macho Odesláno 18. listopad 2003 Sdílet Odesláno 18. listopad 2003 U moji 405 (starsi model) neni folie ale zlute plexisklo, ktere je soucasne nosnym materiale, takze metoda pomoci barevnych folii nevede k cili. Jinak je pravda o tom ze ty zarovky rady praskaj, pouhou demontazi a montazi mi odesli 3 zarovky. Nevite kde se daji sehnat? PS:Pomalu se smiruju s tim, ze zmena podsviceni neni v mych silach .:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 18. listopad 2003 Sdílet Odesláno 18. listopad 2003 Pokud by si to měl rozebraný do mrtě, tak zjistíš, že to plexo nejni žlutý. Ono to těma dírama jen tak vypadá, ale ve skutečnosti je čirý. Ten oranžovej nádech dělá podtisk ciferníků. Žárovičky se day sehnat v lecjaký autoprodejně. Dělají se ve dvou watážích. 5W a 2W. Doporučuju ty 2W. s výkonnějšíma pak přístrojovka září jak ďábel a celkem krutě se hřeje Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 18. listopad 2003 Sdílet Odesláno 18. listopad 2003 No to bych se mozna hadal Stejne to budu jeste jednou rozdelavat tak se kouknu poradne, ale z vnitrni strany(ze strany mechaniky tachometru) bylo jasne videt ze je to plexi pres celou plochu panelu zlute, ale jak rikam pri pristi demontazi se na to zamerim a podam report Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 18. listopad 2003 Sdílet Odesláno 18. listopad 2003 Já sem psal záměrně do mrtě. To znamená opravdu do šroubku. Taky sem si ze začátku při pohledu dovnitř myslel, že je to oranžový, ale pokaď to rozhodíš do tý fáze, že sloupnež z toho nosnýho plexa folii ciderníků uvidíš sám. :cool: Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 18. listopad 2003 Sdílet Odesláno 18. listopad 2003 Toho se dost bojim, kdyz sloupnu folii ciferniku abych ji tam jeste nekdy vratil zpet. Predevsim se obavam nevratneho poskozeni cifernikove folie. A ta zluta folie je jeste pod tou cifernikovou nebo z druhy strany (ze strany mechniky tacho a otack.)? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Driver Odesláno 19. listopad 2003 Sdílet Odesláno 19. listopad 2003 U 405 to bude asi dělaný podobně jako u 306, ta ciferníková folie je dost tvrdá na to aby jsi ji při opatrném sundání poškodil. Z toho plexiskla šla sloupnout snadno. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 19. listopad 2003 Sdílet Odesláno 19. listopad 2003 Driver ma pravdu. Pokud na to nepudes kombinackama a hasakem, tak ji neublizis. Precti si Macho na predchozi strance co o tom pisu a uvidis jak na to. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 22. listopad 2003 Sdílet Odesláno 22. listopad 2003 Takze tady vam prinasim foto me palubovky zevnitr, a ted uz me neukecate. Ja tam proste mam zluty plexi, zadny pruhledny + folie. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
405GLD Odesláno 24. listopad 2003 Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 To macho: Jak to budeš řešit s tím podsvícením. Já tam mam také plexi. Muselm jsem měnit žárovky v palubce a opravit denní počítadlo. Prosim dáš vědět jak jsi to vyřešil. Díky moc MAXIM Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 24. listopad 2003 Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 No po tom co jsem se presvedcil ze tam mam plexi, tak uz nepocitam s tim, ze bych menil barvu podsviceni. Nenapada me totiz dostatecne jedoduchej zpusob jak to udelat. (jedine sehnat na vrakaci jinou desku s budikama, ktery ma pruhledny plexi - uz jsem si to zjistoval a da se sehnat tak kolem 800) Jediny co jsem udelal, tak jsem vymenil uplne vsechny zarovky v palubovce a sviti to tedkom krasne rovnomerne zlute , jak z tovarny. Jeste k tomu denimu pocitadlu, jak jsi to opravil, me taky naukazuje, ale po vyndani toho mechanizmu a promazani nevim jak dal. Nic viditelne neni ulomeny. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
