sekaj Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: dizzi nechapem,ale mne ten servicebox nefunguje.som zaregistrovany a nepusti ma nikam.Neotvori ani bezplatne sluzby.. Nejspíš máš zablokováný automatický otevírání oken. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 23. listopad 2007 Sdílet Odesláno 23. listopad 2007 ty asi mozog.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 25. listopad 2007 Sdílet Odesláno 25. listopad 2007 hmm to aditivum som este stale nezohnal...potrbujem typ DPX 42 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Silvo Odesláno 25. listopad 2007 Sdílet Odesláno 25. listopad 2007 Dostat ho bezne v servise aj so supravou na plnenie. (aspon v Bratislave , aj v Citroene) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 27. listopad 2007 Sdílet Odesláno 27. listopad 2007 Silvo-nevies cenu?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PaloLM Odesláno 27. listopad 2007 Sdílet Odesláno 27. listopad 2007 Původně zaslal: dizzi nechapem,ale mne ten servicebox nefunguje.som zaregistrovany a nepusti ma nikam.Neotvori ani bezplatne sluzby.. Skús sa pozrieť ako máš nastavené blokovanie automaticky otváraných okien mne to tiež nešlo ale ked som to vypol tak mi už servisbox ide otvoriť Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PaloLM Odesláno 27. listopad 2007 Sdílet Odesláno 27. listopad 2007 Původně zaslal: sekaj Původně zaslal: milne Jak se pozná, jestli moje auto má FAP nebo ne? Dík 1.6 HDi 66 kW, r.v. 2005 Slabší verze 1.6hdi je nemaj. nemáš pravdu ja mám 1,6 Hdi 80 kW a tiež ho nemám:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Silvo Odesláno 27. listopad 2007 Sdílet Odesláno 27. listopad 2007 Pre Dizzi " 4472 Sk s DPH (4,5 litra + plniaca súprava) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 28. listopad 2007 Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 Silvo-kde sa da kupit v tej cene?V Peugeote Kosice stoji liter 1680sk a v citroene balenie 5 litrov stoji 4900Sk. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 28. listopad 2007 Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 Původně zaslal: PaloLM Původně zaslal: sekaj Původně zaslal: milne Jak se pozná, jestli moje auto má FAP nebo ne? Dík 1.6 HDi 66 kW, r.v. 2005 Slabší verze 1.6hdi je nemaj. nemáš pravdu ja mám 1,6 Hdi 80 kW a tiež ho nemám:myslim Kdyby jsi tady na Fóru pořádně hledal dočet by ses,že všechny verze 80kw je nemaj a slabší verze tj.66kw je nemaj vůbec . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 28. listopad 2007 Sdílet Odesláno 28. listopad 2007 sekaj-ako mam otvorit tir blokovane okna v PC ?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 29. listopad 2007 Sdílet Odesláno 29. listopad 2007 su uz niekde fotky alebo postup ako sa meni to aditivum?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Smety Odesláno 15. prosinec 2007 Autor Sdílet Odesláno 15. prosinec 2007 Tak už auto konečně táhne i od spodu a ne až od 1.800ot a po škubání ani památky Celý problém vyřešen "zaslepením" EGR ventilu, nejdřív jsem ho zkusil vyčistit, to ale nepomohlo, tak je vyřazen z činnosti a paráda. Máme doma ještě jednu stejnou motorizaci a ta jezdí ještě o chloupek líp, tak výhledově zkusím vyčistit FAP filtr a doufám, že pak už to bude dokonalý... Ale oproti původnímu stavu se to zlepšilo nejmíň o 200%, tak jsem spokojen i s tímto stavem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vlado-.m Odesláno 15. