Aut. sytič XU5CP

[Dundee]

Pája: Origoš zrovna ne, ale zase se mi nechce shánět složitě motor, dávat za něj kdoví kolik kačen a pak ještě dělat elektriku apod. Jako tenhle motor neni špatnej, i naložený auto jelo jako prázdný, jen holt ty studený starty a ten olej, no...

[Pája Rybišár]

hmno to je taky fakt ted jsem četl vlákno z názvem Dřevák..,,,ale tak kdyby se ti do toho chtělo tak se to opravdu dobře předělat a elektrika skoro žádná,na ten elektronicky řízenej karbec bych se vykašlal a namontoval tam třeba čiustě mechanickej Solex či weber(nejjednodušší Weber 34TLP nebo 36 TLP)a maš klid,natahnout si lanko na ovládani sytiče do kabiny a hotovo....:papa

[upravil dne 28/1/2008 Pája Rybišár]

[Dundee]

Tak ono by vlastně stačilo vyškubat elektriku od tohohle karburátoru, dát jinej karbec (třeba dvoukomorovej) a hotovka, ne?

[Martin.405]

na weber 34 TLP se vykašli, nejdou na to sehnat díly... toť má zkušenost

[Dundee]

Je to zvláštní, ale dneska, když jsem chystal Dřeváka na (nejen) zítřejší cestu do práce, takjsem mrknul i na svíčky, abych je očistitl od oleje (najel jsem od čištění cca 80 km), jenže všechny byly úplně čistý, jedna jako druhá Myslel jsem, že ty dvě (1. a 3.) budou zase mokrý od oleje, ale nějak k tomu nedošlo.

Asi se ten motor začíná opravovat sám:myslim Že by osvědčený "Peugeot SRS"?