Tachometr HDI nefunguje.....

[jozefsv]

je to francuz chlapci,co by ste cakali od peugeota?nejaka ta elektrika v carovnom aute.ked sa mi to zacne prejavovat tak ide z domu.v predchadzajucich autach som uz na to nemal nervy.v tomto zatial ok ale zeby som to predal?hm

[fimima]

Původně zaslal: Přema

Původně zaslal: fimima

Původně zaslal: Přema

Původně zaslal: KoNG

žeby nedolíhal konektor ? Zhaslo ještě něco nebo jenom ten tachák ?

Jenom ten tachák a jinak nic a ani dia se nerožla.....ale proč to cuklo?????

Přemo ja mam stejnej problem.Popisuješ to a ja uplně vidim svoje auto,až na to že mě se to stalo už vickrat.Nejsem žadnej odbornik na motory,ale mysli že to ma na svědomi čidlo.Všimni si přiště když se ti to stane,a to věř tomu že jo,že se taky nenačita ujeta vzdalenost.

A proč to cuklo? Podle mě to čidlo dava řidici jednotce info že auto stoji a ta asi sniži tlak paliva.Nevim možna je to blbost,ale mě nic jinyho už nenapada.:myslim

Ju ju budu dávat na to pozor,jsem rád že nejsem sám.....od té doby zase nic cca 500 km ujeto ,tacháč v poho. Tak nevím.....zajedu v PO na dia a uvidím co bude v paměti závad....

Jsem zvědavej co ti diagnostika ukaže,dej pak vědět.

[Burisek]

Původně zaslal: Přema

Původně zaslal: Burisek

vím že to je škodolibé - ale VÍTEJ V KLUBU

Nechci být v takovém clubu......zatím myslím že to byla chvilková indispozice od té doby je zase vše ok.....

Pokud to je jen chvilková indispozice,tak to pak jo ,mě nejde tachák s otáčkoměrem od začátku co jsem auto koupil,aspoň mi to už načítá km byla špatná černá elektronická krabička u spolujezdce,to už jde ale nic víc ! A jako na potvoru na 2.1 TD nemůžu nikde jinej funkční tachák sehnat!

[fimima]

At to necpu do jinyho tematu.Přemo neviš kde přesně na převodovce je ten snimač co ovlada ten tachometr a kolik asi stoji?Mě to občas vypadava tak to chci vyměnit až bude teplejc a vic času.

[Přema]

Původně zaslal: fimima

At to necpu do jinyho tematu.Přemo neviš kde přesně na převodovce je ten snimač co ovlada ten tachometr a kolik asi stoji?Mě to občas vypadava tak to chci vyměnit až bude teplejc a vic času.

Tak ted to nevím,zítra mrknu a dám vědět.....

[buml]

Původně zaslal: fimima

At to necpu do jinyho tematu.Přemo neviš kde přesně na převodovce je ten snimač co ovlada ten tachometr a kolik asi stoji?Mě to občas vypadava tak to chci vyměnit až bude teplejc a vic času.

kdyz se podivas od pojistkovy skrine v motoru mezi podbeh a tusim airbox, tak dolu vedou tri kabely v cerny jako buizirce a na jejim konci najdes onen snimac;)

[fimima]

Původně zaslal: buml

Původně zaslal: fimima

At to necpu do jinyho tematu.Přemo neviš kde přesně na převodovce je ten snimač co ovlada ten tachometr a kolik asi stoji?Mě to občas vypadava tak to chci vyměnit až bude teplejc a vic času.

kdyz se podivas od pojistkovy skrine v motoru mezi podbeh a tusim airbox, tak dolu vedou tri kabely v cerny jako buizirce a na jejim konci najdes onen snimac;)

Diky,až bude čas tak ten snimač vyšetřim jakou nemoci trpi:super

[Ferry]

tolikrat uz jsem sem daval tu fotku a popis kde je cidlo rychlosti, resil jsem to cca pred dvema roky, vyresila to vymena ozubeneho kolecka nahonu toho cidla, nova v peugeot stoji cca 170kc, mela lehce ostrouhane zuby, viditelne to bylo az pri pozornem prohlidnuti, presto to vsak blblo, me to delalo vetsinou po zahrati motoru (takze jsem puvodne usuzoval na elektroniku, nicmene to bylo tou mechanickou zavadou) , po ohrati motoru na vic jak 70stupnu a jeste treba kdyz jsem ho nekde na chvili vypnul a pak znovu nastartoval, prestala rucicka ukazovat, obcas poskocila, chvilku ukazovala a pak padla. Zaroven se taky prestaly nacitat vzdalenosti na tachometru ( to je jedna z indicii, ze za zavadou je chybejici udaj o rychlosti auta z cidla a ne treba studeny spoj na budicich, to by pak blbla jen rucicka a km by se nacitaly dal )

takze jeste jednou, pro ty co muj puvodni prispevek z ruznych duvodu nenasli, zde je fotka cidla, je na vystupu prave poloosy z diferencialu - bud hledali ale spatne a nebo nehledali vubec

