vypnu klíček, nastartuju a vše bylo ok. A tedˇ sem ve stádiu že, ráno nastartuju, cca 1km a pc píše ''catalitic convector fault'' a hned po tom ''Antipollution Fault'' a nechce to vůbec jet ale cca po ujetí 3-4Km se auto trocha zahřeje nebo alespon výfuk opět vypnu klíček znovu nastartuju a auto jede akorát to píše opět ''Antipollution Fault'' a svítí mě oranžová kontrolka řídící jednotky(alespon mislím že je to ona je to takový motůrek). A občas se mi k tomu přidá hláška při teplotě 90stupňů motoru že, Ice Alert.

Prosím prosím o řešení s co nejmenším počtem zlatáků pokud možno jelikož sem z toho auto už zoufalý protože ho splácím a před třemi měsíci sem měnil převodovku. Takže sem pomalu bez financí.

Moc moc díky všem dobrým peugeotákům kteří poradí

[upravil dne 9/2/08 jara.bor]

[upravil dne 9/2/08 jara.bor]

[upravil dne 9/2/08 jara.bor]

[Fakir]

Takže... 1.6, 81 kW, benzín, to bude nejspíš 1.6 16V, TU5JP4 (mimochodem skvělý motor, ve své 206ce si ho nemůžu vynachválit ).

Z toho co píšeš mně napadá jako první možná závada vynechávání jednoho válce. Příznaky: vibrace a těžký chod motoru, citelně nižší výkon, a řvoucí lambdy (ty dvě tebou popisované hlášky), kterým lítá nespálená směs do výfuku. První věc co musíš udělat je zkontrolovat, případně vyměnit svíčky. Pokud to nepomůže, tak se zaměřit na zapalovací rampu.

[jara.bor]

diky Fakire. Motor jede pěkně to jo ale když mu řádně naložím tak si spápne 10l ani nevim jak.Tak koupim svíčky a pak se vrhnu na tu rampu, mimochodem sem obě lambdy měřil obě ukazují kolem 8-9ohmů a ukostřený jsou taky čili by po této stránce mohly být dobré.Jo ještě maličkost kolik stojí asi ta rampa bajlajočko.

[pilot]

No a to hlášení "Ice Alert" při 90°C! Tak to se koukni na kalendář, zatím je pořád zima!

[Fakir]

Původně zaslal: pilot

No a to hlášení "Ice Alert" při 90°C! Tak to se koukni na kalendář, zatím je pořád zima!

Přesně tak. Hláška ICE ALERT nesouvisí s teplotou motoru, ale s venkovní teplotou měřenou termočidlem v zrcátku na straně spolujezdce. Tuhle hlášku to ukáže, když jsou tři nad nulou až do třech pod nulou. Pokud je míň, tak už nic neukazuje, neb zřejmě předpokládá, že to řidiče napadne.

Původně zaslal: jara.borMotor jede pěkně to jo ale když mu řádně naložím tak si spápne 10l ani nevim jak.

To jo, no. Při ostré sportovní jízdě mimo město mi beze studu sežere i 9 litrů V-Poweru na 100 km. U tvé 307 to bude určitě o trochu víc, jelikož je těžší, než 206. Ale důležité je, že si ten motor nechá řádně naložit.

[upravil dne 9/2/08 Fakir]

[jara.bor]

takže tu hlášku Ice alert nemám nijak řešit protože to je čistě info a nesouvisí to nijak s mím problémem jo jestli sem to dobře pochopil ano.

Já jen že sem tady na fóru četl že nějakej maník měl podobný problém a vyměnil si věci za 5500kč a pak to byl jen nějaký teplotní snímač

[Fakir]

Původně zaslal: jara.bor

takže tu hlášku Ice alert nemám nijak řešit protože to je čistě info a nesouvisí to nijak s mím problémem jo jestli sem to dobře pochopil ano.

Já jen že sem tady na fóru četl že nějakej maník měl podobný problém a vyměnil si věci za 5500kč a pak to byl jen nějaký teplotní snímač

Přesně tak, jde opravdu jen o informativní upozornění, že je venku zima a mohla by namrzat silnice.