pyžik Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Chci se zeptat u které společnosti tankujete?Jestli možno důvod. Měl jsem Astru(diesel), dost starou,tak jsem o tom nepřemýšlel,bylo mi jedno kde.Ta spapala všechno(friťák nelil). Teď u Shell (taky diesel),mám jí naproti,OMV 500m. Myslím si že mají kvalitu stejnou:myslim Vedle je Unicorn ale tam mám strach o kvalitu. Děkuji za odpověď. [upravil dne 16.11.2007 pyžik] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferin007 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Snažím se u značkových. U nas OMV a Shell, obcas Esso. V zahraničí Total. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tanagy Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Sranda je, že unicorn, benzina a třeba shell mají stejného dodavatele,ne? Takže když byla v televizi nouva aféra s vadným palivem(nafta v benzínu, nebo benzín v naftě, ... už nevim ), tak se ukázalo, že měli problém všichni řidiči tankující v daný den u výše uvedených benzinek, bo ty benzinky maj stejnýho dodavatele. Rozdíl bude v aditivech. Ti lepší/dražší by měli palivo aditivovat. Já osobně beru u benzny, bo ji mam přicestě a bo mají "pečeť kvality" (dle jakési kontroly) a vůbec - neslyšel sem, že by benzina měla problém s kvalitou. (a taky na benál od benziny dojedu dál - ověřeno systémem plná nádrž na benzině, plná nádrž v benzince Makra - vynulování a dojezd na svítící hladové oko). Jo a taky sem slyšel v rádiu, že je rozdíl v oktanových číslech, že třeba konkrétně benzina to prodává jako 95ku, ale v reálu to má víc (97 tušim). Shellem neuděláte chybu,s OMV mám taky dobrý zkušenosti, benzina jakbysmet. Zklamal mě agip, o zbytku se nebavim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferin007 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Jo jo, je to o aditivech a celkové péči (kvalita a stav nádrží atd.). Agip nemusím a Benzině se pokud možno zdálky vyhýbám. Kvalitou prej nic moc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ticcino Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Tankuju v Makru. Natural 95. Důvody jsou tři. 1. to mám blízko. 2. jsou nejlevnější a navíc mám 50hal/l slevu. 3. Je to velká firma a pokud by se stalo, že mi nekvalitním nebo zaměněným palivem zničí motor, nebude problém s krytím škody. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bohumil Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Od tý doby co dokonce i do JH pronilo "ONO", beru N95 tam.Před tím jsem bral u OMV a žádný rozíl nepociťuju, (kromě ceny) :P:P:super Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
robozv Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 ja tankujem JET su najlacnejsi a co vy na tento clanok??? http://www.tvojepeniaze.sk/benzin-od-shell-ma-kvalitu-ako-v-tescu-d8c-/sk-psporteb.asp?c=A071009_063837_sk-psporteb_p01 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ticcino Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Fuj, to jsem se lek. 38,70 korun za litr. Málem mě vomyli. Jinak bych tomu klidně i věřil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferin007 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 O Slovensku je to známý. Nicméně v ČR je to přece jen trochu jinak. Údajně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Béďa Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 tankuju na Shellu, predtim jsem bral benzin na EO a rozdil znatelnej, jak na chodu motoru tak na spotrebe.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tanagy Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Ticcino : Ad makro. Jak sem psal -> hůř to jelo (pocitově) a mělo to větší spotřebu (ověřeno). Možná je ta 1.4 8v citlivější na kvalitu paliva, fakt nevim. Jestli se ti zničí motor, tak určitě ne ze dne na den. Tady ti nikdo moc nepomůže - leda že by popletli stojany a ty bys vzal něco špatnýho místo benzinu. Možná by bylo ideální jednou za čas vzít plnou nádrž nějakýho echt dobrýho paliva (rozuměj vyšší oktan a plně aditivovaný), aby se vozítko trochu pročistilo (usazeniny, vstřiky atd). Stejnak si ale myslim, že na levnějším benzínu člověk zase tolik neušetří (nižší výkon, vyšší spotřeba) Chtělo by to najít na webu test benzinek - benzinových společností (vim, že se dělaly rozbory paliv u všech benzinek a výsledky....výsledky si nepamutuju:D vim, že S hell, oMV a benzina dopadli dobře). Na druhou stranu je pravda, že benzíny nejsou