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2007 Původně zaslal: Smety Tak už auto konečně táhne i od spodu a ne až od 1.800ot a po škubání ani památky Celý problém vyřešen "zaslepením" EGR ventilu, nejdřív jsem ho zkusil vyčistit, to ale nepomohlo, tak je vyřazen z činnosti a paráda. Máme doma ještě jednu stejnou motorizaci a ta jezdí ještě o chloupek líp, tak výhledově zkusím vyčistit FAP filtr a doufám, že pak už to bude dokonalý... Ale oproti původnímu stavu se to zlepšilo nejmíň o 200%, tak jsem spokojen i s tímto stavem popis prosim ta co ti robilo,mne 2,0/79kw tahal tak ze pri 1800 ta to pekne zatlacilo do sedacky ako v "lietadle".Teraz sa mi nejak nahle tento pocit stratil a neviem preco. Skratka vykon mi isiel vyrazne dole. Vstreky su vraj dobre a aj turbo dava pekne hodnoty. Tak ma napadol ten EGR aj ked neviem co to vlastne robi a kde sa nachadza? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Smety Odesláno 15. prosinec 2007 Autor Sdílet Odesláno 15. prosinec 2007 vlado-.m : robilo to - 1. pravidelně kolem 1.600-1.800ot na jakýkoliv rychlostní stupeň škubalo auto jako koza 2. při přidávání se auto rozjíždělo pomalu (pořád stejně pridáno) a až při 1.800ot vypálilo a ve vysokých otáčkách už lítalo jako svi.. 3. při rozjezdu se občas přidusilo a musel jsem mu pořádně naložit, aby se dal do pohybu Pažout A tohle všechno zmizelo po zaslepení EGR ventilu zkus si zadat do "hledání" EGR ventil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vlado-.m Odesláno 15. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2007 Původně zaslal: Smety vlado-.m : robilo to - 1. pravidelně kolem 1.600-1.800ot na jakýkoliv rychlostní stupeň škubalo auto jako koza 2. při přidávání se auto rozjíždělo pomalu (pořád stejně pridáno) a až při 1.800ot vypálilo a ve vysokých otáčkách už lítalo jako svi.. 3. při rozjezdu se občas přidusilo a musel jsem mu pořádně naložit, aby se dal do pohybu Pažout A tohle všechno zmizelo po zaslepení EGR ventilu zkus si zadat do "hledání" EGR ventil Diky, ja sa len pokusam "online" dopatrat preco mi to tak zlenivelo.Taketo priznaky vsak nemam. Praveze mi to pri tych 1800 vypalovalo ako svina, ale teraz je ten tah aj po prekroceni 1800 plynuly a velmi lenivy, ani nevnimam ze som sa dostal cez 2000. Skratka leze mi z toho malo vykonu. Este by to mohlo byt naftou, dojazdujem zbytok tak potom dam nieco chrumkavejsie a uvidim co sa bude diat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jojo307 Odesláno 15. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 15. prosinec 2007 Mohol by tu prosim niekto hodit foto toho EGR ventilu? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 16. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 16. prosinec 2007 ja mam aj citroen jumper novy a tiez HDI a mam tam problem z EGR ventilom a prejavuje sa tak,ze motor ide ako hladky diesel-nema vykon.Najvacsi problem je s tym,ze vobec nemaju nove ventily a cakam uz 2 mesiac na vymenu a nic....Na mojej 307 mam asi podobny problem,ale motor taha dobre az od tych 1800 ot a viac.Niekedy sa mu nechce vobec....Hlavna vec,ze v peugeote som bol a vsetko je v uplnom poriadku....... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FrenkV Odesláno 17. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 17. prosinec 2007 Původně zaslal: Smety vlado-.m : robilo to - 1. pravidelně kolem 1.600-1.800ot na jakýkoliv rychlostní stupeň škubalo auto jako koza 2. při přidávání se auto rozjíždělo pomalu (pořád stejně pridáno) a až při 1.800ot vypálilo a ve vysokých otáčkách už lítalo jako svi.. 3. při rozjezdu se občas přidusilo a musel jsem mu pořádně naložit, aby se dal do pohybu Pažout A tohle všechno zmizelo po zaslepení EGR ventilu zkus si zadat do "hledání" EGR ventil Co po tom zaslepení bude říkat FAP? Nebude se zanášet rychleji? Dej prosím časem vědět. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 8. únor 2008 Sdílet Odesláno 8. únor 2008 Asi zaslepim EGR a vyhodim FAP a zivot bude krasny.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.