406 - vícefunkční relé

[Molin406]

U modelu 406 1.8 benzín z roku 2002 nemohu najít vícefunkční relé. Podle všech údajů by mělo být v krabici s řídící jednotkou ale tam je pouze a jen řídící jednotka.Nenašel jsem ani v pojistkových skříních pod volantem ani v motoru. Neznáte někdo alternativní umístění? To relé by mělo ovládat čerpadlo v nádrži s kterým mám problém.

[upravil dne 5.10.2007 Molin406]

[ladak]

a není to náhodou integrováno v BSI?

[Molin406]

Asi to budu muset projít po svazku ale podle serviceboxu by relé mělo být ve schránce s řídící jednotkou.

[Péťa]

Stačí použít hledání, už jednou jsem sem dal tohle:

Vice obrazku:

http://rouskovi.com/peugeot-club/rele/

[Péťa]

Co konkretne mas za problem s cerpadlem?

[Molin406]

Tak přesně tam ho nemůžu najít. Čerpadlo mi občas při pokusu nastartovat neběží. Za provozu zatím nikdy nevynechalo. Co jsem měřil tak do něj nejde šťáva. Pokud ho napojím na 12V tak jde. Je to ne příliš častá závada ale zlobí mě to.

[Péťa]

Původně zaslal: Molin406

Tak přesně tam ho nemůžu najít...

Tak to je divný. Ještě Ti můžu vyfotit to relé, jak vypadá. Aby jsi věděl, co hledat.

S tím čerpadlem mě nic nenapadá, podívám se na schéma. Rozsvítí se nějaká kontrolka (imobilizéru) na palubovce, když se čerpadlo netočí? Nemáš jen zoxidovaný kontakt na pojistce, která je pro čerpadlo? Nebo špatnou kostru u akumulátoru (to se pak dějou věci)?

[upravil dne 5.10.07 Peta]

[Molin406]

Nevím jestli obrázek bude čitelný, ale čerpadlo je pod číslem 33 a relé pod číslem 18. Pojistku jsem kontroloval - ta je OK. Závada se projevuje bohužel (bohudík) tak 1x za 14 dní. Vždy při startování a to za studeného i teplého motoru.

[Péťa]

Na to schéma jsem koukal, je taky na mých stránkách. Právě proto jsem začal podezřívat tu pojistku nebo kostru akumulátoru. Jestli to je v pořádku, tak Ti nezbývá nic jiného, než najít to relé. Po kabelu se ale hledá špatně, jsou to svazky, které se rozdělují na místech, kam není pořádně vidět. Většinou se dá orientovat podle čísel, které na nich jsou. Ale nejdřív hledej v kasliku řídící jednotky, případně blízko ní.

[Péťa]

Kdyby jsi potřeboval půjčit to relé, mám jedno náhradní. Na vyzkoušení bych Ti ho poslal.

[argoo]

vicefunkcni rele odchadza pomerne dost casto, neviem preco, uz bolo par aut. kde sa muselo menit, potom bolo vsetko OK. ...akurat je dost drahe..

[Molin406]

Tak jsem dneska bádal a bádal... a relé jsem nenašel.

Snad je u mého modelu součástí pojistkové skříně v motoru (viz obrázek). Prošel jsem napájecí vodič čerpadla z této věcičky až k čerpadlu a pod kobercem řidiče je konektor, který jsem pročistil a uvidím jaký bude výsledek.

Pokud se závada bude opakovat, tak provedu další měření. Teď už se vté kabeláži víc orientuju tak uvidím.

To Peta: zatím díky za příspěvky i za nabídku k zapůjčení relé, ještě se zeptám. Máš stejné uspořádání pojistek v motoru jako já?

[Molin406]

... ještě ty pojistky...

[Molin406]

nedaří se vložit obrázek, snad teď...

[Péťa]

Tak jsi mě donutil dojít do garáže a vyfotit mé pojistky. Nejsou si vůbec podobné, já ale mám "mezimodel"

[Molin406]

Děkuji za obětavost.

Vzhledem k tomu že v autě nemám téměř žádné relé, která jsou uvedená v elektroschematech, myslím že budou integrována do této pojistkové skříňky. Netroufám si ji rozebírat (asi ani nejde), je izolována proti vodě, tišťák je zalitý nějakým silikonem, takže jednorázovka.

Pokud pročištění konektrou nepomůže, tak nezbude než ji vyměnit celou (podle katalogu cca 4000,-).

[Péťa]

To je trochu divné "Zkusit vyměnit celou pojistkovou skříň jen na zkoušku". To bych raději dal auto do nějakého servisu.

[Molin406]

Nechci to dělat teď, teď to funguje a doufám že už bude. Spíš hledám alternativy co dál.

Pokud by to ale udělalo zase, tak vím kam se zaměřit s měřením - na výstup z této pojistkové skříňky do vodiče čerpadla. A myslím že víc možností už není.

Servis mi teď nepomůže když se závada neprojeví.