Bejcek Odesláno 25. červen 2011 Sdílet Odesláno 25. červen 2011 Jen mně znepokojuje,ať se neutrhne lanko u toho špuntu co drží tu rezervu.Vždyť ta rezerva dost váží,ale na druhou stranu to musí být na určitou váhu stavěné. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kefalin34 Odesláno 25. červen 2011 Sdílet Odesláno 25. červen 2011 Ahoj , měl jsem ten samý problém. Lanko se mi zamotalo. Staré lanko jsem nahradil novým, cena celé opravy byla 6kč. No a asi tak 20min práce. Pokud máte zájem pošlete mi naviják a já Vám ho opravím a pošlu zpátky. Tonda Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FIKÍSEK2 Odesláno 29. červen 2011 Sdílet Odesláno 29. červen 2011 Taky mně nebavilo ten zarezlej naviják opravovat a ten systém se mi fakt nelíbí. Vyřešeno sadou na opravu pneu, rezerva inaviják jdou pryč Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Do23Do Odesláno 11. prosinec 2011 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2011 Zdravím, tento istý problém s lankom a navijákom som mal aj na Peugeot 807. Zohnal som výrobcu na lanko. Urobí akékoľvek podľa predlohy. Doniesol som mu staré a presne podľa neho urobil nové. Cena bola 9€. Dal mi tam kvalitnejšie lanko. No Super. Jak nové ... http://www.peugeot-club.com/kniha/img/papa.gif Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr V. Odesláno 11. prosinec 2011 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2011 Tak dnes ráno,jsem si tady četl nové příspěvky a jelikož jsem tenhle týden nechal opravit rezervu,jelikož jsem ji měl ve sklepě tři roky a v autě jsem vozil sprej na pneu,jsem si říkal,kdy mi ten lanovod přestane fungovat. Bavil jsem se se známím a říkal,že by to s tím sprejem neriskoval,že on ho měl dva roky a když ho potřeboval tak nešel a ptal se na to v pneuservise a řekli mu,prej jak to jednou,dvakrát přemrzne,tak je na nic.Tak jsem dal na zpět rezervu.Včera jsem našel ve skříni zvedák na auto a nebyl jsem si jistý,jestli v te krabici u rezervi mám zvedák a pokud ano,tak tenhle prodám.Dnes přijdu k autu,dávám kolo dole,přitahuji to ven a najednou nic,ani tam ani ven,tak jsem pod autem vyndal ten kužel z te rezervi,abych ji vytáhl a podival se na ten hever (je tam),když jsem to lanko vytahoval před třemi dny,šlo až metr za auto a dnes to zůstalo vyset pod autem (-6 st.),příjemné se pod tím válet.Nakonec jsem to natáhl nazpět,ale jde z toho divný zvuk,jakoby to lanko bylo potrhané.Možná to bylo přimrzlé,možná je taky čas na opravu.V každém případě doufám,že to nebudu teď přes zimu potřebovat a jak se oteplí,tak na to mrknu. Nejde tam třeba jen stříknout sprej,kdyby to bylo zarezlé,ale jak píši,tak to před pár dny šlo krásně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 11. prosinec 2011 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2011 proč tyto opravy, o kterých dopředu víte, řešíte v mrazu?? to samé výměny olejů v převodech atd.atd., nemluvím o nahodilé závadě,která se musí vyřešit teď hned, ale válet se v mrazu pod autem, když si to můžu udělat v klidu v létě a s kafíčkem...,no nevím Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr V. Odesláno 11. prosinec 2011 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2011 Taky jsem nečekal závadu,když mi to před třemi dny šlo v pohodě.Co se dnes stalo nevím,šel jsem k autu s tím,že to normálně spustím,jako ve čtvrtek,podívám se ,jestli hever co je v autě je v pořádku a kolo natáhnu nazpět.No a ono se to seklo,opravdu to dopředu nenahlásilo \"já se dnes pokazím\",kdyby jo tak tam nelezu :-) [upravil dne 11/12/11 13:11 od Petr V.] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
307rg Odesláno 11. prosinec 2011 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2011 myslím, že problém nastáva keď pri manipulácii ponecháme lanko príliš voľné, odporúčam pri spúšťaní posúvať súčasne rezervu dozadu a naopak nasadzovať tak, aby lanko pri navíjaní nebolo voľné ale aby ťahalo rezervu smerom pod auto a predídeme tak zamotaniu lanka vnútri navijaku , ale je to iba teória, jednoducho ten navijak je nepodarok...ešte šťastie, že ho netreba používať pravidelne, aj keď teda by bolo vhodné aspoň dvakrát ročne prehodiť letnú gumu za zimnú...