tak citlivý na kvalitu paliva (narozdíl od dýzlů, kde je fakt potřeba si dávat pozor). Ať vám to sqvěle jezdí, dopřejte svým plechpvým mazlíkům jednou za čas kvalitní papání Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ticcino Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 tanagy: Samozřejmě jsem vyzkoušel i kvalitní 98 oktan. Kromě toho, že byl o 10% dražší nežli normální Nat95 jsem nezaznamenal žádnej rozdíl. Spotřeba stejná, výkon stejnej, naopak se mi zdálo, že motor jede víc ostře a je hlučnější. Kdy jsem si ovšem všimnul, že radikálně vzrostla spotřeba, je teď jak je mráz. Dokud teploměr neukazuje kolem 80 stupňů (což trvá cca 5 minut jízdy) tak to žere řekněme 9 (na čtyřku, mírný kopec nahoru - skoro rovina, 60km/h). Po ohřátí pod 8. Bohužel mi cesta do práce trvá asi 8 minut, tak mám nepříznivý průměr. Po vynulování a cca 150km to bylo 9,4 litru. Pak jsem dal Liberec -> Jičín a zpět a spotřeba klesla na 8,2. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hary Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 No mě při natur.98 klesla spotřeba asi o 3deci, pozorováno v létě.Spotřeba v zim.období jde dost nahoru, nejhorší je jet v zimě 10km usek,třeba dvakrát zastavit,vypnout motor a znovu se rozjet,307SW,1,6benz. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardazmostu Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: robozv ja tankujem JET su najlacnejsi a co vy na tento clanok??? http://www.tvojepeniaze.sk/benzin-od-shell-ma-kvalitu-ako-v-tescu-d8c-/sk-psporteb.asp?c=A071009_063837_sk-psporteb_p01 Taky - a už léta letoucí - no problem:potlesk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
petr307 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Tankuju Globusu na Zlicine, maj levny benzin a zatim zadny problem, snad to maj v poho, jezdi tam mraky lidi. obcas u OMW beru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tanagy Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Ještě k tomu zahřívání motoru v zimním období. Kdysi sem řešil to, že se mi na 206tce ukazuje na budíku teplota motoru kolem 70ti stupňů. Měřením teploty vody v chladiči se přišlo na to, že mi špatně ukazuje rafika (nebo je špatný čidlo dávající údaj o teplotě na budíky). Termostat dobrej, teplota vody taky....Ale co sem chtěl říct - v severských zemích jsou prý termostaty naladěný na jinou otevírací teplotu, takže se motor dřív zahřeje atd. Takže rada - na zimu si vyměňte termostat za "zimní" a zakryjte si přední masku auta hadrem nebo papundeklem :mrk (jak se to dělávalo u starých škodovek - a vlastně nejen u nich ) [upravil dne 16.11.07 tanagy] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Poslední dobou tankuji u BENZINY a zatím jsem spokojen. Společnost SHELL mne velice zklamala. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Při plný nádrži (u mne 60 l) při rozdílu cca 0,50 kč na litru toho člověk moc neušetří.U nás neni moc s čeho vybírat.Buď SHELL nebo EUROOIL takže neni nad čim přemejšlet.Tankoval jsem kdysi i někde jinde než na SHELL a stalo se mi že jsem měl pak do nádrže rezavou čůrku.Levným palivům se raději vyhýbám .Vědšinou se to někde odrazí (větší spotřeba,lenivost mot.,nemluvě o nákladech na opravu např.:pal.čerpadlo). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Medvěd Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Tankuju všude, kde se namane (jen to občas propláchnu V POWER DIESELem od SHELLu) a zatím bez problému. Co se týče papundeklu přes chladič, sorry, ale právě proto, že nemám Š105/120 u mě nikdy papundekl ani nějaká jiná kravina u chladiče nebude. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tanagy Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Medvěd: To s tím přikrytím chladiče byl samozřejmě ftip (doufám, žes to tak vzal - i když to podle tvého příspěvku tak nevypadalo). Pro připomenutí věcí ne až tak minulých sem si dal práci a našel jsem na netu vychytávku, kterou jsem měl namysli - socialistický tuning nejvyššího stupně :D:D masakr prostě. Kožený návlek na chladič - opatřený nejspíš "cvoky" pro pohodlnější aplikaci na vozidlo :potlesk No a jelikož nechci jen tak kecat a nedržet se tématu, tak tady máte stránku s vyčerpávajícími informacemi ústavu paliv a mazil btw, benzina RULEZ http://www.dobrapumpa.cz/cs/obsah/cerpaci-stanice-s-peceti-kvality [upravil dne 16.11.07 tanagy] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.