dvouhmotový setrvačník

[Milhaus65]

Znám několik 406 tek , které mají 500 t km (jejich majitelé to někdy ani nevědí), a jezdí to s původním setrvákem.

[hlavatka]

Původně zaslal: Gapino

Tak prý je to tím, že jsem tam nechal dát tu sadu za 13300 Kč, která je vedena jako náhrada od Valeo s jednohmotovým setrvačníkem a odpruženou lamelou. Což se mi jako vysvětlení moc nezdá, protože první 80kW a všechny 66kW maj taky jednohmotovej setrvačník.

Ten jednohmotnostní setrvačním mám asi rok a nějaký problémy v chování a při rozjezdu jsem zatím nepozoroval. Asi by to u Valea nedělali, pokud by to neměli odzkoušené.

[upravil dne 23/1/08 hlavatka]

[jojo0608]

Původně zaslal: marek406

Původně zaslal: Milhaus65

Starý model 406 110PS HDi a nový 90PS nemají dvouhmotnostní setrvák. Nový model 110PS má, ale nerozpadne se jen popiskuje. Je jiný než ve 307.

takze 2.0hdi 2002 110koni ma dvouhmotovy zotrvak a nerozpadne sa?? Po kolkych km zvyknu odyst??? dufam ze aspon po 400t Viete ze sa da setrit 2hmota tym ze nebudeme brzdit motorom?

Keby som mal jazdiť tak ako veľa mudrlantov rozpráva, asi by som mal auto v garáži celý rok..

Takže počas jazdy, aby som "uštril" 2hmotu, mám neustále radiť neutral a nebrzdiť motorom..

Podľa slov iného "šetriča" motorov, by som nemal radiť neutral vôbec - aby som ušetril vstrekovače, pretože im vraj škodí chod naprázdno.

A turbo tiež neznáša neutrál, vraj je slabo mazané a moc sa "dere"..

Takže radšej nejazdi na neutál, lebo "ušetríš" len 2hmotu, ale zase si pokazíš turbo a vstrekovače..

[Gapino]

Původně zaslal: jojo0608

Původně zaslal: marek406

Původně zaslal: Milhaus65

Starý model 406 110PS HDi a nový 90PS nemají dvouhmotnostní setrvák. Nový model 110PS má, ale nerozpadne se jen popiskuje. Je jiný než ve 307.

takze 2.0hdi 2002 110koni ma dvouhmotovy zotrvak a nerozpadne sa?? Po kolkych km zvyknu odyst??? dufam ze aspon po 400t Viete ze sa da setrit 2hmota tym ze nebudeme brzdit motorom?

Keby som mal jazdiť tak ako veľa mudrlantov rozpráva, asi by som mal auto v garáži celý rok..

Takže počas jazdy, aby som "uštril" 2hmotu, mám neustále radiť neutral a nebrzdiť motorom..

Podľa slov iného "šetriča" motorov, by som nemal radiť neutral vôbec - aby som ušetril vstrekovače, pretože im vraj škodí chod naprázdno.

A turbo tiež neznáša neutrál, vraj je slabo mazané a moc sa "dere"..

Takže radšej nejazdi na neutál, lebo "ušetríš" len 2hmotu, ale zase si pokazíš turbo a vstrekovače..

:D:super:super:D

[Stanley20]

Zdravim mam p406 2.0 hdi 110hp, rozpadla sa dojhmota po 300 000km, doma mam zotrvacnik jednohmotny z c xsara lamelu dam novu odpruzenu ale pritlacny tanier a lozisko necham z dvojhmoty celkom novy bude to pasovat vsetko?

[Stanley20]

Na citroen xsara 2.0 hdi 66kw to jazdilo bez problemu jednohmota ziadne vibracie ziadne preklzovanie len na xsare som zadrel motor jazda bez oleja ale prevodovky by mali byt rovnake 406=xsara nie?

[ozzy56]

ten přítlačák je jak nový

[David 106s16]

No ten přítlačák tam ani dát nechce, to tak píše, ale dost v záchodu je i ta lamela. Při ceně dílů bych to neřešil, dal pevný setrvák a na to spojku jako na xsaru. Akorát u ložiska si nejsem jistý, xsara měla bowden a 406 hydrauliku, tak možná ložisko bude muset být ze 406. Ale už si to nepamatuju a to jsem to tak taky kdysi dělal.

[Stanley20]

No lamela bude nova aj pritlacak lozisko mam fungel novy ale z dvojhmoty. Otazka ze ci to bude pasovat na tu jehnohmotu

[krtek 2]

tam musis dat pozor na tie zuby zotrvacnika lebo dvojhmota a jednohmota ma inu prevodovku

cize aj snimac otaciek nemusi byt polozeny v stejnej vyske(lebo je na prevodovke)  takze by som si pomeral priemer oboch zotrvacnikov v mieste kde su zuby na snimac otaciek ci je to zhodne 

 

lamela -pritlacak zo Xary

ale podla foto mam pocit ze to neposkladas so svojou  prevodovkou (406RHZ )  

lebo podla  tvojej foto je pritlacak vydrety z vonkajsej strany  cize spojka je pravdepodobne  tlacna 

ale dvojhmota ma spojk taznu cize po zmacknti pedal spojky  taha pritlacak smerom do prevodovky 

cize opacny zmysel ovladania 

 

lamela -pritlacak 406RHZ   netusim ci to zapasuje do jednohmoty 

Upraveno 28. prosinec 2019 uživatelem krtek 2

[Jirka.budejovice]

A nechceš dvouhmotu, která má najeto 200tis? Je úplně OK, jen já vůl se nechal ukecat a vyměnil ji se spojkou. Zítra jedu přes republiku mohl bych ji i někam posunout. Vlastně mám celou zánovní spojku pouze ložisko je ko, protože se na něm ulomila pacička. Kdyžtak tel 602 461 379.

[Jirka.budejovice]

 

[Stanley20]

Ja som z vychodneho Svk a teraz rozmislam ze ci tam nedam valeo set 4p kit

[ozzy56]

ahoj, rozmýšláš dobře, s tím setem 4Valeo už spojku nebudeš nikdy dělat ,ale ta sada má smysl jen tehdy, pokud je jinak auto v super stavu, což cca 20 roků stará 406 RHZ asi nebude--musíš rozhodnout sám

osobně nevím, jestli jde poskládat spojka stylem něco z Xsary a něco ze 406 (něco z jednohmoty a zbytek z dvouhmoty), ale myslím, že taková spojka nebude dlouho spojkovat, ale když chceš auto prodat, proč nee

[ferinko2]

Ak by bol záujem mám komplet spojku z RHR (100kW). Dvojmota.Darujem. Spojka je z motora 180 000 km......

[Stanley20]

Tak uz je nova dmf

[krtek 2]

dokup aj nove skrutky