(zatiaľ to neriešim keď iným stačí aj dojazdovka tak načo si privyrábať problémy s navijakom:) ) stretol som sa už aj s extrémom keď dotyčný nevedel, že rezerva sa vyberá povoľovaním šruby v kufri a snažil sa povoliť rezervu priamo pod autom, čím si samozrejme odkrútil zakončenie lanka:mrk... ale to už je o inom Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 15. leden 2013 Sdílet Odesláno 15. leden 2013 (upraveno) Včera jsem z hecu opravil kamarádovi naviják - bohužel mi to dal až tehdy, když už koupil nový. Poznatky: - lanko (D=1,7) jsem koupil na bicykl, s válečkem D=7 mm, délka lanka 2 m, nezkracoval jsem ho. - prostor pro váleček má D=8, proto jsem z plíšku tl. 1 mm a rozměru 12 x 10 mm vyrobil vložku (kraje jsou zabroušené do ztracena), uprostřed vložky vyvrtán otvor D=2 mm. - šroubek M5 zkrácen podle původního, v soustruhu vyvrtal otvor D=2mm. - zatemování lanka v šroubku provedeno podle poslední fotky Celkové náklady asi 10 Kč Koupil jsem i lanko na kapotu Favorita, ale nepoužil - k pocínování použili nějaké agresivní tavidlo, takže to rezaví a měl jsem z toho strach, že to časem upadne. [upravil dne 15.1.2013 13:35 od P607Olda] Upraveno 26. leden 2015 uživatelem P607Olda Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 15. leden 2013 Sdílet Odesláno 15. leden 2013 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 15. leden 2013 Sdílet Odesláno 15. leden 2013 3 Postup zatemování - 2 hřebíky a svěrák Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 15. leden 2013 Sdílet Odesláno 15. leden 2013 Ještě poznámka: Malé ozubené kolo, které se točí klikou, má na sobě brzdu, která zabraňuje samovolnému spuštění, když vytáhnete pojistku s kroužkem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 18. leden 2013 Sdílet Odesláno 18. leden 2013 Ještě jsem zjistil, že kleština po vytažení kroužku neotevírá úplně, což bylo asi příčinou závady - rezerva na počátku sama neklesá, je potřeba s ní zahýbat, aby se uvolnila z kleštiny. EDIT: Kleština je z docela měkkého materiálu, ty páčky jdou kleštěmi rozehnout do správné polohy. Bohužel se to asi časem a silným zatažením za kroužek ohne zpět. [upravil dne 18.1.2013 20:28 od P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kefalin34 Odesláno 19. leden 2013 Sdílet Odesláno 19. leden 2013 Ahoj, řešil jsem ten samej problém. Oprava za 15kč a 20min času,od tý doby bez problému. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milan12345 Odesláno 26. květen 2014 Sdílet Odesláno 26. květen 2014 Ještě poznámka: Malé ozubené kolo, které se točí klikou, má na sobě brzdu, která zabraňuje samovolnému spuštění, když vytáhnete pojistku s kroužkem. Prosím ťa nemáš náhodou fotku toho, ako má byť správne nasadená? nejako mi to blbne a neviem čo s tým. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 26. květen 2014 Sdílet Odesláno 26. květen 2014 Nasadená co? Nerozumím. Brzda je umístěná uvnitř toho válečku, který jsem zeleně zakroužkoval - zvenku není vidět ani přístupná. Je to zřejmě spirálová pružina, která přenese pohyb, pokud pohyb vychází ze střední hřídele. Pokud by pohyb vycházel z obvodu, tak se zablokuje. Tu brzdu máš vadnou? Anebo máš vadu v tom \"pěšáku\", tedy odblokování spouštění? [upravil dne 26.5.2014 10:52 od P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milan12345 Odesláno 29. květen 2014 Sdílet Odesláno 29. květen 2014 Ja tam mám takú pružinu a tá brzda mi teraz nefunguje. Ked vytiahnem koleso samovolne sa spusti dolu. Nasadená co? Nerozumím. Brzda je umístěná uvnitř toho válečku, který jsem zeleně zakroužkoval - zvenku není vidět ani přístupná. Je to zřejmě spirálová pružina, která přenese pohyb, pokud pohyb vychází ze střední hřídele. Pokud by pohyb vycházel z obvodu, tak se zablokuje. Tu brzdu máš vadnou? Anebo máš vadu v tom \"pěšáku\", tedy odblokování spouštění? [upravil dne 26.5.2014 10:52 od P607Olda] [upravil dne 29/5/14 18:27 od milan12345] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
fejfarz Odesláno 3. červen 2014 Sdílet Odesláno 3. červen 2014 Tak se taky přidávám do klubu nefunkčního navijáku. Včera jsem ho cvičně zkusil a kolo popojelo dolu jen kousek a pak s tím nešlo točit ani tam ani zpět po chvíli a přizvednutí kola jsem ho alespoň vrátil nahoru ale jak jsem tu četl čeká mě rozborka a minimálně navinout spadlé lanko Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 3. červen 2014 Sdílet Odesláno 3. červen 2014 Jelikož mám auto na LPG tak jeden funkční naviják mám. Kdyby měl někdo zájem tak se dohodnem za nějakou úplatu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milan12345 Odesláno 8. červen 2014 Sdílet Odesláno 8. červen 2014 Jelikož mám auto na LPG tak jeden funkční naviják mám. Kdyby měl někdo zájem tak se dohodnem za nějakou úplatu. A koľko chceš za to? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.