Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

FAP-dieslu hodně škodí


ajven

Recommended Posts

Jak říkáž Rimmer jo i ne ale s Barenstem tak uplně nesouhlasim,že to neni zaměřené na Peugeotskej FAP.

Citace:"Používaj se dva systémy regenerace filtru,rozuměj spalování sazí.První ja celou dobu provozu sytí aditivem přidávaným do paliva ze speciální nádrže,což pak usnadní spalování".

Dál už to psát nebudu (nejde mi to skopčit,tak to opisuju)Právě případ Peugeotu.Jinak se tam mluví obecně o filtrech pevných částic (jak s aditivem tak bez něj) a regeneraci.

[upravil dne 19.11.2007 sekaj]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

CO2 je závislé na množství spálené nafty

Množství spálené nafty je závislé na výkonu (přeneseně účinnosti a hmotnosti)

Filtry pevných částic zachycují saze - nikoliv CO2, NOx

Největším svinstvem dieselů jsou stejně volné aromatické uhlovodíky CNx (nádherně karcinogenní) - a ty nikdo (ani autor "skvělého" článku), bohužel, neřeší.

Jinak je ten článek dobrá patlanina, samé kdyby, a aby, a jestli... a to jen proto, že se v tomhle státě málo hulí... hulení prostě tady nemá vybudovanou tradici :D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

No tak predevsim by mely mit FAP stary auta ( kolik smradu vypusti stary nakladaky ) a ne novy s minimalni spotrebou. Precti si ten clanek pozorne. FAP snizuje vykon a zvusuje spotrebu. Je to clanek z casopisu autodiesel a na toto tema se tam psalo nekolikrat. Proste si myslim, ze FAP neni zadna ekologicka vyhra.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Ferin007

ALternativní paliva eště nejsou, takže není co řešit. A FAP je určitě lepší, než nic. Lépeřečeno než čadit do vzduchu. ;)

To bych tak netvrdil.

Motory, o kterých se nemluví, ale které jsou již dávno vyvinuté, funkční a neškodí životnímu prostředí (naopak ho čistí) se nemohou užívat jen proto, že ropní magnáti chtějí stále více financí a nedovolí vstup těchto motorů na trh.;)

Takže dokud bude ropa, bude se jezdit na benzín a naftu;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

Původně zaslal: Ferin007

ALternativní paliva eště nejsou, takže není co řešit. A FAP je určitě lepší, než nic. Lépeřečeno než čadit do vzduchu. ;)

To bych tak netvrdil.

Motory, o kterých se nemluví, ale které jsou již dávno vyvinuté, funkční a neškodí životnímu prostředí (naopak ho čistí) se nemohou užívat jen proto, že ropní magnáti chtějí stále více financí a nedovolí vstup těchto motorů na trh.;)

Takže dokud bude ropa, bude se jezdit na benzín a naftu;)

Tohle je další pohádka - podobná té o dubových pilinách v diferáku - nebo té, jak nás soudruzi ze SSSR brzdili ve vývoji :roker

P.S.: Ona ropa není drahá, například v Americe stojí litr benzínu 13 Kč.

Myslím, že ropní šejkové nesedí zase tak daleko :nevim

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Odpovědí je dokonalý spalování, což ani nevím jestli je u nafty možný.

Příkladem je MBenz S600, kterej přo tom objemu žere něco okolo 11-12l a celkově je ekologičtější než šaškárna Prius.

Ale stejnak to ženou ekozmrdi až příliš daleko a především je to jen o politice (viz denní svícení v rakousku).

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: vix

Původně zaslal: Vopičí

Původně zaslal: Ferin007

ALternativní paliva eště nejsou, takže není co řešit. A FAP je určitě lepší, než nic. Lépeřečeno než čadit do vzduchu. ;)

To bych tak netvrdil.

Motory, o kterých se nemluví, ale které jsou již dávno vyvinuté, funkční a neškodí životnímu prostředí (naopak ho čistí) se nemohou užívat jen proto, že ropní magnáti chtějí stále více financí a nedovolí vstup těchto motorů na trh.;)

Takže dokud bude ropa, bude se jezdit na benzín a naftu;)

Tohle je další pohádka - podobná té o dubových pilinách v diferáku - nebo té, jak nás soudruzi ze SSSR brzdili ve vývoji :roker

P.S.: Ona ropa není drahá, například v Americe stojí litr benzínu 13 Kč.

Myslím, že ropní šejkové nesedí zase tak daleko :nevim

Já bych to jako pohádku až tak neviděl.

Například motor na vzduch..."the air car" od MDI..... "Krátký článek"....Stránky MDI

No nebyla by to paráda:super:super;)

Tomu říkám auta budoucnosti.

PS:"Vzduch vycházející z motoru -15 stupňů"...a hned by nastalo globální ochlazování:D:D:D:D

Omlouvám se že ruším vlákno o FAP.:mad:

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

Původně zaslal: Ferin007

ALternativní paliva eště nejsou, takže není co řešit. A FAP je určitě lepší, než nic. Lépeřečeno než čadit do vzduchu. ;)

To bych tak netvrdil.

Motory, o kterých se nemluví, ale které jsou již dávno vyvinuté, funkční a neškodí životnímu prostředí (naopak ho čistí) se nemohou užívat jen proto, že ropní magnáti chtějí stále více financí a nedovolí vstup těchto motorů na trh.;)

Takže dokud bude ropa, bude se jezdit na benzín a naftu;)

Jasan! Ropní šejkové se poutají řetězama k výrobním linkám vodíkových motorů. :nevim

Zvýšení spotřeby u FAPu je neprosto nepatrný, což milerád vyměním za čistší vzduch. Ale když na tom tak trváš, tak utíkej pro auto s vodíkovým motorem. Pak nám kdyžtak poreferuj. ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...