Placanek Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Zdravim.Chci se zeptat,jestli jdou přidat otáčky u P 309 1.9D r.v.1987 čerpadlo BOSCH.Dík za každou radu... Citovat
Hafity Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Snadno dorazovým šroubkem. Teda poku myslíš volnoběžné otáčky na ohřátém motoru. Citovat
Placanek Odesláno 10. prosinec 2007 Autor Odesláno 10. prosinec 2007 No,já právě myslim aby víc točíl v záběru a měl větší a lepší švih.Takže mu přidat aby točil víc. Citovat
Hafity Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Můžeš mu opatrně přidat naftu, ale jestli to bude víc točit nevím. Vevnitř je regulátor. Citovat
Placanek Odesláno 10. prosinec 2007 Autor Odesláno 10. prosinec 2007 No to by tak akorát víc žral.Měl jsem to už u jedný 309,ale už jsem to tak koupil a pak mi ji synovec zrušil na šrot.Takže by to asi jít mělo,ale nevím jak... Citovat
309Tom Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Podle mýho laickýho úsudku zvýšením otáček nedosáhneš zvýšení výkonu, když zvýšíš otáčky, tak je to to samý jako, že nepřeřadíš už u cca 2600 otáček ale až u třeba 3500 otáček, pak to auto víc jede = víc žere Citovat
klumir Odesláno 11. prosinec 2007 Odesláno 11. prosinec 2007 47KW je prostě 47KW s tím nic víc neuděláš.jakékoli zvyšováví výkonu přidávím nafty znamená jen nepoměrné zvýšení spotřeby.jestli ti to jede nejak blbě hledej raději příčinu-vstřiky a pod. já jezdím za 5l a to mně hřeje-a fačko rubnu.nic víc čekat nejde Citovat
Placanek Odesláno 11. prosinec 2007 Autor Odesláno 11. prosinec 2007 Nojo,vstřiky jsou nový,nafty má dost,ale s kteroukoliv jinou dieslovou 309 jsem jel,tak má větší točky,prostě živější.Jo když ji sešlápnu na podlahu,aby jela,tak se trochu rozhejbe,ale je za mnou černej dým a budu pak jezdit za 7-8 litrů,což teda nechci.Mě tak spíš napadá,jestli nebude v kopru čerpadlo.Protože to fakt začíná lenivět a žrát naftu.Mám to auto víceméně na práci a když do něj dám naloženej vozejk,tak je to horší a horší.. Citovat
klumir Odesláno 11. prosinec 2007 Odesláno 11. prosinec 2007 když to kouří-tak je něco v pr*deli.moje nepustí ani obláček.... Citovat
Placanek Odesláno 11. prosinec 2007 Autor Odesláno 11. prosinec 2007 No,ale co???Ono to kouří černě,takže to jako spaluje,ale jde tam dost nafty a má to málo otáček,proto bych potřeboval tu radu.Možná bude asi lepší když seženu jiný čerpadlo a dám ho tam.Jen se bojim to kupovat na vrakáči,aby to nebylo ješ tě horší.No uvidíme.. Taky chodíval jako z praku [upravil dne 11.12.2007 Placanek] Citovat
klumir Odesláno 11. prosinec 2007 Odesláno 11. prosinec 2007 nech si změrit tlaky,za to dáš pár stovek,nebylo by naškodu zkontolavyt ještě jednou vstřiky na budeš mít jistotu,kde to je. jooo-teď mě napadlo-erg ventil jsi kontroloval??nebo ho máš zaslepený??ten taky může dělat paseku... Citovat
Placanek Odesláno 11. prosinec 2007 Autor Odesláno 11. prosinec 2007 No tak teď si mě dostal,kterej ventil myslíš? Citovat
Hafity Odesláno 11. prosinec 2007 Odesláno 11. prosinec 2007 EGR, nebo taky AGR. Teda myslel asi klumir.... Citovat
klumir Odesláno 12. prosinec 2007 Odesláno 12. prosinec 2007 jo.přesně ten je to ventil,který v určitém režimu jízdy propouští část výfukových plynů zpět do sání.kvůli snížení emisí.pokud je ventil vadný-propouští pořád a auto špatně jede.není problém ho úplně vyřadit.prohledej fórum,už se to tady řešilo mockrát. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.