viktor Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 Zdravím a prosím o radu;) včera ráno jsem jel do práce rozsvítila se kontrolka baterie a když jsem jel z práce odpoledne domů tak asi po 2 km se mi začali rozsvicovat různé kontrolky a po dalším cca 1 km pomalu zhasínali rozblikali se varovné blinkry rozsvítila se kontrolka STOP tak jsem zastavil a už nenastartoval.Na baterce je 11.6 voltu tak ji nabíjím ale mám pocit že odešel alternátor.Zajímalo by mě jak zjistím že je alternátor pryč?Měl by údajně dávat přes 14 voltů jak to změřím?Do alternátoru vede 1 silný drát(patrně z baterie) a do štekru na alternátoru 1 slabý drátek.Díky za rady:super P8072.0Hdi Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 Zmeris ho nejlepe nejakym voltmetrem. Ale jak pises, tak podle me to bude na 95% altas. Taky me ceka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 naštěstí mám náhradní alternátor ale chtěl bych vědět na jakých svorkách to změřím.Jinak sám to nevyměním k alternátoru je hooooodně špatný přístup a to jen zezdola:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 v podstate na jakykoliv, ale nejlepe primo na baterce Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 jinak tata ma taky 807 asi mesic a pul a vim, jak to tam vypada Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 vím četl jsem příspěvky.Já ho mám rok a naprostá spokojenost:super takže mám nabít baterku zapojit ji a pak to voltmetrem změřit? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 nabi ta byt nemusi, staci to zmerit natoceny, ale kdyz to takhle vyplivlo, tak asi altas. pokud teda neodesla baterka, zmer si po nabiti, kolik bude mit, aspon tech 12,6 - 12,8 je cajk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 já to ale nenatočil.Nabiju baterku a zkusim to natočit jenže nabiječka je taková mrcha malá max. 3.5A a baterka je 70 takže až zítra.Takže jestliže to zítra natočím tak mám změřit baterii a když bude altik o.k tak bych měl naměřit cca přes 14V a pokud tolik nenaměřím tak je altik k.o? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 Az nabijes baterku tak zmer jeji napeti, ale to je nejlepsi nejakym zatezakem (odpor), jestli nepada napeti. Pokud nameris nejak o dost min nez 14 tak altas ven. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 takže jestli to chápu:nastartovat,rozsvítit,pustit klimu a změřit baterku? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 Ja myslel zmerit baterku odporovym voltmetrem mimo auto. Ale i takhle to muzes udelat a zjistis jak je na tom altik. Jen klimakompresor se pohani remenem a ne elektrinou. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 díky za radu:super zítra dám vědět jak sem dopadl Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 OK, mej se Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ajven Odesláno 1. únor 2008 Sdílet Odesláno 1. únor 2008 Původně zaslal: viktor naštěstí mám náhradní alternátor ale chtěl bych vědět na jakých svorkách to změřím.Jinak sám to nevyměním k alternátoru je hooooodně špatný přístup a to jen zezdola:myslim altik odmerias tak ze pripojis cervenykabel Voltmetra na +pol baterky a cierny kabel das na minus. Na meraku by si mal namerat min 14.0 Volta. je rozdiel ci na volnobeh alebo pri 2000ot/min. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 jj ale v první řadě to musím natočit!!!Zítra uvidím jestli to chytne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 3. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 3. únor 2008 tak baterka je nabitá auto jsem nastartoval zapnul vše na co jsem přišel(světla,blinkry,vyhřívání sedaček,stěrače atd) no a změřil jsem kolik dává altik.Dává 11.2V a to je málo takže altik nechám vyměnit.DÍKY ZA RADY Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kobr Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Při jakých otáčkách jsi měřil? Při volnoběžných nebo zvýšených? Při volnoběžných otáčkách nebude nabíjet alternátor baterku skoro nic, to bude ukazovat tolik kolik je napětí na akumulátoru. Připoj měřák na akumulátor a přidávej plyn, napětí na baterce by se mělo plynule zvyšovat až na maximum 14,4V nebo tak nějak. Pokud tam zústane napětí stejné jak při volnoběhu, je špatný alternátor. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pata Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Původně zaslal: kobr Při jakých otáčkách jsi měřil? Při volnoběžných nebo zvýšených? Při volnoběžných otáčkách nebude nabíjet alternátor baterku skoro nic, to bude ukazovat tolik kolik je napětí na akumulátoru. Připoj měřák na akumulátor a přidávej plyn, napětí na baterce by se mělo plynule zvyšovat až na maximum 14,4V nebo tak nějak. Pokud tam zústane napětí stejné jak při volnoběhu, je špatný alternátor. kdepak, musi dobijet i od volnobehu, sice nedobiji na "plno", ale dobijet MUSI Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
viktor Odesláno 3. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 3. únor 2008 měřil jsem to při volnoběžných ale změřil jsem si i baterku po nabití a ta měla přes 13V Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
subin Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Už na volnoběh by mělo nabíjet přes13V a psal,že naměřil 11,2 to je baterie s odběrem bez dobíjení pochybuji,že by v otáčkách dobíjel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.