405GLD Odesláno 24. listopad 2003 Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 To macho: Já jsem měl na tom dením počítadle nalomenej ten zobáček co posouvá kolečka do nulové polohy. Vteřinové lepidlo to vyřešilo. Kolik je žárovek v palubce (mam 405GLD) a jaké druhy. Dík maxim:cool: Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 24. listopad 2003 Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 Ja jich tam mel presne 20. Ale zalezi jakou mas vybavu, ABS a podobne kontrolky tam nemam . Jsou to takvy maly hajzlove 12/1.2W maji je treba na Belohorske v Praze 5Kc/ks. Jo a jedna je trochu vetsi, tu jsem nemenil (pro osvetleni kolem teploty hladici kapaliny). K tomu pocitadlu: Podle originalu je tam takova vidlicka, ktera to nuluje. Me se ulomila ta vrchni cast vidlicky, tak jsem cely nulovaci knoflik posunul, kde horni cast vidlicky nahradila spodni. Ale stejne mi to neukazuje Ostatne to me tolik nestve, jako ze mam ten tachometr neprijeme hlucnej, hlavne kolem 90km/h musim zesilovat radio abych to prehlusil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 To Macho: A kurwa! Tak to vidím poprvé... Mel sem rozhozený takhle do mrtě dvě přístrojovky ze 405 staršího modelu a na obou bylo to plexo čirý... Ono záleží evidentně na výrobci. Dávali se buď od Jaageru, nebo.....a teď si kurwa nevzpomenu... Každej si to evidentně řeší po svým.... Nicméně nezoufey, na rudo to pude bez problémů.... A jak vydíš, tak k ručkám vedou samostatný světlovody a tudíž si můžeš udělat ty ručky třá modrý. Omlouvááááám se za mystifikaci. Holt je furt co se učit... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 By me teda zajimalo jak udelat budiky na rudo?? Slysel jsem o obarvovani pruhledneho plexi v lihove barve, ale nevim o tom zadne podrobnosti...a hlavne jakou barvu na to pouzit, aby souctem se zlutou vznikla cervena. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 Tady na tý stránce to popisuju.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
macho Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 to je sice pekny, ale tam prave popisujes kdyz tam je pruhledny plexi + zluta folie, coz neni muj pripad...... Rucickam zatim nemam v planu menit barvu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hics Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 A v čem je problém? Oranžový plexi s červenou folií bez problémů kombinovat jde. Ono je fuk, jestli máš oranžové plexi, nebo oranžový podtisk ciferníků. Jde o filtraci vlnových délek a v případě oranžový je v ní obsaženo i kompletní spektrum červené. výsledek bude stejnej jako u mě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 26. listopad 2003 Sdílet Odesláno 26. listopad 2003 Hics: to druhé je Veglia. Koukám, že budem muset udělat inventuru budíků, co máme, co? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vvitty Odesláno 1. květen 2004 Sdílet Odesláno 1. květen 2004 Napsán autorem Hics Pokud by si to měl rozebraný do mrtě, tak zjistíš, že to plexo nejni žlutý. Ono to těma dírama jen tak vypadá, ale ve skutečnosti je čirý. Ten oranžovej nádech dělá podtisk ciferníků. Žárovičky se day sehnat v lecjaký autoprodejně. Dělají se ve dvou watážích. 5W a 2W. Doporučuju ty 2W. s výkonnějšíma pak přístrojovka září jak ďábel a celkem krutě se hřeje Cauky, asi se to muze lisit podle vyrobce... Ja mam v 309 (1.6SX 90, Veglia) lehce do zluta i to plexo co tvori svetlovody. A pro jistotu je zlutej jeste i folie... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.