[upravil dne 16/1/08 Ferry]

[Ferry]

zde katalogovy list, vetsinou byva ohlodane to ozubene kolecko pod cislem 2, jeste jsem taky slysel, ze byl ztrzeny ctyrhran uvnitr te osicky toho kolecka, kterym je nasazeno do samotneho cidla. V horsim pripade muze byt ostrouhane i kolecko pod cislem 1, ale vymena se pak uz neobejde bez sundani poloosy a rozebrani domecku nasazenem na diferencialu. Me nastesti stacilo vymenit to kolecko pod cislem 2

[upravil dne 16/1/08 Ferry]

[fimima]

Původně zaslal: Ferry

tolikrat uz jsem sem daval tu fotku a popis kde je cidlo rychlosti, resil jsem to cca pred dvema roky, vyresila to vymena ozubeneho kolecka nahonu toho cidla, nova v peugeot stoji cca 170kc, mela lehce ostrouhane zuby, viditelne to bylo az pri pozornem prohlidnuti, presto to vsak blblo, me to delalo vetsinou po zahrati motoru (takze jsem puvodne usuzoval na elektroniku, nicmene to bylo tou mechanickou zavadou) , po ohrati motoru na vic jak 70stupnu a jeste treba kdyz jsem ho nekde na chvili vypnul a pak znovu nastartoval, prestala rucicka ukazovat, obcas poskocila, chvilku ukazovala a pak padla. Zaroven se taky prestaly nacitat vzdalenosti na tachometru ( to je jedna z indicii, ze za zavadou je chybejici udaj o rychlosti auta z cidla a ne treba studeny spoj na budicich, to by pak blbla jen rucicka a km by se nacitaly dal )

takze jeste jednou, pro ty co muj puvodni prispevek z ruznych duvodu nenasli, zde je fotka cidla, je na vystupu prave poloosy z diferencialu - bud hledali ale spatne a nebo nehledali vubec

[upravil dne 16/1/08 Ferry]

Ja tak 50na50 s tim hledanim.Doufam že to bude vono,mam stejny indicie zavady jako ty.

[Marcel.Z]

Mám to taky a hlavně to dělá při jízdě ve stejné zatáčce a za deště. Po 150 m v opačné zatáčce naskočí zpátky. Mokro je rozhodující.

[jara072]

Jednou se mi to taky stalo, když jsem musel prutce zabrzdit .Asi zhruba po 500 m se rafika vzpamatovala od té doby nic.Podezření mám na to čidlo.

[MUF]

Na to čidlo jsem se dneska ptal a jestli se nespletl, tak stojí 4200kč. Na P406, motor 2.1 td. Jinak sehnat jetý je nadlidský výkon, protože dvouvývodové se tam moc nedávali. A to já tam přesně mám:( Třívývodové se dají sehnat na vrakáči za 500kč.

Jinak budíky se dají sehnat jen anglický a dá se přelepit folie z těch českých. Jen počítadlo bude v mílích. Horší je to s nasazovácím ručiček na budících.

[Ferry]

budiku je vsude dost i evropskych v kilometrech, zbytecny se predelavat s anglickyma, to dvouvyvodovy cidlo mela jen 2,1TD, pac ta ma i jako jedina tzv. vehicle speed module interface, ten prave byva vetsinou u tohodle auta puvodem problemu s rychlomerem. Tahle krabicka je nekde pod palubkou u sloupku rizeni, byvaji v ni studene spoje

[Stifler]

No, já když jsem měl ještě Escorta (1,8 TD), tak se mi jednou stalo to, že z ničeho nic mi nespadla na nulu ručička tachometru, ale otáčkoměr. Jakmile spadnul na nulu, tak auto vystřelilo jako raketa (jakobych jel celou dobu se zataženou ručkou a pak ji odbrzdil), no prostě se mi úplně splašili všechny koně pod kapotou. Chvilku to jelo jako raketa a pak otáčkoměr zase naskočil (někdy s reálnýma otáčkama, jindy ukazoval např. na 5ku při 120 km/h jen 1100 ot/min a podobně) a rychlost znatelně klesla a takhle se to opakovalo v nepravidelných intervalech a nepravidelně dlouho. Nepomohlo ani zastavit a nechat auto chvilku stát s vypnutym motorem. Po nastartování opět to samý. Když jsem dojel domů (ještě cca 180 km s touhle poruchou), tak jsem normáolně zaparkoval v garáži a když jsem o pár dní později zase vyjížděl z garáže, tak bylo všechno jako při starym a už mi to od tý doby nikdy neudělalo (měl jsem od té doby Forda ještě asi půl roku). Mam v mobilu natočený i videa, jak se mi zbláznily ty budíky, stihl jsem si to za jízdy nahrávat, ale ať jsem to ukázal kterýmukoliv mechanikovi, tak nad tim všichni kroutili hlavou a na autě taky nic nenašli.

