Jepík Odesláno 25. listopad 2007 Sdílet Odesláno 25. listopad 2007 Vyměnil jsem motor u 205tky,je to 1,1 jednobodovej vstřik.Motor v původním autě jsem si projel a žral kolem 6 litrů.Potom jsme ho dali do mího a nešel teplej nastartovat.Jeden to trochu pošteloval.Teď to jede ale má to nepravidelnej chod na volnoběh při jízdě pocukává a žere kolem 10 litrů.Nevím si stím rady.Poraďte co s tím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 25. listopad 2007 Sdílet Odesláno 25. listopad 2007 Nezapomněli jste někde připojit nějakej podtlak:myslim? Měl jsem kdysi podobnej problém... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 25. listopad 2007 Sdílet Odesláno 25. listopad 2007 mrkni na tohle, je to sice 1.4i, ale je to TU jako TU a ty hadičky by mohly být stejné http://www.peugeot-club.com/topic/25284-problem-s-tu3m/ Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 28. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 No jak jsem na to koukal tak to mám zapojený správně,akorát tu hadičku označenou červeně v tomto přispěvku -třetí obrázek,jsem odpojil.Nasávala vzduch a volnoběh se sklidnil,dokonce i při jízdě se cukání uklidnilo.Spotřebu jsem ještě neměřil. [upravil dne 28/11/07 Jepík] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 28. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 Nevíte jaký vliv na spotřebu má podtkaková membrána na rozdělovačí.Zdá se mi že je v čudu.při profouknutí i nasátí se otáčky neměnily. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 28. listopad 2007 Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 Původně zaslal: Jepík Nevíte jaký vliv na spotřebu má podtkaková membrána na rozdělovačí.Zdá se mi že je v čudu.při profouknutí i nasátí se otáčky neměnily. Pusou neuděláš takovej podtlak, jakej je na volnoběh pod klapkou.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 28. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 No jo ale mělo by to snad klást nějakej odpor a né že foukám jakoby do prázdna. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jiři II. Odesláno 28. listopad 2007 Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 Zkus ty díly přehazovat ze svýho původního.A co nějaký teplotní čidlo,když ti to teplý nestartuje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 29. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 Do včerejška to teplý startovalo,no ale dnes ráno jsem to nenatočil vůbec.Bylo 10 pod nulou.Zase je všude cítit nespálenej benzín. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fakir Odesláno 29. listopad 2007 Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 Podtlaková membrána rozdělovače tuším řídí předstih v závislosti na podtlaku v sání... Aspoň myslím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 29. listopad 2007 Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 zkoušel si lambdu?? někdo tady psal že po výměně mu to žralo normálně ale nevim no já jí třeba nemám zapojenou a jede a žere tak 5,8l.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 29. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 Už jsem z toho na nervy,nejhorší je že tady kolem nás nikdo neví co s tím je.Každej se v tom pošťourá veme si za to hromadu peněz a stejně to nefunguje jak má. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 29. listopad 2007 Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 A kabeláž a řj si neměnil vid?? je možný že je třeba jenom někde zlomenej drát a hází to nesmysly. zkoušel si vyblikání ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 29. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 No těď jsem to skoušel a ani blikat se tomu nechce,jen po zmáčknutí spínače se žárovka rozsvítí a potom se už nic neděje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 29. listopad 2007 Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 tak to je záhada.. dělal si to přez klíček nebo přez konektor ? Hugovi se neválí doma řídící jednotka z 1.1 že bys to zkusil přehodit..? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jepík Odesláno 29. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 Přes zelenej konektor u baterky se zapnutým klíčkem na druhý poloze,přesně podle návodu který byl tady na sránkách.Jo a řídící jednotky mám dvě.Jednu z mého auta a druhá byla u motoru co jsem tam dával. [upravil dne 29/11/07 Jepík] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.