[upravil dne 16/1/08 Stifler]

[Ferry]

Původně zaslal: Stifler

No, já když jsem měl ještě Escorta (1,8 TD), tak se mi jednou stalo to, že z ničeho nic mi nespadla na nulu ručička tachometru, ale otáčkoměr. Jakmile spadnul na nulu, tak auto vystřelilo jako raketa (jakobych jel celou dobu se zataženou ručkou a pak ji odbrzdil), no prostě se mi úplně splašili všechny koně pod kapotou. Chvilku to jelo jako raketa a pak otáčkoměr zase naskočil (někdy s reálnýma otáčkama, jindy ukazoval např. na 5ku při 120 km/h jen 1100 ot/min a podobně) a rychlost znatelně klesla a takhle se to opakovalo v nepravidelných intervalech a nepravidelně dlouho. Nepomohlo ani zastavit a nechat auto chvilku stát s vypnutym motorem. Po nastartování opět to samý. Když jsem dojel domů (ještě cca 180 km s touhle poruchou), tak jsem normáolně zaparkoval v garáži a když jsem o pár dní později zase vyjížděl z garáže, tak bylo všechno jako při starym a už mi to od tý doby nikdy neudělalo (měl jsem od té doby Forda ještě asi půl roku). Mam v mobilu natočený i videa, jak se mi zbláznily ty budíky, stihl jsem si to za jízdy nahrávat, ale ať jsem to ukázal kterýmukoliv mechanikovi, tak nad tim všichni kroutili hlavou a na autě taky nic nenašli.

[upravil dne 16/1/08 Stifler]

bud spatny cidlo otacek, nebo kontakt na nem,Udaje z nej krome budiku brala asi i ridici jednotka a kdyz otacky spadly dolu, myslela ze motor ma tendenci chcipnout, tak asi otevrela krokovy ventil volnobehu, cimz navic pustila vzduch do sani,jenze ji lambda musela ukazat moc chudou smes, tak automaticky pridavala jeste k tomu palivo a pak to proto jelo rychleji, v podstate za tebe sama pridavala plyn

[upravil dne 17/1/08 Ferry]

[Stifler]

Původně zaslal: Ferry

bud spatny cidlo otacek, nebo kontakt na nem,Udaje z nej krome budiku brala asi i ridici jednotka a kdyz otacky spadly dolu, myslela ze motor ma tendenci chcipnout, tak asi otevrela krokovy ventil volnobehu, cimz navic pustila vzduch do sani,jenze ji lambda musela ukazat moc chudou smes, tak automaticky pridavala jeste k tomu palivo a pak to proto jelo rychleji, v podstate za tebe sama pridavala plyn

No, byla to teda hrůza, měl jsem pěkně nahnáno, abych vůbec dojel domů, Ručička na otáčkoměru lítala nahoru a dolu, že jsem si myslel, že se musí utrhnout... Ještě občas teď se z toho probouzim ze spaní...

[Přema]

Tak jsem byl dnes na Diagnostice a nenapsala vůbec nic ohledně tachometru.....tak nevím....ale od té doby funguje normálně.

[Ferry]

Původně zaslal: Přema

Tak jsem byl dnes na Diagnostice a nenapsala vůbec nic ohledně tachometru.....tak nevím....ale od té doby funguje normálně.

nejlepsi diagnostika je lehnout pod auto, vzit 11ku klic, povolit ten jeden sroub na cidle, cidlo vytahnout a vizuelne zkontrolovat stav ozubeni

[Georginho_cz406]

Asi krátká indispozice. Zkontroloval bych to čidlo resp. snímač. Nedávno jsem ho měl venku a bylo to celé zas.... no fůj.

Jestli jsi na tom podobně, tak se nelze ani čemu divit.

Teď jsem si vzpoměl, ty to máš vlastně čipnutý viď?

Nezkoušel jsi kolik to jede a ručka se utavila?

Ne promiň - to je ale blbá sranda!